У меня на ВАЗ 21103 плавают холостые обороты, двигатель как будто троит, при нажатии пидали в пол она сначала захлёбывается, только потом двигатель раскручивается. И при движении если разгонятся спокойно, то без проблем, но как только даю газу она у меня сразу перестаёт ехать нормаль и дёргается. В чём проблема может знает кто. Лампочка CE не горит. ДПДЗ, ДМРВ, Ддетонации, модуль и свечи недавно менял.
Помогите по ВАЗ 21103. Дергается.
Автор
Гость_Anonymous_*
, Apr 11 2006 12:35
Сообщений в теме: 14
#2 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 11 April 2006 - 12:53
ДТОЖ на термостате, вда дня назад поменял. так что не в нём дело точно.
#3 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 11 April 2006 - 12:57
Как его можно проверить, и как он влияет на работу двигателя на ходу.
#4 Гость_mda_*
Гость_mda_*
-
- Гости
Отправлено 11 April 2006 - 12:59
проверить датчик ХХ. А по поводу ДПДЗ, я лично заменил 4 штуки (один из них Джи Эм) и только четвертый и то который поменяли по гарантии на СТО оказался нормальным.
#5 Гость_mda_*
Гость_mda_*
-
- Гости
Отправлено 11 April 2006 - 13:09
канал ХХ во время движения, то воздух поступает и через дросельную заслонку и через канал ХХ и смесь получается обедненная
#6 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 11 April 2006 - 13:10
Я конечно проверю, только как это сделать в гараже, и как он влияет на работу двигателя на ходу.
#7 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 11 April 2006 - 13:17
Спасибо за совет, вечером попробую, может что измениться.
#8 Гость_mda_*
Гость_mda_*
-
- Гости
Отправлено 11 April 2006 - 13:24
А проверки РХХ надо мультимером проверить сопротивление между 2-мя крайними парами контактов справа и 2-мя крайними парами слева на РХХ должно быть от 40 до 80 Ом. Всего 4 контакта (попарно слева и справа,т.е. 1-2 и 3-4)
#9
Вася Картонкин
-
- Гаражники
-
- 378 сообщений
любитель
Отправлено 11 April 2006 - 13:53
Один из высоковольтных проводов пробивает или оборван. Либо свеча
Дааавно здесь сидим...
#10 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 11 April 2006 - 18:41
не хватает чему гореть, будет захлебываться, проверь давление в рампе, промывка распылителей неплохо помогает.
#11 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 11 April 2006 - 18:57
Провода и свечи проверял, искра есть на всех свечах.
#12
Вольвист
-
- Гаражники
-
- 4914 сообщений
инструктор
Отправлено 11 April 2006 - 19:34
Датчик температуры: при неисправности будет давать информацию о т. -20 градусов, соответственно откроется форсунка холодного пуска и переобагатит смесь. Проявляется так черный дым, не устойчивые обороты, повышение расхода и мошности на верхах.
Датчик ХХ: короче ХХ не будет, на движении и на перегазовках ни как не отразится.
Пробивает ВВ провод: машина будет троить, или подтраивать, при резком нажатии на газ - чуть медленние набирать обороты, на ходу двигатель не будет выходить на полную мощность, его будет потряхивать, но провала не будет.
Давление бензина: проявляться будет на всех режимах, только не на холостых (не в кретичных случаях) при резком нажатии на газ - будет провал, но и при плавном нажатии двигатель будет сильно тупить особенно на высоких оборотах.
В заключение: все эти неисправности покажет диагностика.
Ваще мне плевать, если мое мнение с чьим-то не совпадает.
#13 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 12 April 2006 - 05:13
Датчик температуры проверен, инсправен. Чёрного дыма не появляется, повышения мощности нет, есть провалы при реском разгоне. ХХ есть, но плавает немного. Похоже на ВВ провод, но как я уже писал есть провалы.
#14 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 13 April 2006 - 10:07
Распылители вчера мыл, с ними всё нормально. Знакомый выкрутил свечи, а она чистейшие, говорит бензина мало один воздух в целиндрах горит. Посоветовал поменять топливный фильтр и провода так как на изоляции свечи второго целиндра черная полоса.
#15 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 17 April 2006 - 14:10
Проблема решилась с заменой проводов и топливного фильтра.
