Ехал-ехал, все было ок, и тут оооопа - стрелка тахометра замерла на 2000, спидометра - на 60 км/ч, указатели топлива и температуры упали в "0" )))
Вчера снимал панель, посмотрел все колодки - визуально все в норме. Любопытно, что даже на снятой панели все показания остались теми же...
Может это характерный дефект какой-то? Мож у кого было уже?
Где копать???
Спасайте, Зарулевцы!!!
Панель приборово ВАЗ-2114...)))
Автор
Гость_ALFAR_*
, Apr 14 2007 13:28
Сообщений в теме: 6
#2 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 14 April 2007 - 14:28
Я когда Волговскую разбирал там дохренища всяких деталей. По-мойму легче купить новую.
#3 Гость_ALFAR_*
Гость_ALFAR_*
-
- Гости
Отправлено 14 April 2007 - 15:09
Я, конечно, к этому и склоняюсь, но все же...
Мож где контакт какой?
Мож где контакт какой?
#4
Fantomas
-
- Гаражники
-
- 33898 сообщений
инструктор
Отправлено 14 April 2007 - 15:59
Вот электроника-то и могла накрыться
Igor V. Polyakoff
"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)
"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)
Что ж такое? Были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины! Парадокс!
#5 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 14 April 2007 - 16:31
ВСЁ в панели сломаться не могло.Смотри по схеме-должен быть какой-то узел,где все приборы сходяться.Мож предохранитель какой,мож ещё какая-нибудь фигня вроде этого.Вообще в самой панели врядтли дело-она скорее всего исправна.
#6
MzSergey
-
- Гаражники
-
- 612 сообщений
любитель
Отправлено 16 April 2007 - 10:59
Дефект нехарактерный, технически скорее всего умер блок управления (выходная микросхема), отвечающая за тахометр и спидометр (обычно это физически одна микросхема) и по этой причине сработала защита по питанию. Шаговые двигатели остановились на том положении,в котором были. Оставшаяся в живых часть блока управления (темп и топливо), увидев отключение питания, как и положено, уронила стрелки на 0.
Если есть желание/силы/опыт/паяльник, можно попробовать найти (визуально) виновницу и поменять, обычно происходит почернение и вздутие ее корпуса. Если нет-менять панель в сборе.
Все остальное 100% ни при чем (в смысле сама машина), если даже при снятой панели такое творится.
Если есть желание/силы/опыт/паяльник, можно попробовать найти (визуально) виновницу и поменять, обычно происходит почернение и вздутие ее корпуса. Если нет-менять панель в сборе.
Все остальное 100% ни при чем (в смысле сама машина), если даже при снятой панели такое творится.
#7 Гость_Старый Архип_*
Гость_Старый Архип_*
-
- Гости
Отправлено 17 April 2007 - 14:39
А еще у 14 панели есть функция самодиагностики, которая покажет кто пи..р. При выключенном зажигании нажимаешь кнопку сброса сут пробега и включаешь зажигание -стрелки три раза должны отклонится до упора.
