Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

ЗверьЁ. (он же Ёжик, он же ИЖ 2126 ОДА)

Автор Гость_Заец_* , Apr 08 2004 07:24

Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.

Сообщений в теме: 12

#1 Гость_Заец_*

Гости

Отправлено 08 April 2004 - 07:24

Щас загоняли посмотреть на предмет битонебито убитонеубито. Первый раз разглядывал внимательно. причем какой-то непонятный, они вроде щас должны с 10 панелями идти- у этого какая-то стремачная (от 41-го?) Бампера крашеные... год- 2002. Впечатлений- масса! "я его слепила из того что было" (с) Там можно по моему все запчасти найти, включая волговские. Подвеска передняя своя ни на что не похожая, стабилизатор с растяжкой совмещет... Рычаг в салоне торчит стремно, хода большие...

Народ единодушен- "Ёжык???? - г@вно!!! Почему спрашиваю? По определению. И все. Ничего вразумительного. Люди! Плиз! И хелп! ну кто нибудь поругайте его в сравнении с классикой, или похвалите, а то ведь купим!!!!!!

Наверх

#2 Гость_Vi-Rus_*

Гости

Отправлено 08 April 2004 - 07:45

У нас на работе один взял нового (двиг 1,6). Доволен пока

. За 3 недели 2,5 ткм проехал. Но сказал, что если бы были деньги на ВАЗ-21093, то взял бы ВАЗа.

Наверх

#3 Вячеслав

любитель

Гаражники
583 сообщений

Отправлено 08 April 2004 - 08:03

хорошо что знаешь какие з/ч от какой машины , главное чтоб ездила.
по сравнению с классикой - удобно , уютно и уши не закладывает после 90 км/ч.
конструкция одинаковая даже движки и коробки теже. (варианты). Кардан смещен в сторону пассажира -нечего ему там ногами дрыгать , а водителлю довольно просторно. Когда отпускаешь сцепление не задеваешь коленком об ухо в отличии от классики
тут как -за эти деньги альтернативы то нет, тем более если седан не устраивает , четвера то значительно дороже а теже яйцы тока в профиль.
+ классики, запчасти в любом ларьке чуть ли не союз печати, правда говенные и не ходят совсем, продать намного легче, для многих жигули и машина это одно и тоже, правда это к характеристикам машины не относится, больше прлюсов у классики над ИЖом нет.

Прекрасна жизнь и восхитительна, когда выпьешь предварительно

Наверх

#4 Гость_Заец_*

Гости

Отправлено 08 April 2004 - 08:19

Мост тоже свой. И если верить ЗР то ходит мало. Еще минусы- метлы нет на заднем стекле. В плюсы- подвеска передняя макферсон... Правда неизвестно как часто резинки менять- стабилизатор совмещен с растяжками....

Наверх

#5 Гость_Party3AH_*

Гости

Отправлено 08 April 2004 - 08:30

Из аргументов - на самом деле много более удобная посадка водителя, приборка похожа на 2108/2141, я точно не помню, но напоминает гибрид какой-то. а мож и на самом деле одна из перечисленых... А по ходу (езде) отличается в сторону меньшей шумности. Только вот о качестве сборки и заводских з/ч мне ничего не известно.

По з/ч - есть они, навалом. Главное, чтоб не требовались

ЗЫ. На самом деле я недоуммеваю, какой дружище, блин, придумал называть весь модельный ряд жигулей от 01 до 07 классикой. В чём она там, классика? В том, что её без конструктивных изменений производят с момента основания завода?

Наверх

#6 Вячеслав

любитель

Гаражники
583 сообщений

Отправлено 08 April 2004 - 08:41

метла - она те нафих не нужна, стекло всегда чистое.
Кардан смещен это факт. Корбка ВАЗовская была с вазовским
движком но теперь тож ставят омскую, у нее передаточные числа
удобнее подобраны,правда она шумная и ломаетсяпочаще, но в этом случае можно найи старую вазовскую
4 ступку и сносу ей не будет, а то что сейчас коробки и на вазах не ходят - тут недавно пост про 7 ру был
мост свой - чулки запрессованы и разной длины. но его вроде как победили и можно отнести к надежным узлам.
а какаая разница совмещен ли стабилизатор с растяжками или нет.
заднее сидение раскладывается по частям, жалко только спинка, но зато это очнь удобно уже не раз за полгода пришлось
воспользоваться.
кстати ЗР скоро вообще в моих глазах упадет - начинает печатать картинки красивых машин и все.
Если найду ссылочку ответа ГР и не в лом будет вставлю , а короче там чувак жалуется на хреновые матрешкины коробки
которые сыплтся и их пербирают по 3 раза в стервисе , то рычак у нее клинит то выть начинает , просит напечатать
паодробнуб статью по разборке сборке коробки -на что ему ответили вали ко ты парень в стервись там люди храмотные а коробка агрегат сложный и печатать оне ни че не будут. А ведь прежняя стать по разборке коробки 09 была написана грамотно и я с помощью ее легко и без проблем все сделал, за что благодарность журналу.

Прекрасна жизнь и восхитительна, когда выпьешь предварительно

Наверх

#7 Гость_Заец_*

Гости

Отправлено 08 April 2004 - 08:50

заборник печки- мордой кверху, мусоросборник капитальный. И вода со стекла в него же течет... В вазовской классике привлекает только то что знаешь наперед что ждать от нее....

Наверх

#8 Гость_Party3AH_*

Гости

Отправлено 08 April 2004 - 09:00

это большой конструктор "сделай сам", при этом, с возрастом конструктора увеличивается требование к умению приобретающего/пользующего.

С уважением,
Party3AH.

Наверх

#9 Вячеслав

любитель

Гаражники
583 сообщений

Отправлено 08 April 2004 - 09:33

тормоза диагональные как на восмерке , только вставлено сигнальное устроиство. ГЦ све наверно, говорят мона от 40-41 вставить
подробнее не скажу я не лазил , пердние тормозные от 8 ( ой если не вру)
а с коробкой если ее не рвать то проходит нормально , а то есть любители рвать со светофора шоб матрехам с их чахоточными движками :-)))) показать кто на дороге хозяин, то рвут и коробки и сцепу за месяц, но так и ТАЗик убить можно
не ориганал наверно если скажу сходи на авто ру к ижам

Прекрасна жизнь и восхитительна, когда выпьешь предварительно

Наверх

#10 Гость_Cruiserr_*

Гости

Отправлено 08 April 2004 - 11:00

... заманавшись его ремонтировать. Читал об этом в МК-мобиле и где-то ещё. Чтобы кто-то сжег Жигуля - я не читал и не слыхал. Так что если всё-таки Ежа прикупите - положите в бардачок спички. Пригодятся!