Сообщений в теме: 8

[White Lionessa]

Ласточка (VW Vento, 1.8, AAM), чтобы не напугать меня сразу,

[Suzuki]

посмотреть провода высокого напряжения, прочистить топливную систему, может быть

[White Lionessa]

опа - и в пол Но когда схватывает - то все в порядке, тугая, как и обычно И это не могет быть из-за педали, потому что машина всегда заводилась без подгазовки, только на выжатом сцеплении

...Кошки не стремятся быть всеми любимыми. Им достаточно, чтобы их любили те, кого они сами выбрали. Но я ни на чём не настаиваю. Это ваша жизнь. И кто я такая, чтобы упрощать её своими мудрыми советами?

[Володимир]

На проблемму с регулятором холостого хода указывает тот факт, что раньше подгазовка помогала машине завестись... Если он у тебя "внешнего" действия - можно попробовать увидеть его в работе. Моновпрыск?

На проблемму системы зажигания указывают скачки оборотов (регулятор ХХ - это просто сильно низкие обороты). Поможет проверка свечей, ВВ-проводов. Как аварийное - обрызгать ВВ-провода ВД-40...

А вот то, что заглохла по середине дороги указывает на проблеммы - или отказ зажигания (глюки сигнализации етс), или системы подачи бензина - вода в баке - сейчас самый сезон! "Осушитель", "антифриз бензина" - любая присадка на основе изопропилового спирта тебе поможет. А хуже от ее применения не станет!

Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас

[White Lionessa]

Свечи новье, 1-2 тысячи назад их поменяла...

Регулятор холостого хода - как выглядит и где находится?

Моновпрыск

ВВ провода - да,

[Володимир]

Регулятор холостого хода у тебя скорее всего этакий шаговый моторчик, который стоит недалеко от заслонки и ее поворачивает, приоткрывает. Когда в салоне манипулируют ключом зажигания - он как то отрабатывает. Обычно сначала в ноль и потом в положение, связанное с температурой мотора. Если заедает - то после ночи не может открыть заслонку, а поездив - оживает.

ВВ-провода можно проверить несколькими путями - например просто в темноте открыть капот и посмотреть на них - нет ли "лишнего" свечения... Можно снять и прозвонить тестером - должно быть сопротивление от 5 кОм до 15 кОм - чем длиннее провод - тем больше. Ни в коем случае ни бесконечность, и ни КЗ. А еще круто - это опустить провода, оставив концы торчать наружу - в кастрюльку с соленой водой и померять сопротивление между кастрюлькой и сердечниками проводов - если провода с пробитой изоляцией - сопротивление будет! Кастрюлька попроще - алюминиевая...

Бензину и его системам от присадки, удаляющей воду, плохо не станет, но если в баке еще и грязи много - то это тоже причина плохого запуска. Если топливный фильтр непонятно когда менялся (правило - купил бу машину - поменяй все, что течет и все фильтра), то надо залить присадку, выездить ее и поменять фильтр! Вода в бензине, попадая в фильтр, рвет его штору - мусор "летит" дальше и забивает форсунки. У тебя форсунка одна, возмодно две - их забить труднее...

Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас

[White Lionessa]

Топливник осенью меняла... Значит, или датчик холостого хода полетел, или ВВ-провода,

[Володимир]

Нука скажи мне полностью модель машины и ее ВИН

Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас

[urolog]

Я представил себе картину - Танюшка измеряет сопротивление проводов, да еще погруженных в кастрюлю.