Народ посоветуйте что лучше выбрать и с каким мотором и сколько дверей?! Ford Escort хечбек от 1991-1994 г 1.4 52KW 1.6 DOHC 66KW 1.8 EFI 77 ili 85KW и сколько лучше дверей ? (слышал купе дороже по запчастям) или же Sierra 1992-1993 седан 2.0 DOHC 85KW или карбюратор ? Что дешевле в эксплутации ? Какие будут отзывы ?
ESCORT vs SIERRA
Автор
Гость_mad DRIVER_*
, Mar 05 2005 02:22
Сообщений в теме: 9
#2
PROFIX
-
- Гаражники
-
- 1171 сообщений
профессионал
Отправлено 05 March 2005 - 08:59
Все зависит от состояния конкретного экземпляра,как правило данные модели почти все находятся в плачевном состоянии,в основном кузова почти уже все гнилые
#3
Karlin
-
- Гаражники
-
- 17734 сообщений
инспектор
Отправлено 05 March 2005 - 10:07
простая как молоток заднеприводная машинка. детали - копейки, карб - хоть 2108 можно поставить, но соглашусь с коллегами - выбирать надо КУЗОВ!!!
Лучшая Вольво - это Тойота!
#4 Гость_mad DRIVER_*
Гость_mad DRIVER_*
-
- Гости
Отправлено 05 March 2005 - 22:35
Народ ! неужели ни у кого нет Эскорта или Сиерры ?! Что бы поделиться объективным мнением.........
#5
Fantomas
-
- Гаражники
-
- 34037 сообщений
инструктор
Отправлено 05 March 2005 - 23:50
На таком не ездим и никому не советуем.
Igor V. Polyakoff
"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)
"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)
Что ж такое? Были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины! Парадокс!
#6 Гость_mad DRIVER_*
Гость_mad DRIVER_*
-
- Гости
Отправлено 07 March 2005 - 00:49
Интересно почему это вы никому не советуете ??? Зубила forever ??? 
#7
oleg_z
-
- Гаражники
-
- 8764 сообщений
●●●●●●
Отправлено 07 March 2005 - 22:19
В основном один негатив. Муж сестры купил году этак в 97 Сиерру 87 года выпуска, 2 или 2.3 (скорее 2.3л) карбюратор. Вначале всё как всегда было безоблачно, эксплуатировалась крайне умеренно, благо на работе была разъездная Тико. Полетел узел сцепления, тот самый бестолковый пластиковый саморегулирующийся сектор. После поломки второго сняли коробку, поменяли сцепление (было на исходе) и трос, смазали всё, что можно, но этот узел стал необходимым атрибутом багажника. Причем после первой поломки пришлось мне
на 2108 тащить на буксире до гаража. Лучше уж я раз в год потрачу 5 минут, откручу 2 гайки и подрегулирую ход педали. Далее карбюратор. Как же прост и понятен Солекс. Нет же, тут был карб. с раздельным питанием для каждой тройки цилиндров, сломали себе все головы, кое как разобрались с устройством, но до продажи так и не удалось победить расход бензина в 15-18 литров по городу (не было ремкомплекта, б/у карб брать смысла не было и т.п.). Далее сущая мелочь, на ходу открылся капот и разбил всё ветровое стекло…Я поначалу удивлялся как так, почему, но на работе у сотрудника в это же время на Скорпио 89 года (напомню, время- конец 90х) отвалился весь педальный узел, лопнул или сам кронштейн или по сварке, не помню уже.В то самое время я без проблем катался и накатал 425 ткм на своей 2108, так что зубила
…
Я злой и память у меня хорошая.
#8 Гость_mad DRIVER_*
Гость_mad DRIVER_*
-
- Гости
Отправлено 08 March 2005 - 00:22
Я из Эстонии вообще-то, из Талина. Честно говоря я больше склоняюсь к Эскорту года так 93-го с 1.6 например типа такого.......http://rus.auto24.ee/webcache_kasutatud/auto_php-id=113541-rus_auto24_ee.html Меня интересует вопрос......дороже ли 3-я(купе) чем 5-ка ???
#9 Гость_mad DRIVER_*
Гость_mad DRIVER_*
-
- Гости
Отправлено 08 March 2005 - 17:16
Да Гольфы в цене кусаются........
#10
KAN
-
- Гаражники
-
- 9112 сообщений
инспектор
Отправлено 10 March 2005 - 09:38
Ездил я в 93-94 на Сиерре... Потом на фирме был Эскорт 97 (или 98) г.в. с новья. Ну чем не зубило
Удачи, Андрей
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
