А что за двигатель? Опиши характеристики или дай ссылку. Есть ощущение, что я это звукосочетание(ВАЗ-341) уже слышал...
Eсть возможность установить на Ниву дизель ВАЗ-341 Алтайского завода.Что скажете?
Автор Tensor, Mar 12 2007 20:44
Сообщений в теме: 8
#2
Elyco
-
- Гаражники
-
- 395 сообщений
любитель
Отправлено 12 March 2007 - 21:00
Он для 2104 оказался слабоват, а уж для Нивы и подавно.
#3 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 12 March 2007 - 21:39
... посмотрел у одного знакомого на ВАЗ-21045 с таким же мотором, выводы: очень слаб (даже для пустой четверки), запчасти не найти, ненадёжен, очень шумит. В качестве дизеля для Нивы - идеальный вариант - это французский атмосферник Пежо XUD9L объёмом 1,9 литра и где-то около 70 л.с., его ставили в середине девяностых на ВАЗ-21215, которые шли на экспорт.
#4 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 12 March 2007 - 23:19
а где взять-то! Может,всё-таки 341 с наддувом,если поменять редуктора на 4,3 и коробку с 21-ым рядом поставить,то потянет?Крутящий момент же больше.
#5 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 12 March 2007 - 23:39
ВАЗ-341 информашки в сети почти нет,выпускался в Барнауле,ставился на 04 и 05,сделан на базе блока 03,объём 1,52 л,вихрекамерный,мощность 52,с ТДн 63 лс,макс.об.4500,ход/диаметр 84/76,аппаратура Бош,ремень ГРМ 2112,кр.момент 13,1 при 2200об.Где-то в ЗР есть статья.Уф-ф,всё,что знал-рассказал!
#6
alexsup
-
- Гаражники
-
- 4734 сообщений
правильный
Отправлено 13 March 2007 - 06:12
Он и 04 то не таскает а так ни рыбя ни мясо а на ниву его взгромоздить....
#7 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 13 March 2007 - 11:10
...ведь загнулся проект с ВАЗ-21045 и именно по этой причине. А что касается Пежошного мотора, то я думаю надо уточнить много ли переделок совершили когда ставили его в своё время на ВАЗ-21215, по-моему немного и на какие модели Пежо он ставился в начале 90-х, если такие найдутся , то на разборке где-нибудь в Прибалтике или у финов через Интернет можно поискать, думаю больше 1000$ врядли попросят. НО, есть одно большое НО - это качество нашей солярки. Я бы на Вашем месте поставил бы нивский мотор 1,8 литра от Кедра, пошаманил бы над ним немного, с целью опустиь тягу на более низкие обороты и поставил 4-х ст. КПП от 2121 и получится неплохой трактор.
#8 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 13 March 2007 - 11:46
У меня и так на 1,7 высокий распред стоит и звёздочка с переменной фазой(из тойотовской сделал)А на предыдущей машине вообще был до 1,9 распилен.НО-расход,расход...А 341 до ума доведу-сам моторист.Да и запчасти в Питере,как не странно,есть-вчера проверял.Ведь были 21211 и военный проект 2122 тоже с мотором 1,3.
#9
Tensor
-
- Новички
-
- 37 сообщений
Отправлено 13 March 2007 - 15:06
у нас он около 2000 баксов в магазине стоит. Разве что растачивают... ну и там потом распредвал меняют и с коленвалом что-то делают..
