Сообщений в теме: 59

[Weasel]

[Beemer]

Вот именно "без навыка" и перетягивают. ;-) А которые "без понятия" вообще сами никуда не лезут.

[dan-v]

Находим машину с целым кузовом, без мотора (с пробитым картером), с

[Karlin]

остальное - "персональные" машины... с ними, как правило, всегда хуже...

Ну что реально живое да 11 водится на территории России?? В лучшем случае это нечто без

[Konan]

тады да, меньше чем полтинником тебе не обойтись Как грица - флаг в руки.

А т-сч и сарай найдет л/р, только поискать надоть внимательно, а не у хача на рынке блестючий ГЛП хватать

[Konan]

они бы например на Вольвах ездили или на Тойоте Авенсис Повторюсь, гансы бабло считать умели и умеют.

[Karlin]

дорогие - это купе или лимузины, а не ординарные средние седаны.. В Германии таксерят на мерсах (впрочем в деревеньках такси я видел и пятую бэху и пассат и омегу, но то - деревня), в Швеции - на Вольвах, в Японии - на Краунах.. т.е. везде это "родной" автопром, как самый дешевый на рынке в своём классе

Это машины одной идеи.. Высокий ресурс, минимум высокотехнологических выёживаний, подетальная а не поузловая замена расходников и.т.п...

[Beemer]

"в деревеньках" меньше мерсов в такси, потому что мерс дороже - такая мысль в голову не приходила? ;-) Сосед таксист-частник. Купился четыре года назад на "японскую надежность" - пересел на Ма6 - они, мол, надежнее и дешевле в эксплуатации. Уже с год как на мерсе опять ездит - "немного ДОРОЖЕ, зато не такая "погремушка", как Мазда".

[Karlin]

А насчет деревенек..там пробеги то маленькие, а в городах- больше... и на больших пробегах средние седаны всегда экономичнее.. т.е. при 100-200 тык в год где то

Лучшая Вольво - это Тойота!

[Beemer]

в своём классе". Е-класс не намного "диванистее" Ма6. Если, вообще, в нем хоть чуть-чуть места больше внутри. У меня ощущение, что в пятерке БМВ Е39 места меньше, чем в моей Карине, хотя снаружи она больше. Насчет е-класса - не знаю, впереди, кажется, столько же места, а сзади сидеть не приходилось. Так что еще вопрос, кто "диванистее". Фактом остается бОльшая стоимость в эксплуатации мерса, а не мазды. Единственно - за время укатывания е-класса, умрут две ма6 - вот тут в конце-концов стоимость и выравнивается.

[rtty]

Я за 300 тысяч брал Опель Фронтеру 1996 года в идеальном состоянии. Машина очень нравилась (с мелкими недостатками, которые придурки из опиля как всегда внесли в конструкцию прекрасного джипа Исудзу Родео). Продана была исключительно из-за дурацкой привычки раз в полгода менять машины... Продана за те же деньги, что и куплена.

[Karlin]

скорее всего Мерс жрет больше Мазды, но у мазды дороже тормозные диски...и.т.п...

[Beemer]

оригинальные на мазду. ;-) А если мерс был бы дизельный, то экономия еще более более существенной - а ма6, типа, дизельных нет? ;-)

[Karlin]

а торм. диски...чем плох на мерс тот же Jurid (по опыту экспуатации - весьма приличная фирма)

[Вольвист]

Так что правильно сделал что не взял.

[Beemer]

Сейчас посмотрю, не поленюсь, цены на торм. диски. ;-)

[Beemer]

Оригинал на ма6 будет дешевле оригинала на мерс - 100 процентов. Кстати, как тебе NK? - Что-то мне кажется, что очень посредственно - недавно поставил его стойки стабилизатора на свою карину - в руках повертел - кажется, фигня. Optimal, кажется, получше, но его не нашел,хотя он и чуть дороже. Время покажет, прав ли я. Зато нашел таки неоригинал за треть стоимости оригинала. ;-)

[Karlin]

и это D24, строго говоря, был не вольвовским а у кого то они купили...

[Karlin]

он должен быть малопопулярным в России и достаточно дорогим. ТОгда получаем что надо... про NK - ничего не скажу

Лучшая Вольво - это Тойота!

[Вольвист]

600 баксов стоит.... Нет, конечно люди и на них и более 350 ездят, но от детских болезней ни кто не застрахован....

[Вольвист]

у него перегревалась голова, что-то фашисты с каналами не додумали, и еще куча мелких неприятностей. В морозы заводится... ну впрочим как все дизели. А вообше этот мотор разрабатывался под 2.5 тонный автобус, так что для вольвы сил хватает

А 1.9 на 440, как и 1.6 на 340 - это тоже не вольвовские двигатели...

[Beemer]

Хоть и переднеприводный.

[Beemer]

Недодумали. 1,9 TD - двигатель Рено. Равно как и 1,8 бензиновые тех времен.

[Вольвист]

отличие от В172 - "форсунки" омываюшие поршни маслом.

А нынишние двигатели на S40 чьи?

Мож и шведы, кто их знает

[Karlin]

вольво - это та авто, у которой на шильде - Гётеборг.. даже 240ые делились на настоящие и голландские

Лучшая Вольво - это Тойота!

[Karlin]

и я видел распред переломанный то ли на 3 то ли на 5 частей... зернистый чугуний на изломе..

Лучшая Вольво - это Тойота!

[Beemer]

Нынешние - не знаю. Похожи на самостоятельную доработку старых реношных.