Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Есть ли простой способ диагностики датчика скорости на ВАЗ 21102?

Автор Мелкий2121, Jun 30 2005 10:01

Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.

Сообщений в теме: 5

#1 Мелкий2121

Граждане
60 сообщений

Отправлено 30 June 2005 - 10:01

Вчера издох спидометр на 102 тестя, пробег 22 ткм. Симптомы: при включении зажигания стрелка проходит диагностику, значит моторчик жив, но скорость и пробег не меняются. Контакты ДС очищены и пролиты силиконом.

Вопрос: можно-ли проверить живость ДС в домашних условиях или проще купить новый и не париться?

Заранее спасибо.

Наверх

#2 Гость_Jury093_*

Гости

Отправлено 30 June 2005 - 10:45

Взято отсюда http://vazmobile.narod.ru/10/UprDvig1.html

Датчик скорости автомобиля.
Установлен на коробке передач, на приводе спидометра. Принцип его действия основан на эффекте Холла. Датчик выдает на контроллер прямоугольные импульсы напряжения (нижний уровень - не более 1 В, верхний - не менее 5 В) с частотой, пропорциональной скорости вращения ведущих колес. 6 импульсов датчика соответствуют 1 м пути автомобиля. Контроллер определяет скорость автомобиля по частоте импульсов.

Проверить можно. Снимаем датчик с авто, тащим домой, подключаем к нему питание. Крутим... На выходе д.б. импульсы. От наличия или отсутствия делаем выводы

Возможность его разобрать определится после снятия. Думаю, что починке не подлежит..

Кстати, имеет смысл проверить качество подведенных к датчику питания и массы. Может рано его хоронишь

Наверх

#3 Гость_ANDYS_*

Гости

Отправлено 30 June 2005 - 13:28

Совета не дам как проверить в домашних условиях, извини, но борткомп купить советую, это очень полезная штука, сам без него ездил почти год, но вот поставил недавно, думаю окупится он быстро т.к. диагностика двигателя в сервисе стоит денег, да и в повседневной эксплуатации польза на лицо, да что я говорю, сам небось лучше знаешь.

Наверх

#4 Гость_Anonymous_*

Гости

Отправлено 30 June 2005 - 14:17

на крайних контактах должно быть 12вольт. Снять датчик с кпп подцепить к разъему и крутить его ось. Для удобства на нее можно годеть кусок какой-либо трубки. Крутить в любую сторону. Стрелка спидометра при этом должна дергаться.
Очень часто обламываются провода ДК у самого разъема. На них наваливается массивный жгут проводов моторного отсека и провода перетираются , хотя их оболочка может быть свиду целой.

Наверх

#5 Мелкий2121

Граждане
60 сообщений

Отправлено 01 July 2005 - 09:41

Датчик был снят, проверен с помощью осцилографа и заменен на новый, т.к. никаких импульсов он не выдавал.

Цена вопроса 180 рублей.

Наверх

#6 Гость_Anonymous_*

Гости

Отправлено 06 July 2005 - 14:56

все зап части которые наши родные долго не работают поэтому купи новый

Наверх

Обратно в ВАЗ-передний привод