Доброго времени суток уважаемые.Не поскажет ли кто сабж или не бросит ли кто ссылкой.В следующую суботу предстоит сия процедура на даче, что то случилось со стартером.Заранее спасибо.
Технология снятия стартера на ВАЗ 2109(+)
Автор
Гость_FIDEL_*
, Aug 09 2004 09:02
Сообщений в теме: 11
#2
949
-
- Гаражники
-
- 8144 сообщений
инспектор
Отправлено 09 August 2004 - 09:06
1. Снимаем клемму с АКБ!!!
2. Отсоединяем провода от стартера
3. Снизу из под бампера (защиту придется снять) откручиваем нижний болт крепления (если до тебя его не выкинули сервисмены). И зпод капота откручиваем верхние болты.
4. Вытаскиваем стартер.
Установка в обратном порядке.
Удачи!
#3
Igor77
-
- Гаражники
-
- 392 сообщений
любитель
Отправлено 09 August 2004 - 09:06
Отсоединяешь акку....
Провод от к стартеру и откручиваешь три болта крепления.... я как новичек в этом деле и то по мануалу разобрался....
А что случилось конкретнее?
________________________________________________
Человек может познать мудрость тремя путями: читать мудрые книги, учиться у мудрых людей или пописать на оголённый провод под напряжением...
#4
Igor77
-
- Гаражники
-
- 392 сообщений
любитель
Отправлено 09 August 2004 - 09:09
я снимал все через капот и без проблем открутил все болты... так что про защиту - тока если прикручены намертво... где ему на даче под машиной ползать?!
________________________________________________
Человек может познать мудрость тремя путями: читать мудрые книги, учиться у мудрых людей или пописать на оголённый провод под напряжением...
#5
Моделист
-
- Гаражники
-
- 3348 сообщений
Выполнить работу хорошо НИКОГДА нет времени...на переделки время
Отправлено 09 August 2004 - 09:14
Я в субботу среднюю часть глушителя на земле поменял. Заехал на два колесика, приподняв тем самым бочину, и ползай под ней сколько влезет.
ЗЫ: Теперь какая-то непривычная тишина. За две недели рассекания на "тюненой" афте уже к реву привык.
#6
DUMAN.
-
- Граждане
-
- 172 сообщений
любитель
Отправлено 09 August 2004 - 09:16
Все поисходит по описанной технологии из-под капота. Согласен, нижний болт(если он вообще есть
#7 Гость_FIDEL_*
Гость_FIDEL_*
-
- Гости
Отправлено 09 August 2004 - 09:16
я с таким сталкивался на своих первых жигулях
#8 Гость_FIDEL_*
Гость_FIDEL_*
-
- Гости
Отправлено 09 August 2004 - 09:22
т.е. в принципе можно и из под капота
этот стартер с завода никто не снимал и не трогал там стало быть 3 болта
этот стартер с завода никто не снимал и не трогал там стало быть 3 болта
#9
Igor77
-
- Гаражники
-
- 392 сообщений
любитель
Отправлено 09 August 2004 - 09:29
так что - не запускается ?
________________________________________________
Человек может познать мудрость тремя путями: читать мудрые книги, учиться у мудрых людей или пописать на оголённый провод под напряжением...
#10
Igor77
-
- Гаражники
-
- 392 сообщений
любитель
Отправлено 09 August 2004 - 09:33
У меня не запускался двиг.... релюха под капотом щелкала, а стартер даже не крутил.... один раз - просто "массу" почистил.... а в другой раз тоже думал втягивающая, поменял - без изменений... потом просто почистил все контакты, щетки стартера и все завелось....
________________________________________________
Человек может познать мудрость тремя путями: читать мудрые книги, учиться у мудрых людей или пописать на оголённый провод под напряжением...
#11 Гость_Vseravno_*
Гость_Vseravno_*
-
- Гости
Отправлено 09 August 2004 - 09:54
да проще простого, два болта откручиваются сверху а один снизу (хотя еще один по мне проще снизу открутить но и сверху реально) следовательно если стоит защита придется ее скинуть, откручивается клема от АКБ и снимается клема с втягивающего и старте упадет в руки.
#12
alexsup
-
- Гаражники
-
- 4734 сообщений
правильный
Отправлено 09 August 2004 - 10:33
из тех же кирпичей или брусков, ну типа что в наличии есть- а может и бордюр асфальтовый- бочиной наехать и все с низу как на ладони ))))
Удачи
