Помогите пожалуйста. Такая проблема. Включение задней передачи происходит без усилия, т.е. можно легко включить задний ход вместо первой. Посидел у знакомого на аналогичной моделе - задняя включается с довольно большим усилием. Заранее благодарен.
Задняя передача ВАЗ 2114
Автор
Гость_Anonymous_*
, Nov 28 2006 18:04
Сообщений в теме: 7
#2
rtty
-
- Гаражники
-
- 9810 сообщений
Временно отсутствует
Отправлено 28 November 2006 - 18:15
Такой эффект получается если в коробке стоит механизм переключения 2110. Как он туда попал и что за коробка - это уже второй вопрос.
#3 Гость_Andee_*
Гость_Andee_*
-
- Гости
Отправлено 28 November 2006 - 23:58
А вначале как было? Если было нормально, а теперь вот так, то наверное что-то с пружинкой в механизме переключения, там одна пружина на заднюю и вторая на пятую. Остальные передачи включаются без сопротивления.
Internet, fidonet , denegnet...
#4 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 29 November 2006 - 10:39
Спасибо за ответы.
Нет в коробку никто не лазил, если только в магазине.
Остальные передачи переключаются нормально.
А такой эффект был с самой покупки, просто сначала не обратили внимания, а потом чего-то некогда было ездить по сервис-центрам, время прошло масло и фильтр поменял сам, да и гарантия кончилась.
А как узнать какая коробка от 2110 или штатная ?
Нет в коробку никто не лазил, если только в магазине.
Остальные передачи переключаются нормально.
А такой эффект был с самой покупки, просто сначала не обратили внимания, а потом чего-то некогда было ездить по сервис-центрам, время прошло масло и фильтр поменял сам, да и гарантия кончилась.
А как узнать какая коробка от 2110 или штатная ?
#5
rtty
-
- Гаражники
-
- 9810 сообщений
Временно отсутствует
Отправлено 29 November 2006 - 10:58
Чистую 2110 коробку можно отличить по стартеру 2110 с двухшпилечным креплением. Но возможно просто в коробку 2109 попал механизм 2110 без фиксатора задней . То есть пружины задней и пятой, о которых упомянул коллега там стоят, но отсутствует пружинка с шариком на оси механизма, которая и обеспечивает характерный щелчок с нарастанием усилия при переводе рычага в положение задней. Для десятки этого не требуется, там блокировка задней сделана в нижней части рычага переключения в виде упора и планки с прорезью. Собственно все это ни на что не влияет, а привыкание приходит быстро.
#6 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 29 November 2006 - 11:15
А можно поставить рычаг переключения от 2110 ?
Я то привык, а вот женааа - только получила права и чего-то не хочется чтобы помяла перед кому-нибуть из задистоящих.
Я то привык, а вот женааа - только получила права и чего-то не хочется чтобы помяла перед кому-нибуть из задистоящих.
#7
rtty
-
- Гаражники
-
- 9810 сообщений
Временно отсутствует
Отправлено 29 November 2006 - 12:09
Учитывая творческий и нестандартный характер этой переделки для сервиса, наверное дешевле разобрать коробку и выяснить почему же все-таки не работает фиксатор.
#8 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 29 November 2006 - 12:17
Спасибо за информацию. На выходных надо будет занятся.
