В связи с тем, что по глазку не мог определить заряжана она или нет я ее ниразу недозаряжал, пока в феврале непопал на неприятные УТТ.
После очередного УТТ, взял АКБ домой на зарядку.
1. Батарея простояла час в тепле, замерил мультиметром ее напряжение - 12,68В
2. Поставил ее на зарядку, после зарядки продолжительностью 7ч30мин даю батарее продышаться в течения часа. Мерю напругу показывает
13,25В
3. Ставлю снова на заряд, после зарядки продолжительностью 3ч30минут, отключаю зарядник и жду 5минут, более не мог торопился на работу. Мерю напругу 13,62В.
4. Вечером прихожу с работы(батарея была дома при +25,+26C), прошло 10ч30мин, перед продолжнием дальнейшей зарядки мерю напругу. И! Она СНИЗИЛАСЬ до 13,13В. Я в шоке. Так и должно быть?
Самое паршивое, что зарядник продолжает ее заряжать по шкале зарядника по 1Ач Чуть выше переключаю и стрелка зарядника сразу зашкаливает до предела, приходится возвращать обратно.
Вопросы:
а) Сдохла ли моя АКБ. Каюсь на глазок часто смотрел, но на свету не мог понять, то ли он светит зеленым, то ли его отражение от естественного света. Соответственно не мог определиться заряжать или нет.
По инструкции на АКБ если глазок зеленый - это хорошо,черный-заряжать,белая - выкидвать.
Сейчас черный, зеленый упорно не хочет загораться.
Сейчас АКБ снова стоит на зарядке, прошло уже 5часов, все это время заряд шел по 1Ач. Как долго еще заряжать? И есть ли смысл мерять напругу на ходу приподключеном заряднике.
По инструкции ее нормальный заряд 14,4В.
Спасибо всем, кто прочитал до конца!
