Сообщений в теме: 6

[polsaf]

Причем и скорость, и пробег. Может что с приводом тросика, что в коробку вставлен. Отличается ли он для разных передаточных

[949]

Встречал 3 версии приводов по числу зубьев шестерни. "Чужой" вал привода к тросику точно не поставишь не смяв зубьев. Если только на ГП не поставить "чужую" ведущую шестерню привода. Скорее сам спидометр врет.

Удачи!

[samael]

Скорей всего шестеренка привода тросика необычная

[Takc]

Если укладывается в +10% - то это норма. Как любой бытовой прибор, спидометр имеет погрешность плюс-минус 5%. Но для того, чтобы он не смог никогда показать скорость меньше истинной, в него закладывают так называемую "перекрывающую" погрешность. Кроме того, показания спидометра зависят от того, какие шины установлены на автомобиле - если на "девятку" поставить 14-дюймовые, то врать будет сильнее.

Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!

[polsaf]

Засекал по километровым столбам секундомером. При скорости 60 показывает 90! Даже для разных приводов под разные главные пары по-моему многовато. С диаметром колес все нормально - 13'', покрышки родного размера.

[35688]

На моей машине одометр накручивает 550 км вместо 525-ти, отнимаю

[msm.silich]

Причем и скорость, и пробег.

Спидометр обычно немного завышает, при этом одометр показывает нормально. Это заложено производителем.

В известных ситуациях изменения диаметра колес, передаточного числа коробки или собственно типа показометра (спидометр или одометр) последние начинают "врать". Эти показания и исправляет Корректор спидометра, включается в разрыв провода от датчика Холла.

Принцип коррекции понятен из риcунков (при нажатии откроется покрупнее):


http://silich.ru/images/stories/autocor/yanus/Yanus1.jpg





1. Задача "минимум" "Януса" - пересчитать общее передаточное число. При этом спидометр остается штатно подсоединен к одометру. Калибровка при этом сводится к проезду автомобилем мерного отрезка 10км (по столбам или GPS) и отметкам кнопкой.

2. Задача "максимум" - дополнительно спидометр отсоединен и для него может быть настроен масштаб шкалы (например крайнее положение стрелки будет соответствовать не 150, а 110 или 180). В максимальном варианте есть LCD-индикатор, на него может быть выведен дневной пробег и еще несколько параметров.

3. В устройстве есть дополнительные вх\вых . Можно обсудить их назначение и реализовать эти пожелания.
Только не нужно, наверное, дублировать маршрутный компьютер, это все же другое устройство. Датчик внешней температуры и датчик положения АКПП уже есть в составе...

Более подробное описание сделаю попозже, по мере отладки. Сейчас на своем джипе меняю колеса с 31 на 33дюйма.