Сообщений в теме: 17

[Karlin]

жидкость для коробок-автоматов.. красного цвета и воняет помойкой... но, зубильная коробка на ней неплохо работает

Лучшая Вольво - это Тойота!

[DenSosed]

ИМХО, если это произошло после замены сцепления, то скорее всего "шуршит" выжимной. Да и описанные шумы похожи.
Это не в коробке.

[Cheldon]

Выжимной начинает вращаться при выжатом сцеплении. При отпущенной педали сцепления он стоит на месте... и врядли может издавать какие-то звуки.

C уважением, Владимир. Был ВАЗ-21093i, двигатель - 2111, ЭБУД - Bosch М1.5.4. Продан 22.07.05.

[Konan]

заведенном двигателе вращается всегда. Если ошибаюсь - прошу строго не пинать, давно сии аппараты не юзаю

[Konan]

Первое можно протестить снятием усилия с вилки сцепления (отсоеднинить трос), а второе - ну.. уровень масла поднять, послушать.... Присадку можно, но толк не факт что будет. Есть хорошая такая от "Ликви-Моли", м.б. чуток и на время и снизит шумы.

[oleg_z]

Так что подшипник крутится постоянно. Другое дело, что может различаться шум с нагрузкой и без...Заочно не скажешь, слушать трэба.

[Копейкин]

и даже на нейтрали вращаются все шестерни и валы (кроме вторичного вала).

[Konan]

всего могут издавать опорные подшипники первичного вала, игольчатые шестерен передач при умирании отчетливо сообщают о себе в движении при включенной передаче.

[Копейкин]

как на классике, где выжимной подшипник установлен с зазаром и не вращается, так и на ПП с беззазорным выжимным.

Так что шуршание скорее всего, идет из коробки.

Но с таким шуршанием можно проездить всю жизнь (авто), и оно ничем не грозит (кроме моральной травмы)

[DenSosed]

Это смотря как сцепление отрегулировали... :-)
Хотя подшипник и так всегда крутится.

[Konan]

когда на холостых и на нейтралке, шум из КПП" (с) , (ARR)

[ВЯЧЕСЛАВИЧ]

это выжимной.

[Dr.Dred]

Такая же фигня, после смены масла в КПП появились шаркающе-стрекочущие звуки в районе КПП, залил Лукойл ТМ4-12 и Liqui Moly 1988 для трансмиссий, пока не проедешь км 20-25 все ОК,можно 2-3 дня подряд проездить и не будет никакого звука, а можно и через пару км услышать какофонию,на присадке уже проехал 600-700 км,но у меня все-таки подозрения на выжимной подшипник, т.к иногда при включении 1-ой передачи на неподвижной машине и нормально отрегулированном сцеплении и приводе переключения КПП 1-ая иногда не влазит,(на класике при подклинивающем подшипнике в носке коленвала такая же фигня бывает),а прожмешь педаль сцепления - входит на отлично!