Оба не горят, думал лампочки перегорели или провода может не подоткнуты: проверил - лампочки нормальные (спираль целая), провода тоже подходят куда надо. В чем может быть причина?
Не горят фонари заднего хода. В чем причина?
Автор
Гость_jack.spb_*
, Nov 16 2004 09:05
Сообщений в теме: 10
#2 Гость_peter1234_*
Гость_peter1234_*
-
- Гости
Отправлено 16 November 2004 - 09:09
Или провод на него одеть забыли, например... У меня так в сервисе одном было: забыли на него провод нацепить, а я думал полетел. 
#3
Моделист
-
- Гаражники
-
- 3348 сообщений
Выполнить работу хорошо НИКОГДА нет времени...на переделки время
Отправлено 16 November 2004 - 09:40
Женя, привет!
Получается так что если не ЧЯ, то лягуха. Смысл сводится к тому что один из контактов разъема всегда под плюсом. Следовательно окисляется и отваливается. Посмотри разъемчик. Еще как вариант предохранитель №5 (F16), но тогда и дворники бы не работали и поворотники и еще куча всего...
#4 Гость_jack.spb_*
Гость_jack.spb_*
-
- Гости
Отправлено 16 November 2004 - 10:36
Привет!
Спасибо, посмотрю. Предохранитель значит в порядке т.к. дворники и поворотники работают.
Спасибо, посмотрю. Предохранитель значит в порядке т.к. дворники и поворотники работают.
#5 Гость_jack.spb_*
Гость_jack.spb_*
-
- Гости
Отправлено 16 November 2004 - 10:58
Чего-то в книжке нет, и в интернете ничего не нашел. Ее без ямы удастся поменять в условиях "на улице"?
#6
Моделист
-
- Гаражники
-
- 3348 сообщений
Выполнить работу хорошо НИКОГДА нет времени...на переделки время
Отправлено 16 November 2004 - 11:11
О, Господи, просвяти этого человека! Он не знает где лягуха находится!
Она на КПП, слева по ходу, внизу. Торчит в сторону левого колеса. К ней подходит два провода. На земле посмотреть можно. Достаточно снять железяку что под двигателем висит. А может и так можно, не помню.
Если соберешся лягуху менять имей ввиду - потечет масло.
#7 Гость_jack.spb_*
Гость_jack.spb_*
-
- Гости
Отправлено 16 November 2004 - 11:27
Миша, ну откуда мне знать где она находится, если ранее я ремонтировал сам только велосипед :-) да и то советский без коробки передач. Так что приходится задавать глупые вопросы. А так как задать их больше некому (в Питере родственников у меня нет, а из друзей пока только я один на авто), то приходиться все решать через данную конфу. СПАСИБО Вам господа за Ваши ответы. ...А вопросов я думаю еще будет много, но я стараюсь врубаться помаленьку в устройство этого сложного механизма :-)))
#8
Олегыч
-
- Гаражники
-
- 5369 сообщений
инспектор
Отправлено 16 November 2004 - 11:33
Это неплохо, когда есть конфа. Ещё лучше когда не жалко потратить 100 рублей и купить "талмуд" по своему авто. Даже если смотреть только картинки на ночь, можно изучить машину за неделю, а если ещё и текст читать, то за месяц можно научиться и карб налаживать.
border=0>
Пешеход всегда прав, пока жив...
Олегыч Питерский
#9 Гость_jack.spb_*
Гость_jack.spb_*
-
- Гости
Отправлено 16 November 2004 - 11:44
Две устройство, а одна - мелкий ремонт. Может конечно я плохо искал, но там я ничего такого не нашел (посмотрю еще раз). Одна книжка специально лежит дома и вчера на ночь я ее читал, так что стараюсь соответствовать. И потом теория это очень хорошо, да вот практика лучше - а ее-то мне и не хватает...поэтому и советуюсь с Вами.
#10
Олегыч
-
- Гаражники
-
- 5369 сообщений
инспектор
Отправлено 16 November 2004 - 16:28
А практика как раз и заключается в сопоставлении того что нарисовано на картинке и что имеется в железе. Не поверю что бы на картинке отсутствовал выключатель фонарей ЗХ. Да не боги горшки обжигат, научишься.
border=0>
Пешеход всегда прав, пока жив...
Олегыч Питерский
#11
Бородатый
-
- Гаражники
-
- 2490 сообщений
профессионал
Отправлено 20 November 2004 - 06:43
Для этого сдёрни с лягухи провода и омметром замерь сопротивление лягушки в положении "задний ход" и любом другом положении. В положении "задний ход" омметр должен показать короткое замыкание (0 Ом), а при выключенном заднем ходе покажет разрыв (бесконечность). В этом случае лягушка исправна, и дело в проводке..
Второй вариант-- замкнуть накоротко провода, идущие к лягушке. Если при включённом зажигании фонари зажглись-- дело в лягушке. Не зажглись-- в проводке.
Но жизни на свете чуть больше, чем смерти,
И света на свете чуть больше, чем тьмы
(с) А.В. Макаревич
