Сообщений в теме: 83

[Серго К.]

А продал он его через изруквруки за 5400 $ Есть разница ? А если отдал бы в трейд-ин за 2000, то уверен что его купил бы тот самый работник автосалона )))

[ALDU]

- кто же в Литве покупает машины?

-----------------------------------------------------------------

Ну я покупаю. А что делать? Не в Мск же ехать ;-)

[eCC102]

в противном случае это контора которая

[Гладиатор]

WWW.GLADIATOR-ZR.NAROD.RU

"Двойки, восьмёрки, тройки и девятки - самые лучшие тачки" - " Сектор Газа".

[Гладиатор]

Вот и канал на поставку нормальных авто от туда .

WWW.GLADIATOR-ZR.NAROD.RU

"Двойки, восьмёрки, тройки и девятки - самые лучшие тачки" - " Сектор Газа".

[Серго К.]

Волге, Жигулям и др... В любом случае цена

[Konan]

купил, еду по рынку, а ее в сторону тянет, вышел - а там окаица заднего правого колеса нету, вот продавцы - казлы), когда дилерских полно и в трейдине, и просто у людей. Искать надо, выбирать.... зы: как верно заметил один конферей - тяжело мне будет на недоприводе )) А што делать - на хорший свежий полный не тяну пока :/

[dan-v]

Я сам могу таких, да и еще не таких историй рассказать, удивили дескать

[Takc]

Пришлось ей, для "залепливания" автомобиля обратиться к "гаражникам", и потом избавиться от автомобиля

А новому счастливому владельцу она рассказала об "убитой" геометрии? Или по принципу "обмани ближнего своего, пока дальний не приблизился и не обманул тебя"?

Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!

Мы в ответе за тех, кого приручили! (С)

[dan-v]

Я тут общался с перегонщиками, возят машины на заказ, самые разные. Под свои деньги на продажу,

[dan-v]

Мои знакомые гаражники каждый день занимаются тем, что разгибают лонжероны и восстанавливают геометрию. Думаю, тут вопрос

[Takc]

Гаражникам это простительно не знать - они, небось, материаловедение не изучали, но ты же учёный человек.

Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!

Мы в ответе за тех, кого приручили! (С)

[Тойофэн]

Плохой может и на Су-30 выполнение БЗ загубить, но и хорошему БЗ для Су-30, э-э-э, на Ан-2 не выполнить.

Да, в условиях гаража, при наличии навыков, опыта и списанного, но восстановленного Celette (или самопала, содранного с фирменного обрудования) потянуть, болгарой отрезать, полуавтоматом вварить. Краску можно на стороне смешать-подобрать, и в цвет попасть. Но НИКОГДА в условиях гаража, да пульвиком, не избежать пыли и вкраплений.

Если в гараже стоит покрасочная камера, то это уже, э-э-э, не гараж.))))))))

Поэтому насчёт "не хуже", эт-поспешное, немного, заявление, коллега.

С уважением,
Дмитрий



Есть только МиГ, между прошлым и будущим...

[Тойофэн]

человек МОЖЕТ и свечечку выкрутить, и на пробку маслозаливной горловины посмотреть и что-то понять, встречаются случаи, когда НЕТ никаких признаков дохлого агрегата. Только вскрытие показывает переточенные из ВАЗ-21... поршни в ФИАТе (или "самопальные", отлитые), или гильзованные колодцы под гидрики (!!!!!), или расточки и шлифовки, не попавшие в ремонт (очень часто вся эта хрень встречается на более редких моделях-марках, где с БУ-агрегатами напряженнее).

Смотреть надо! Конечно! Но это понятно далеко-о-о-о-о не всем. А также не всем понятно, кому доверить смотреть. А те, кому доверяют, не все знают, куда и как.

и

С уважением,
Дмитрий



Есть только МиГ, между прошлым и будущим...

[Тойофэн]

пожаловался на быстросожранную резину задней оси...

С уважением,
Дмитрий



Есть только МиГ, между прошлым и будущим...

[Тойофэн]

ишшо тысячи людей.

Лысая резина? Смотри пробег! 80 тышш всего! А почему сзади целее? Так сзади и изнашивается меньше! Ведь ты передними рулишь, а не задними!

По шпатлёвке - договорились сразу.

С уважением,
Дмитрий



Есть только МиГ, между прошлым и будущим...

[dan-v]

Кстати, поршни от ВАЗ часто встают в Фиат, как родные (да собственно, почти

[dan-v]

Да, по уму конечно короба надо менять. Но реально, у нас половина машин разогнутые, и ничего, годами никуда их не ведет и ничего не гнется. Мне самому на 9ке тянули задний лонжерон в свое время, после этого я проехал еще тысяч 300, правда регулярно обрабатывал поврежденный лонжерон антикором.

Так что есть той Пежо нормально вытянуть жопу, будет еще жить и не чихать.

Не бойтесь делать то, чего не умеете. Ковчег строили любители, а "Титаник" - профессионалы.

С уважением,
Даниил Из Питера

[Тойофэн]

Не говоря уже о гаражном оборудовании.

Тот же литовский мастер, который будет делать машину ДЛЯ СВОИХ (друзей, знакомых, близких... по-фиг из какой страны. Для меня, например), он, чтобы не покупать дорогущего оригинального лонжерона, выпилит по точкам кусок задницы от вдаренной в морду машины, и вварит его так, что фиг найдёшь, и не сгниет! (и видел образцы и технологии такого, будучи

[Тойофэн]

найти в живом состоянии существенно легче, чем высоколиквидные Вектрастры.

С уважением,
Дмитрий



Есть только МиГ, между прошлым и будущим...

[dan-v]

Потянуть Селеттом и накидать мастерком шпакли - дешевле и быстрее. От и весь сказ.

Но вряд ли они это сделают настолько аккуратно и четко, что будет не обнаружить при осмотре снизу. Просто не будут извращаться, поскольку так внимательно смотреть будет один клиент из ста.

Но с другой стороны, если геометрия восстановлена пусть неказисто внешне, но РОВНО, то и Бог ты с ним. Такая девушка будет ездить и радоваться жизни.

Не бойтесь делать то, чего не умеете. Ковчег строили любители, а "Титаник" - профессионалы.

С уважением,
Даниил Из Питера

[dan-v]

Я часто выступаю именно в роли эксперта при предпокупочном осмотре автомобиля, поэтому и говорю: купить хороший автомобиль МОЖНО, но надо включить голову. А если тупо прийти на рынок и выбрать машину под цвет сумочки или украшений, но чего же потом обижаться? Та девочка небось еще и условие выставила: такого-то цвета и ни с места!

Вот недавно только послал такую клиентку, к-я просила привезти ей непременно ЧЕРНЫЙ Фанкарго, поскольку просто знаю, насколько узкий будет выбор. Наверняка теперь она пойдет на рынок, купит там, а потом будет удивляться и ругаться.

Не бойтесь делать то, чего не умеете. Ковчег строили любители, а "Титаник" - профессионалы.

С уважением,
Даниил Из Питера