Сообщений в теме: 13

[alexsup]

с вязкостью...какойто там не ниже 8, и еще в случае отсутствия допускаетса к установке резина "Мишлен" соответствующей размерности )))))))) во как !!!!!!

Удачи

[Eddy]

Если имеется в виду все же двигатель УЗАМ 331, то масло в него такое же как и во все остальные бензиновые четырехтактные двигатели. И чем лучше качество масла, тем лучше двигателю.

[Eddy]

Для начала, было бы неплохо заполнить свой профайл, чтобы желающие что-то подсказать могли, не прибегая к дорогостоящим услугам медиумов вычислить, в каких условиях Вы эксплуатируете двигатель, не говоря уж о том, что в природе двигателя УЗАМ 311 не существует, так что непонятно вообще о чем Вы спрашиваете.

А "лучшее качество"

[Eddy]

Конкретный ответ на конкретный вопрос -

М-6_з/12Г1-так называемое "жигулевское" масло, предназначено для всесезонного применения в регионах с умеренным климатом в двигателях легковых автомобилей (ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, АЗЛК). Удачи в поисках...

[rtty]

Он все выдержит, этот мотор проверен на отечественном автоле. Или АС-8, если кто его еще помнит. А если не помои и не отработку, то лить можно любую дешевую минералку, там такой коленвал, что вообще непонятно зачем ему система смазки под давлением . Вообще, вопрос скорей в сроках замены масла. Дешевую минералку есть смысл менять через 5 тысяч, вместе с фильтром, ессно, двигателя хватит надолго.

[Eddy]

Практического смысла рассказ о всяких там М6 не имеет абсолютно никакого. Какую-то ценность это может представлять при написании курсовой работы на 1-м курсе соответствующего ПТУ, однако, здравый смысл подсказывает, что в августе переэкзаменовок не бывает, значит человек просто озадачился проблемой замены масла на малознакомом ему двигателе. А в таком случае лично я предпочел бы получить практический совет - именно таковой я и дал в первом посте.

[Eddy]

Я тебе кто, Моссад? При звонках на все три значащихся под твоим именем в моей записной книжке телефона какой-то киборг-полицейский говорит, что номер не действует. За это перезвони мне сам - 8-9022-401720

[alexsup]

а вообще личьно я лил синтетику, средней цены , и фильтра чемпион.....ходит от замены до замены зато зимой до - 45 заводитса без проблем......и эт 2-х литровый...выхаживают...до "заметных признаков" пробега (типа расход масла, тяга, первые признаки дымности) тыс по 200 соответственно миф о том что в уфимские моторы синтетику нельзя...не более чем миф...я так понимаю лишь бы вязкость соответствующая....., давно был 412 стандартный 1,5...так я туда по причине отсутствия денег и компрессорное и камазовское лил...и не че продал с пробегом 100 без признаков износа (внешних)...вощем терпеливый движок.... а у 41-го...главная болячка при бензине хреновом...поршня прогораютЪс.

Удачи

[Batic]

Но даже для меня, бывшего конструктора с АЗЛК сложновато