Сообщений в теме: 71

[Солёные ушки]

http://www.newsru.com/russia/28jun2006/pobed.html

Лучше Волги зверя нет!

[oleg_z]

Помню как отец с другом восстанавливали её в году этак в 80-м.

[oleg_z]

http://ft.fotoplenka.ru/ft/16/14/1416/23394/ef260e79.jpg

[rtty]

Наводился в свое время достаточно. Поэтому особо и не разделяю восторгов по поводу ее неубиваемости и надежности. Довольно ломучая на самом деле и капризная машина. А мотор - это вообще что-то. Она с ним вообще не ехала.

[Гладиатор]

Ну да, там разгон довольно черепаший. Секунд 40 до сотни?

Зы! Слышал много рассказов, типа:

....

[ваз-драйвер]

Человек реально ездивший на авто высказал свое мнение. И что здесь такого.

Я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.

[rtty]

Гораздо хуже по уши в автоле, нигроле и солидоле (других масел-смазок тогда не было) пытаться оживить умершую Победу после работы, не имея инструментов, кроме тех, которые удалось украсть на работе, и запчастей, кроме тех, которые смогли украсть знакомые в таксопарке. Мечтая об одном - раздобыть где-нить волговский двигатель, чтобы эти две тонны хоть как-то ехали. Ты это все даже в кино не видела. Не было ничего. Появление ВАЗ-2101 было чудом. Первая отечественная машина, которую не надо было чинить, потому что она не ломалась. По привычке скупались где только можно запчасти, которые обычно так и догнивали в гаражах.

[Гладиатор]

Попытка

[Солёные ушки]

этого человека практически равна нулю, тем паче об авто. Только и умеет, что обгаживать всё и вся.

Лучше Волги зверя нет!

[rtty]

В этой машине ничего советского нет. Никакого революционного дизайна, в это время выпускалось серийно уже множество американских машин с точно такой же формой кузова, Победу содрали с них вместе с запятыми и ошибками. Потроха тоже не отличались оригинальностью. Иначе и быть не могло, товарищ Сталин очень любил американский автопром.

Самая советская машина - ВАЗ-2108.

[Солёные ушки]

так ему трудно было, что прямо жуть, слезу аж вышибает,

[rtty]

Кстати, та моя победа еще жива, стоит мирно догнивает у пенсионера рядом с виноградником... Отдаст недорого, наверное, может подсуетить машинку под реставрацию раз такая любовь? )) Там, правда, оригинал не сохранился, в нее таки засунули волговские потроха... Ну ничего, под ржавчиной все равно не видно

[Солёные ушки]

[Ezdun]

Официальные данные. Нам их на лекции приводили, во время практики. Если жигули не ломались - нафига честные советские люди эти запчасти коммуниздили?

[Ezdun]

Я, кстати, рулил Победой. Окна-бойницы - ниххрена не видно. А так сабж 0 рулез. Правда, у нее подвеска и мотор от 7-ки БМВ были:-))) Редакция метсной газеты "Сельская жизнь " ее купила, для рекламы.

[rtty]

Я много раз освобождал гаражи после покупки - там этого добра столько в каждом лежало, что возникает мысль о недооценке экономического потенциала СССР ))

[rtty]

Это жещины на Победах мстят нам за победы над женщинами )

[rtty]

Во времена Побед обзорность была не самым необходимым свойством машины. Предыдущий ее владелец смотрел на меня как на идиота, когда я пытался включить поворотник. Ему просто некому было показывать поворот, дороги были полупустые. И по зеркалам смотреть было не обязательно - кто эту королеву трассы может обогнать. Даже и вперед можно было особо не напрягаться, там перед радиатором стоял таран характерной эротической формы из 4-мм железа. В народе это место называлось, извините, лобок. Эта Победа была восстановлена после лобового с грузовиком. ИФА распалась на две части с закрученной винтом рамой. У Победы была косметически разбита морда....

У меня недалеко от гаража стоит Варшава на реставрации, энтузиаст какой-то вроде твоих финнов. Тоже наверное мечтает создать из нее суперпобеду. Но я как-то плохо понимаю крашеную металликом Победу...

[Гладиатор]

Побед "металлик"

[rtty]

Ну да, ее на таможне наверняка признают пародией на старого доджа, а пародия - это жанр в искусстве, следовательно необходимо разрешение от минкульта )

[Борисов Леонид]

Обзор и тормоза ни к черту по сегодняшним меркам.

С уважением,
Л. Борисов

[Борисов Леонид]

А для своего времени машина была передовой, кто ж спорит-то?

С уважением,
Л. Борисов

[Борисов Леонид]

ему больше не надо шприцевать подвеску и по сути выходные просто "псу под хвост"(с).

С уважением,
Л. Борисов

[rtty]

Буквально сразу после обмывки машины, во все ее опоры-наконечники немедленно врезались пресс-масленки, они же, для более солидных людей

[rtty]

А у меня еще была коробка старая, с напольным рычагом и без синхронизаторов. Вырабатывала очень полезные навыки

[rtty]

то очень трудно нормировать время разгона до 100 . По ощущениям - да, секунд сорок-пятьдесят, но это до 80. Дальше многое зависит от настроения

[Ezdun]

Специально глянул в книгу:-)). Непонятно, правда, как она, в темноте, через ветровые бойницы "Победы" умудрилась узнать фашистскую стервь, мучившую ее в застенках.

[Karlin]

Лучшая Вольво - это Тойота!

[Karlin]

да и не так плох ФИАТ, как самодельный БОШ

Лучшая Вольво - это Тойота!