Сильно стучал редуктор. Я его разорбрал, смотрю - все детали в идеальном состоянии. Думаю - неужели ошибся? Подсобрал редуктор без распорной втулки, просто посмотреть что да как. Оказалось, что при вращении ведомой шестерни ось сателлитов ходит туда сюда и стучит о края шестерни. Вопрос: она должна так легко там ходить? И если нет, то что делать?
Стучит ось сателлитов в редукторе ВАЗ-3106. Как вылечить?
Автор
Гость_peter1234_*
, Aug 15 2004 18:53
Сообщений в теме: 13
#2
rtty
-
- Гаражники
-
- 9810 сообщений
Временно отсутствует
Отправлено 15 August 2004 - 19:55
Палец (я, кстати, об этом вам уже сообщал) стучать может, но бывает это крайне редко и только на малых скоростях. Посажен он без натяга, ограничителем его от выпадания как раз и является ведомая шестерня. На ходу он в нее и упирается под действием центробежных сил. И не стучит. Можно его вытащить и посмотреть на предмет износа, если радиальный люфт около миллиметра, вот тогда стук возможен. Но обычно к этому моменту уже всему редуктору приходит маленький северный пушной зверек...
#3 Гость_peter1234_*
Гость_peter1234_*
-
- Гости
Отправлено 15 August 2004 - 20:53
Весь редуктор - как новый. Тем более, что тачка прошла всего 60 тык. А сделана в 90-м году, так что сделано на совесть. А стучит на всех скоростях, причем, чем быстрее едешь, тем чаще стучит. Болтаеся она там уж очень легко. Попробовать ось поменять?
#4
rtty
-
- Гаражники
-
- 9810 сообщений
Временно отсутствует
Отправлено 16 August 2004 - 05:36
Поменяйте палец, это недорого. Зато убедитесь 
#5
alexsup
-
- Гаражники
-
- 4734 сообщений
правильный
Отправлено 16 August 2004 - 06:16
может крестовины или еще что....
Удачи
#6
baidan
-
- Гаражники
-
- 1687 сообщений
не любитель
Отправлено 16 August 2004 - 07:40
Каково же было моё удивление, когда выяснилось что "хрустел" не подшипник хвостовика, а задняя крестовина.
хороший плохой злой
#7 Гость_peter1234_*
Гость_peter1234_*
-
- Гости
Отправлено 16 August 2004 - 09:13
Ну в мурзилке написано "подходящим инструменто выбиваем ось сателлитов". Я думал она там плотно посжена. Ладно, сегодня поеду за деталями.
#8
rtty
-
- Гаражники
-
- 9810 сообщений
Временно отсутствует
Отправлено 16 August 2004 - 20:54
Иногда в этом случае бывает, что ее вообще извлечь не удается, проще выбросить коробку дифференциала в сборе, чем вымучивать оттуда палец. А когда все нормально - он сам выскальзывает под собственным весом.
#9 Гость_peter1234_*
Гость_peter1234_*
-
- Гости
Отправлено 16 August 2004 - 22:27
Когда крутишь ведомую шестерню слышен стук, очень похожий на тот, который был, когда ездил. Так мне что, под такую погремушку и кататься? Завтра поеду куплю ось с сателлитами и шестернями полуосей в сборе. Может будет получше.
#10
rtty
-
- Гаражники
-
- 9810 сообщений
Временно отсутствует
Отправлено 16 August 2004 - 22:43
если менять исправное на новое... Кстати, при покупке нового набора палец-сателлиты-полуосевые шестерни придется подбирать по толщине регулировочные шайбы под полуосевыми шестернями. Вы к этому готовы?
Не мучайтесь и не тратьте попусту деньги. Отдайте редуктор мастеру, пусть отрегулирует и ставьте на машину.
#11 Гость_peter1234_*
Гость_peter1234_*
-
- Гости
Отправлено 17 August 2004 - 09:11
Морально готов. Практически - пока не знаю. ;-)
Я бы с удовольствием отдал мастеру, но где его найти - не знаю. Я уже где-то раньше задавал вопрос где в Москве могут отрегулировать/починить редуктор. Мне никто так и не ответил. А отдавать непонятно кому жалко. Лучше уж я сам помучаюсь. Зато разберусь и буду уверен, что сделано надежно. Мне, когда я так же карбюратор разобрал, все говорили, что я псих. Однако ж уже почти год машина заводится с полтычка и кушает по паспорту. А до этого мне его "мастера" четыре раза делали. Но если вы знаете хорошего мастера по редукторам в Москве, подскажите. Скорее всего, подъеду.
Я бы с удовольствием отдал мастеру, но где его найти - не знаю. Я уже где-то раньше задавал вопрос где в Москве могут отрегулировать/починить редуктор. Мне никто так и не ответил. А отдавать непонятно кому жалко. Лучше уж я сам помучаюсь. Зато разберусь и буду уверен, что сделано надежно. Мне, когда я так же карбюратор разобрал, все говорили, что я псих. Однако ж уже почти год машина заводится с полтычка и кушает по паспорту. А до этого мне его "мастера" четыре раза делали. Но если вы знаете хорошего мастера по редукторам в Москве, подскажите. Скорее всего, подъеду.
#12
rtty
-
- Гаражники
-
- 9810 сообщений
Временно отсутствует
Отправлено 17 August 2004 - 22:02
На снятом редукторе 500 рублей. Как это Вы сказали, "с деталями, спецприборами и гарантией" . Новый редуктор нашей сборки с нашей же гарантией - 3000р. Надеюсь, это не сочтут рекламой, тут в основном Москва, вряд ли кого заманю на ремонт
. Новый редуктор нашей сборки с нашей же гарантией - 3000р. Надеюсь, это не сочтут рекламой, тут в основном Москва, вряд ли кого заманю на ремонт #13 Гость_peter1234_*
Гость_peter1234_*
-
- Гости
Отправлено 17 August 2004 - 21:56
;-) Я повыше тему подвесил. Никто не знает. Нашел сам. 1700 рублев. 2800 с деталями, спецприборами и гарантией. Упасть можно. В Южном Порту на рынке новый дешевле стоит. 8- В другом месте за 900 рублей без гарантии и со штангенциркулем. Блин.
Все равно спасибо за советы. Теперь буду стоять над душой сервисмена и со знанием дела смотреть, что он там косячит.
))
Все равно спасибо за советы. Теперь буду стоять над душой сервисмена и со знанием дела смотреть, что он там косячит.
))#14 Гость_peter1234_*
Гость_peter1234_*
-
- Гости
Отправлено 18 August 2004 - 06:28
...народ запуган сложностью регулировки, вот и дерут... ;( Абидна.
