ВАЗ 2110 - 1,6л 16кл - есть ли смысл лить синтетику или полусинтетики за глаза и зауши хватит? (Разница в цене раза в полтора). В автосервисе такое мнение слышал - не на БМВ ездишь шо не лей милионником движок не сделаешь.
Ещё вопрос по маслу - синтетика или полусинтетика.
Автор
Гость_Genya_*
, May 02 2006 08:52
Сообщений в теме: 14
#2
Takc
-
- Модераторы
-
- 12243 сообщений
Модератор
Отправлено 02 May 2006 - 08:56
работающий постоянно в предельных режимах. Ему вполне и "минералки" хватит, лишь бы она не была поддельной.
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
Мы в ответе за тех, кого приручили! (С)
#3
alexsup
-
- Гаражники
-
- 4734 сообщений
правильный
Отправлено 02 May 2006 - 09:30
компрессия 14,9.......14,8 по горшкам ,на распреде видимых следов износа нет давление держит как и положенно 0,8 на 850 об. и 90 градусов тосол 1,2 на 1000......менялись только ремни и ролики....все ,так что кто говорит что вазовские движки за 100 тыс загинаютса - лукавят ))))))))))))))))))
#4
oleg_z
-
- Гаражники
-
- 8764 сообщений
●●●●●●
Отправлено 02 May 2006 - 10:29
Нет, пожалуйста, хозяин - барин, можно и Мотюль лить, только смысла я не вижу. Зимой да, можно синтетику, а летом и полу вполне достаточно...Минералку сейчас лить наверное смысла нет, разница в цене
Я злой и память у меня хорошая.
#5
Takc
-
- Модераторы
-
- 12243 сообщений
Модератор
Отправлено 02 May 2006 - 11:42
хозяину завещал так делать 
. Хоть и смотрел на меня народ непонимающе, когда я в 94-м году лил в неё дорогущий (по тем временам) "Кастрол".
. Хоть и смотрел на меня народ непонимающе, когда я в 94-м году лил в неё дорогущий (по тем временам) "Кастрол".Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
Мы в ответе за тех, кого приручили! (С)
#6
Fantomas
-
- Гаражники
-
- 34045 сообщений
инструктор
Отправлено 02 May 2006 - 12:57
Плохое масло его может уменьшить. Классические двигуны ходят в среднем 150 тыщ в обычной городской эксплуатации. На качественном масле при своевременной замене. И врядли синтетика сильно увеличит ресурс. Переднеприводные ходят 200-250 в среднем. Важнее вязкость. Просто редко встречается минералка 5W... Я лью полусинтетику 10W40 и стараюсь не ездить при морозах ниже -20... -25.
Igor V. Polyakoff
"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)
"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)
Что ж такое? Были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины! Парадокс!
#7 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 02 May 2006 - 13:23
у моего знакомого девятка.пробег 370 ккм без капиталки.вот это факт.машина подмосковной эксплуатации и только сейчас начала немного брызгать масло в горшок.
#8
Fantomas
-
- Гаражники
-
- 34045 сообщений
инструктор
Отправлено 02 May 2006 - 14:01
Переднеприводные ходят 200-250 тыщ, инжовые по-более
Igor V. Polyakoff
"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)
"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)
Что ж такое? Были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины! Парадокс!
#9
oleg_z
-
- Гаражники
-
- 8764 сообщений
●●●●●●
Отправлено 02 May 2006 - 14:02
Не только от масла ресурс зависит, немало от режимов работы, если давят на тапку от 1000 оборотов или крутят его выше 5000....
Я злой и память у меня хорошая.
#10 Гость_LEVkin_*
Гость_LEVkin_*
-
- Гости
Отправлено 02 May 2006 - 14:04
вот а так дело твое не знаю пробовал вначале в свою 21124 лить полусинтетику-не очень нравилось а щас ничего хотя разицы особой нет в основном для успокоения люблю прота када все в идеале...ага
#11
949
-
- Гаражники
-
- 8144 сообщений
инспектор
Отправлено 02 May 2006 - 14:12
Важен эксплуатационный режим, точнее соответствие масла ему (и конечно двигателю). Можно на минералочке: завел-прогрел-поехал сначала потихонечку, потом на полную.
#12 Гость_LEVkin_*
Гость_LEVkin_*
-
- Гости
Отправлено 02 May 2006 - 14:16
да масел много это дело каждого вот и все..........кто к чему привык все равно больше половины из одной бочки льются
#13 Гость_yura-007_*
Гость_yura-007_*
-
- Гости
Отправлено 02 May 2006 - 15:03
я лично лью синтетику (возможно даже больше для самоуспокоения что оно как бы лучшее на сегодня). просто мне хочется удедиться в ресурсе движка российского хотябы в 250.000 км как некоторые говорят. ...
а так в общем то вопрос не стоит того
ну прикинте сами - ну возмите пробег скажем 300.000 км
30 замен масла (если через 10.000 км менять) * 300 руб (разница средня между синтетикой и полусинтетикой одного производителя извсетного ) = 9000 руб. переплаты.
и в тоже время за такой пробег даже при 8л/100км вы отдадите за бензин 24000 литров по сегодняшним ценам 396000 руб...
где потерялись тут 9000 руб переплаты за масло ?....
хочешь реальной экономии - покупай ОКУ или ДЭУ -матиз с их расходами бензина...
мне так кажется. а на масле не стоит экономить
#14 Гость_Carvin_*
Гость_Carvin_*
-
- Гости
Отправлено 02 May 2006 - 17:45
исходя из режимов эксплуатации ,которые каждый использует. Хотя я всетаки минералку себе не заливаю. Для повседневной спокойной езды вполне хватит полусинтетики из проверенного магазина(не в розлив !!!) Ну а если любишь погонять , то синтетика предпочтительнее , поскольку синтетическая основа много стабильнее - она не такая густая в холодном состоянии и не так разжижается при нагреве (и перегреве, т.к. при использовании спорт. режимов масло нагревается значительно более 90 градусов), снижая вероятность задиров в предельных режимах.
#15
Takc
-
- Модераторы
-
- 12243 сообщений
Модератор
Отправлено 02 May 2006 - 20:08
Ему что М6 лей, что "синтетику" - проживёт не намного дольше. Срок службы двигателя при регулярном обслуживании больше зависит от стиля вождения, чем от марки масла
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
Мы в ответе за тех, кого приручили! (С)
