Сообщений в теме: 37

[Bananan]

Народ и на всех 4 шипованных вовсю убивается. А мой батя, например, имея за плечами 25-летний круглогодичный водительский стаж никогда не ездил на зимней резине. Кстати, я "день жестянщика" встретил на Каме 205 - позиционируется,как всесезонка, на деле - отстой полнейший. И ничего - дистанция побольше, движения плавней, езда внатяг и пр. Хотя конечно, на шиповке чувствуешь себя поуверенней. Но ездить все равно надо по другому, чем летом )))

[949]

А описывать возможные сальто - слов не хватит. Это самому надо прочуствовать, только лучше поверить горькому опыту других.

Удачи!

[ostapbender]

На мой взгляд, самы лучший вариант, когда все колеса имеют одинаковое сцепление с дорогой. Тогда поведение машины более прогнозируемое.

[949]

О тоже не имел понятия ездить на зимней. Скоро лет 30 за рулем. Так последние годы интенсивность движения много возросла и начал зимой влетать.

Теперь нет денег и смысла покупать зимнюю для его поездок пару раз за месяц - позвонит мне и договоримся когда съездим на моей.

Удачи!

[Вася Картонкин]

Предлагаю еще варианты для экспериментов:

1) Впереди - правая шипованая, сзади - левая шипованая,

2) Впереди - левая шипованая, сзади - правая шипованая,

3) Впереди - одна шипованая,

4) Сзади - одна шипованная,

5) По правому борту - шипованные,

6) По левому борту -

[Вася Картонкин]

Автомобилисты!

[Толстый]

хоть и не особо безопасно, но безопасней управлять автомобилем, чем когда на осях стоят разные колеса, даже с разным ресункам одного типа. Это доказала практика и сейчас запрещено эксплуаатировать автомобиль с разным рисунком не только на одной оси, но и на разных.

С уважением Андрей

[Bananan]

Тока он вообще сейчас не ездит - надоело говорит. А в прошлом годе я месяц на летнем баруме откатал по гололеду. Немного экстремально, но в целом аккуратненько ездить мона. Но неприятно. Поэтому езжу на шипах. Тоже аккуратненько (колеса берегу!)))).

[949]

1.Лето, начинается легкая морось. Впереди "трешка" Что он сделал после, проезжая перекресток, не знаю, стопарей не заметил. Машин пересекает по кривой встречную и летит в кусты. Впереди И-391. Сзади тоже 391, но разные и отличные от передних, Уральская и Би-шка.
2.Сухо. С обочины висит попой вперед Гольф. Просит помощи, со слов пришлось оттормозится. Впереди свеженькое Кумхо, сзади стоптанный Матадор.

Удачи!

[Володимир]

Задний привод еще позволяет некоторые вольности, но так же не слишком сильные...

Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас

[Моделист]

Я уже третий день на метре езжу. По разным причинам. Что в нем творится! Мама не горюй! Такое впечатление что полгорода с машин слезло

[ilch]

я осенью 1997 на двух передних с шипали и всесезонкой сзади...(не было денег на 4е сразу ) ... в совершенно невинной обстановке...

[Кривич]

Не дай Бог!

http://sidorchev.narod.ru/crash/

MFG

[Володимир]

Уж на что спортсмены колдуют с подбором резины для улучшения результатов - и то ставят одинаковую - ну невозможно предугадать поведение машины с НЕКОНТРОЛИРУЕМЫМИ задними колесами (если только ручником) в разных дорожных условиях.

Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас

[Олегыч]

Я вчера 2,40 домой ехал. ВСЁ встало, все перекрёстки забиты. Гайцы как крысы попрятались... Тоже вот собрался перекинуть колёса на зимние, а одно окривело от старости. Ездил два дня как ты. Сегодня поехал к открытию в Колесо, взял пока пару шипованого Матадора. Поставлю на передок, а на зад БЦ-шки старые на шипах. А со следующей получки и их заменю. С шиномонтажом проблем нет, отдаю на сутки- в перерывах (ночью) успевают сделать всё.

border=0>

Пешеход всегда прав, пока жив...

Олегыч Питерский

[Олегыч]

Неа, я жадный, вследствие своей жадности года 2 назад объехал помойки своего ГСК, набрал "восьмых" дисков, выбрал на балансире поприличней , прокатал за полтинник штуку, облил краской и замонтировал. И нет нужды в очереди стоять. Закидываю комплект резины на дисках на ночь, а утром получаю и минут за 40 переобуваюсь. А на лето у меня комплект нормальных Евроштамповок. Вот так-то...

border=0>

Пешеход всегда прав, пока жив...

Олегыч Питерский

[Толстый]

скрываться от судебных исполнителей или просто вышибал. Дорога - это не место для головотяпства и для других учатников движения абсолютно по барабану, что у кого-то нет денег, а желание ездить огромно, нужно сделать так. чтоб желание совпало с возможностями, а не подвергать риску других, тем более потом пытаться за их счет решить свою проблему. Так что давайте выполнять требования Правил ДД, других законодательных документов, регламентирующих допуски автотранспорта к эксплуатации. Все эти документы написаны на крови.

[ваз-драйвер]

Нужно только, чтобы на одной оси были одинаковые. Ну это я к слову. Сам езжу всегда на 4-х одинаковых.

Я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.

[Толстый]

когда именно эти изменения были приняты, но то что приянты это однозначно.

[Толстый]

а в том, что нужно всегда учитывать какая резина стоит и в зависимости от этого и управлять автомобилем. А вот когда на осях, даже летом, стоит разный рисунок, то учесть невозможно водителю ничего, только молиться на благоприятный исход.

[ваз-драйвер]

что шипы тоже не панацея. И по льду даже на шипах особо носиться не надо.

Я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.

[Полный Дроссель]

Да зимняя впереди и летняя сзади это очень плохо, может и на 30 км час после нажатия на тормоз перед выскочившей бабушкой, сделать такой пропеллер, что мало не покажется. Но при прямолинейном движении и легком торможении, поворотах на допустимых скоростях, ничего никуда уводить не должно, тем более на второй передаче, что-то у тебя с машиной не так, разные шины ни причём.

Audi не может не нравиться, на неё может денег не хватить.