Сообщений в теме: 42

[949]

В общем, "поддержав" отечественного производителя, автоматически становишься членом клуба "скупщиков брака"

Удачи!

[Fantomas]

насколько ненамного дороже вышло? Помножь эту сумму на 2, чтобы получить насколько увеличится розничная цена. Это как минимум. А другой чел скажет, а почему бы двигун не улучшить облегченными поршнями-валами-клапанами, другой скажет - фары давайте улучшим. Что станет с ценой?

Igor V. Polyakoff



"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)

"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)

[oleg_z]

Одно дело,

[Fantomas]

Ну вот. Допустим себестоимость увеличится тыщ на 7, розничная цена - увеличится на 15. Затюнить двигун - еще 15, Уже штукарь баксов. Теперь спроси народ как он отнесется к повышению цена на 500-1000 баксов?

Igor V. Polyakoff



"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)

"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)

[oleg_z]

шаровые и рулевые лучше наши, чем импортные.

[Karlin]

которым абсолютно филотетово, что где гремит... главное - "типа дешево"

Лучшая Вольво - это Тойота!

[949]

а) недоделанное у тебя выхватывают и отправляют в дальнейшую работу
б) нормально сделанное тормозят, "оптимизируют"
А может и сам иногда халтурку выдаешь?
Уже не верю в перспективу на нормальный отечественный продукт в ближайшее время. Племя бывших комсомольских вожаков со своими командными планами должно переродиться.

Удачи!

[ваз-драйвер]

Я бы даже сказал не тюнинга, а исправления заводских ляпов. Ну разве наконечники и шаровые можно было и не менять.

Кстати я до сих пор не пойму почему бы Вазу не делать комплектации 9-го и 10-го семейства типа со спортивной подвеской. Ну и пусть на 15 штук дороже. Уверен спрос будет. Практически каждый 3-ий ставит распорку на 10-ку, а каждый 4-ый импортные аммо.

Я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.

[Karlin]

то и размещение педального узла относительно руля, и конструкция сиденья были бы человеческими, благо сделать это несложно

ну можно же в гольфе, который МЕНЬШЕ делать удобное рабочее место, а наши руководители автопрома решили:

[Вольвист]

Оно и дешевле стоит....

[949]

Только в цепочке из 100 исполнителей находится обязательно 1, который портит все.

Удачи!

[Karlin]

http://www.zr.ru/for...message=1325517

Лучшая Вольво - это Тойота!

[Basel]

Я на работе исполняю обязанности уполномоченного по системе качества и не по-наслышке знаю этого ОДНОГО !!!

С уважением, Василий.

[Вольвист]

Щас кстати на вольве перетряхнул, осталось шаровую поменять и сход-развал... потратио 0.00к

[rtty]

Машину в стандарте никуда ветром не сдувает, подруливать никуда не надо. Басни на радость юным импотентам, выбравшим вольво...

Из всего перечисленного заметить можно только работу амортизаторов. Про все остальное надо вешать лапшу нищим поклонникам пердофулов с расерских форумов. Они там при любом слове, которое не относится к заводской комплектации машины впадают в бурный продолжительный оргазм.

[grey_112]

конфу почитать, так равных 240, 740, 940 вольв машин воопче на свете нет!!!! даже если этим вольвам 20 лет!! подумаешь... подкрасим подварим и как новая )))))))))))))))))))))))

Я полезных перспектив
никогда не супротив!
Я готов хоть к пчелам в улей,
лишь бы только в колефтив! (Л. Филатов)

[Bananan]

1. Зачем было вообще тогда пятнашку покупать?

2. Я уже давно пришел к выводу, что на штатный автомобиль целесообразнее всего покупать штатные запчасти (главное на подделку не нарваться - но это уже другая тема). И ездить себе, не забивая голову. Олег (rtty) совершенно правильно заметил, что по большому счету, заметнее (ощутимее)

[rtty]

Все вышевысказанное относится к сколотившейся тут группе вольвообладателей, которые не пропускают не единой странички на длину экрана монитора, чтобы не пнуть ВАЗ. Остальные могут на свой счет не принимать, а если имеется повышенное чувство такта, то оно должно сопровождаться синдромом судьи за рингом, то есть умением элементарно считать удары и отличать наскоки от конкретных действий. Примеры для практики можно всегда найти в пределах плюс-минус две-три мессаги от текущей. Они очень активны. Как кошечки во время течки. Напрашиваются конкретно.

Ничего не забыл? 1. Почему реагировать. 2. Кому читать. 3. Вольво. Вроде все объяснил...

[Вольвист]

А что тебя так задевает когда я начинаю обсирать (скажим когда по делу)

[grey_112]

Какой смысл если отвергаешь любые разумные

[Вольвист]

Как бы вообще стараюсь признавать свои ошибки....

[Karlin]

в общем это уникальные в своём роде авто.. седаны, сделанные для езды по раскисшим грунтовкам ( ну не было в швеции асфальта долгое время, просто не нужно было). ПРостая конструкция, хорошие материалы.. как следствие - полное отсутвие головной боли и неожиданностей при эксплуатации.

Лучшая Вольво - это Тойота!

[rtty]

Я вообще не понимаю, что вы - начинающие обладатели, скажем так, транспортных средств более дорогих, чем автомобили ВАЗ, но в настоящее время стоящих дешевле, а стало быть настолько же хуже по потребительским свойствам (чудес не бывает - купить дешевле 10-15 килобаксов приличный автомобиль невозможно, кто думает, что это не так, тот просто плохо знает автомобильную технику и экономику ее эксплуатации) почему-то всячески и при каждом удобном случае пытаетсь выпятить свое умственное превосходство перед теми, кто выбрал новую десятку (калину, зубило, семерку итд). То есть это не критика автомобиля, это традиционный у пацанов в песочнице замер пиписек. Так иди в песочницу и там этим занимайся. При чем тут автофорум? Кому нравится, когда в толпе появляется откровенный чайник и начинает пальцы гнуть? Я давно и многократно отмечал, что еще ни один владелец реально крутого мерса или крузера не занимался тут с регулярностью месячных у бабочки-однодневки дешевыми плевками в ВАЗ и другие подобные машины, а уж дешевле 100 кб поле большое. Тем более, что ни ты, ни действительно солидные потребители хорошей техники реально предмет не знают. Откуда тебе знать что такое та же 2115? Ты что, их профессионально ремонтируешь, или ими профессионально торгуешь? Цена твоим словам в их адрес - нулевая, а еще точнее - отрицательная. То есть бесплатно слушать что ты сообщаешь по предмету, в котором ничегошеньки не знаешь никому не выгодно. Купи себе собачку и рассказывай ей, собачки - очень благодарные слушатели.