Сообщений в теме: 10

[Fantomas]

Как проще не знаю. А так: открутить саморезы, крепящие обивку задней части моторного отсека от жабо. Снять жабо (сначала верхнюю планку, потом дворники и само жабо), обивку моторного отсека по возможности сдвинуть или вытащить целиком, особенно маленький кусок за бачком с тосолом. Сам бачок с тосолом тоже снять. Тосол сливать не надо, просто отсоединить верхний тонкий шланг и отвести бачок в сторону. открутить 2 гайки крепящие главной тормозной цилиндр к вакуумнику. Отсоединить шланг вакуума. Нежно отогнуть тормозные трубки и отвести тормозной цилиндр вперед. В салоне под торпедой открутить 4 гайки крепящие кронштейн вакуумника с педалью. То есть вакуумник снимается всборе с кронштейном и педалью на нем. 4 гайки там расположены не очень доступно. Нужна головка-ключь. ПОтом все это хозяйство вынимается из моторного отсека. ДЛя этого и отгибаются трубки и главный тормозной цилиндр. Потом расшплинтовывается педаль, откручивается вакуумник от кронштейна. Собрать все в обратной последовательности. У меня ушло 5 часов под дождем. Ломало платить 800рупий. Но я делал медленно и осторожно. Я программер ваще-то :-) Более рукастые люди может и быстрее управятся

Igor V. Polyakoff



"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)

"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)

[Fantomas]

Нет, без педали его не снять. Эти 4 гайки откурутить реально. Главное засунуть голову под торпеду, чтоб было видно. И используя различные ключи (иногда удобнее головкой иногда - рожковым или накидным) к эти гайкам вполне можно добраться

Igor V. Polyakoff



"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)

"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)

[Вездеход]

сломать в главном тормозном целиндре.

[Vlad63]

Подскажите, пожалуйста, можно ли поменять вакуумный усилитель тормозов ВАЗ 2110 на приоровский?

[WHEEL]

polyakoff,всё правильно делал, только я не снимаю "жабо", дворники, расширительный бачёк - всё выходит и входит так. Зато процесс значительно ускоряется ( обычно на это уходит меньше часа ). Правда, думаю чтобы сделать это самому в первый раз нужно быть довольно "рукастым". Так что может и не стоит самостоятельно прорываться. Кстати, не забудьте отсоединить и присоединить проводку к концевику на педали.
А на Приоре по моему всё другое и вакуум и ГТЦ.

Сообщение отредактировал WHEEL: 09 February 2011 - 01:56

[newsmol]

День добрый! У меня вся процедура заняла 35 минут, с двумя перекурами, разговорами по мобильнику и нытьем над толькочто отбитыми пальцами (в результате откручивания гаек). Делал один, делал впервые, моя профессия дизайне))) но иногда непроч повозится под копотом. Короч нет там ничего страшного, жабо не снима. Да, вышеизложенные советы помогли, СПАСИБО!

[Сбой]

чтоб поменять на вакум с другой модели..надо замерять длинну штока которая к педали крепится они разные по длинне для каждой модели.