В теме одно сообщение

[SeminoL]

Народ. Раньше, когда семёрка была новая, рычаг КПП был немного туговат и после переключения передачи стоял ровно (как вкопанный).

Теперь машинка прошла уже почти 5000 и после переключения передачи рычаг остается на нужной передаче, но шатается довольно сильно.

Подскажите, как его можно вернуть к первоначальному состоянию, а то приходится угадывать, включилась передача или нет.

[Дикий Серж]

Снимаешь кожух резиновый, снимаешь рычаг. Для этого берёшь тонкую отвёртку и поддев ей пластмассовую втулку в самом низу рычага, долбишь по отвёртке. Втулка вылетает, после чего рычаг можно снять. Вытаскиваешь всю тряхомудь (две пластмасски и резинки), запоминаешь чего и как стояло, затем собираешь обратно, но с использованием новых деталей, особенно важны резинки. Их у тебя и съело. А продаются они набором "ремкомплект кулисы КПП 2101-2107" и стоят около 30-40 руб.

ВАЗик в умелых руках не тазик, а вещ-щ-щ!