Слышал многие так делают, но как - для меня секрет
Как машину на бок поставить чтоб дно поантикоррить??
Автор
Гость_wess_*
, May 27 2004 10:56
Сообщений в теме: 9
#2
35688
-
- Гаражники
-
- 7711 сообщений
инспектор
Отправлено 27 May 2004 - 11:05
Некоторые экземпляры хоть по асфальту катай, их внешний вид не изменится.
По уму, нужен опрокидыватель.
Счастливого пути!
Счастливого пути!
#3
949
-
- Гаражники
-
- 8144 сообщений
инспектор
Отправлено 27 May 2004 - 11:07
Лучше всего на специальных опорах-переворотниках, которые крепятся вместо колес по одной стороне. После другая сторона максимально возможно поддомкрачивается и 4-5 мужиков переворачивают дальше.
Делают и без опрокидывателей, подкладывая под бок всякий хлам типа старых покрышек.
Главное не забыть снять АКБ, электролит может дел наделать...
Удачи!
#4
Vladislav
-
- Гаражники
-
- 724 сообщений
любитель
Отправлено 27 May 2004 - 11:14
АКБ я снять не забыл, а вот масло из коробки вытекло нафиг через сапун. Правда, машина (2109) стояла на боку две недели.
#6 Гость_Andych_*
Гость_Andych_*
-
- Гости
Отправлено 27 May 2004 - 12:01
Сначала поднимаешь на максимальную высоту - подкладываешь чурбачок, опускаешь машину на чурбачок, под домкрат подкладываешь толстую доску, поднимаешь машину выше, покладываешь более высокий чурбачок, опускаешь на него машину и т.д. и т.п. Если хочешь чтобы машина практически легла на бок то с обратной стороны нужно вкопать стоймя запаску с тем расчетом чтобы при опрокидывании машины место соединения центральной стойки и крыши попало на колесо. Таким образом мы с братом переворачивали "Ниву". Только надо все рассчитать, а то если промахнешся и машина ляжет мимо, то помнешь железо. Удачи!
Я сам собираюсь антикорить в этом году.
#7
ilch
-
- Гаражники
-
- 1893 сообщений
держи дистанцию... наступишь на хвост!
Отправлено 27 May 2004 - 14:42
если есть много мужиков (4-5) то сразу они поднимают одну сторону, а ты с другой стороны подставляешь брусок в среднюю стойку...около 1м....они уходят а ты неспеша упрочняешь конструкцию чтоб не рухнула...
"Даже и не помню, теперь, какой машиной я был...
Помню хозяин любил летать галсами по дороге...
Наверно яхтсменом был..."
Все относительно... "Добро должно быть с кулаками!"
#8
Moscow-driver
-
- Гаражники
-
- 268 сообщений
любитель
Отправлено 27 May 2004 - 14:50
Снять аккумулятор. Вынуть запаску. Опустить с одной стороны на дверях оба стекла. Позвать еще4 - 5 мужиков, которые с одной стороны будут поднимать машину за порог, а в это время нужно подставить запаску с другой стороны в качестве опоры таким образом, чтобы кузов упирался в нее местом соединения средней стойки с крышей. Делать аккуратно, чтоб не положить машину на бок. При выполнении работы на ровной асфальтовой площадке ни одна кузовная деталь не касается асфальта.
#9 Гость_Yogurt2108_*
Гость_Yogurt2108_*
-
- Гости
Отправлено 28 May 2004 - 01:38
И вообще считаю этот способ допустимым для тех машин которые не жалко.
#10
Pol_ATOM
-
- Гаражники
-
- 932 сообщений
любитель
Отправлено 28 May 2004 - 08:56
Эти опоры - не очень удачная фигня, как и подъемник, монтируемый вместо бампера.... Надо предварительно снимать те самые колеса или бампера. Во втором случае гнилую машину можно и порвать... Самое реальное - опрокидыватель под жигулевский классический домкрат. Представляет собой на вид сбоку равнобедренный треугольник.
