Сообщений в теме: 2

[Гладиатор]

Так получилось, что у меня износилась в диаметре " - " клемма АКБ. Я снял пластмассовую шайбу на "-" АКБ и провод стал нормально "зажиматься". Так езжу уже три недели.

Вот хочу спросить. Зачем на клеммах-штырях АКБ эти шайбы? 

"Двойки, восьмёрки, тройки и девятки - самые лучшие тачки" - " Сектор Газа".

С уважением, Вадим.

[alexsup]

далее в АКБ кислота ,клеммы свинец....из курса химии они прекрасно реагируют...с "износом " последнего )))))))))))), а так как кислота тяжелая чтука , то практически два угла шайбы под 90 градусов для нее непреодолимая стена....вот и все собственно говоря......а теперь безплатный совет вырежь колечько из ткани и пропитай любым растительным масло....после одень вместо шайбы и будет тебе счастье ))))))))))))))

ЗЫ и не уродуйте так АКБ )))))))))))))))))))))

Удачи

[Гладиатор]

Фетр я уже присмотрел на шайбу.

АКБ досталась от че-ка, который часто снимал минусовую клемму.

"Двойки, восьмёрки, тройки и девятки - самые лучшие тачки" - " Сектор Газа".

С уважением, Вадим.