Сообщений в теме: 40

[Витал]

Для примера, можете взять классику

Ну так у Запора вдобавок и перед лёгкий. В отличие от Жигулей.

[Oznob]

Ну так у Запора вдобавок и перед лёгкий. В отличие от Жигулей.

Согласен (хотя у меня там всегда кг.25-40 всякого "добра" валялось...), но утверждение о независимой подвеске

в запоре это не решающая роль в хорошей проходимости .

на мой взгляд - поверхностное... А Ваше мнение?

[Монах]

бери и не парься. Потом спасибо скажешь. Но штатные шины выкидывай сразу. Ищи более широкие и зубастые. Пролезет везде где любой лифтованный джип сдохнет.

[Алексун Алексей]

на мой взгляд - поверхностное... А Ваше мнение?

Я вам честно признаюсь , на запоре ни разу не ездил , только участвовал в ремонтах , поэтому спорить не буду , но проходимость у них однозначно лучше чем на классике ваз . А вот ЛУАЗ эксплуатировал много , и могу чётко сказать что одним из решающих преимуществ в его проходимости как раз играет полностью независимая подвеска всех колёс .

[Oznob]

... но проходимость у них однозначно лучше чем на классике ваз . А вот ЛУАЗ эксплуатировал много , и могу чётко сказать что одним из решающих преимуществ в его проходимости как раз играет полностью независимая подвеска всех колёс .

Ну, как говорится: "об том и речь"!

[Витал]

А Ваше мнение?

Ни разу не видел буксующего Запора. Даже на гололёде. Во всех случаях пёр аки танкЪ!

[Темнила]

А ещё запорожцы на соляре нормально ездили.
У колеги был такой авто в годы повального дифицита всего включая и бензина.
Ради прикола попробовали на соляре - работает. Сварганили расходный бак под бензин - для завести/заглушить
А основное топливо солярка - дым зачётный такой белый, ну как при пробитой прокладке. когда тосол в камеру идёт.
Месяца три так ездил и ничего нормально всё было.

[Алексун Алексей]

А ещё запорожцы на соляре нормально ездили.
У колеги был такой авто в годы повального дифицита всего включая и бензина.
Ради прикола попробовали на соляре - работает. Сварганили расходный бак под бензин - для завести/заглушить
А основное топливо солярка - дым зачётный такой белый, ну как при пробитой прокладке. когда тосол в камеру идёт.
Месяца три так ездил и ничего нормально всё было.

Мало верится что 3-и месяца ездили на соляре , это в принципе не возможно !
Сам в Луаз один раз залил по случайности 7литров солярки , при том в баке оставалось 5литров бензина , получилась такая смесь , двигатель начал очень сильно троить как тракторный дизель ВТЗ , сильный стук был и дым был синий , не дым а целая дымовая завеса ! пришлось чистить бензофильтр тонкой очистки , промывать бак и карбюратор .

Сообщение отредактировал alexun: 17 March 2012 - 17:42

[Oznob]

А ещё запорожцы на соляре нормально ездили.
У колеги был такой авто в годы повального дифицита всего включая и бензина.
Ради прикола попробовали на соляре - работает. Сварганили расходный бак под бензин - для завести/заглушить
А основное топливо солярка - дым зачётный такой белый, ну как при пробитой прокладке. когда тосол в камеру идёт.
Месяца три так ездил и ничего нормально всё было.

Звучит о-о-о-чень сомнительно...

[Темнила]

Возможно и сомнительно.
Но если бы не был опыт эксплуатации ДВС Л-6 и Л12 на соляре то тоже не поверил бы.
Да и как то с пьянм УАЗ заправили соляром и ничего работал, плохо но работал, а жопер только в шустрости потерял

[eF1]

Вот это возродилась тема с 2005-го года!!!!!