Решил проверить уровень масла, машина прошла всего 10000, вытаскиваю щуп, вытераю его, вставляю обратно ,вытаскиваю а он сухой. Немного поездив, заглушил машину вытаскиваю щуп в масле. Датчики ни чего не показывают, ни уровень масла, ни давление масла, после стоянок - масленых пятен не обнаружено. Позвонил в сервис-салон где брал машину, сказали такого быть не может. Что делать и как быть? И почему ТО проходить надо через 15000, когда вроде всегда масло меняют после 10000?
Уовень масла на ВАЗ 2112
Автор
Гость_Anonymous_*
, Jan 26 2006 20:58
Сообщений в теме: 8
#2
oleg_z
-
- Гаражники
-
- 8764 сообщений
●●●●●●
Отправлено 26 January 2006 - 21:49
Но зимой при коротких поездках хорошее масло всё же стоит менять пораньше, тыс через 10-12, думаю, за свои деньги масло с радостью поменяют и до ТО.
Вообще в период обкатки бывает повышенный расход масла, но у меня расход был в норме.
А какой двигатель?
Я злой и память у меня хорошая.
#3 Гость_slnas_*
Гость_slnas_*
-
- Гости
Отправлено 26 January 2006 - 21:51
Тебе нужно масло заменить максимум через 1500-2000т.км первое масло обкаточное долго на нем ездить нельзя и максимальную нагрузку делать нельзя тоже.
Запорешь двигатель. Возможно в твоем случае щуп новый и не держит масло .
Когда вынимаешь щуп протри его тряпкой а потом еще раз опусти и посмотри .
Удачи тебе браток.
Запорешь двигатель. Возможно в твоем случае щуп новый и не держит масло .
Когда вынимаешь щуп протри его тряпкой а потом еще раз опусти и посмотри .
Удачи тебе браток.
#4 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 26 January 2006 - 22:25
Сейчас на спидометре 10700 км. И вот какой то косяк с уровнем движок 1.6 16 клапанник!
#5 Гость_VoVaN99_*
Гость_VoVaN99_*
-
- Гости
Отправлено 27 January 2006 - 13:36
В салонах часто отключают датчик уровня масло-это точно, чтобы народ не паниковал, проверь свой. Такой уровень по щупу-это уже криминал, правда люди говорят-угробишь двиг.
#6 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 27 January 2006 - 14:11
Оказалось что датчика уровня масла нет, и не предумотрен производителем, двигатель 1.6, 16 клапанов, кто небудь в курсе это действительно так или нет? Посмотрев уровень масла мне сказали что всё впорядке езжай с миром. На 12-ках щуп, на конце имеет что то вроде лопатки, так вот с обратной стороны(она гладкая) - поверхность в масле, а с другой(рефлёная поверхность) - как то не понятно, но шарохаватости не заполнены маслом, но побокам(кромкам) - вроде есть. Может у меня пораноя? На 9-ке было всё просто есть или нет было видно сразу!
#7
Андрюшка
-
- Гаражники
-
- 2251 сообщений
профессионал
Отправлено 27 January 2006 - 17:35
А Вы мерить пытаетесь сразу после поездки! Так оно и будет на минимуме, пока не стечет со стенок движка...
________________
Спасибо.
Удачи во всём!
ВАЗ-21102.
#8 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 27 January 2006 - 18:15
Мерил и после того как она постоит часа 2. Самое интересное где смотреть я не понимаю, там есть лопатка - с одной стороны гладкая(задняя как бы), и передняя (она как рефлёная)! С одной стороны та что гдакая масло выше нормы, а с другой на лопатке - чуть прикрывает! Интересно а сильно ли должно быть видно масло, - по логике на рефленой поверхности оно должно зацеплятся и его явно должно быть видно?
#9 Гость_LINX24_KRSN_*
Гость_LINX24_KRSN_*
-
- Гости
Отправлено 02 February 2006 - 08:43
ЕЩЕ ОБ УРОВНЕ. У МЕНЯ ДРУГАЯ ПРОБЛЕМА СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ЗАЖИГАЕ ЛАМПУ УРОВНЯ МАСЛА А ЕСЛИ ВЕРИТЬ ШУПУ МАСЛА ПО ВЕРХНЕЙ ОТМЕТКЕ
