Объясните откуда возникает странное явление: конденсат внутри двигателя.
Уже вторую зиму подряд при большой влажности и отрицательной температуре воздуха на крышке маслозаливной горловины образуется белый налет.
Двигатель новый 2103, работает отлично, пробег 25000, ни на щупе и нигде больше никаких признаков попадания антифриза в масло нет. Само масло меняется через 6000 км. и чистое
? Конденсат в двигателе
Автор
Гость_Николай Громов_*
, Dec 22 2003 11:27
Сообщений в теме: 7
#2
949
-
- Гаражники
-
- 8144 сообщений
инспектор
Отправлено 22 December 2003 - 11:38
После поездки воздух в картере остывает и его объем уменьшается. В результате в картер засасывается дополнительно влажный атмосферный воздух. При дальнейшем остывании влага конденсируется на стенках двигателя.
Накоплению конденсата способствуют короткие поездки когда двигатель не успевает полностью прогреться.
Удачи!
#3 Гость_Николай Громов_*
Гость_Николай Громов_*
-
- Гости
Отправлено 22 December 2003 - 12:02
Поезди и правда в основном короткие.
А почему тогда это явление не на всех автомобилях возникает? (имеется ввиду в одиноковых условиях эксплуатации - у коллег по работе те же короткие поездки)
#4
949
-
- Гаражники
-
- 8144 сообщений
инспектор
Отправлено 22 December 2003 - 12:12
Абсолютно одинаковых условий не может быть. Ктото может больше прогревает, у кого-то стоит в гараже...
Имеет смысл еще проверить герметичность системы отсоса картерных газов и пробки маслоналивной горловины.
Удачи!
#5
Володимир
-
- Гаражники
-
- 13871 сообщений
Зануда!
Отправлено 22 December 2003 - 12:30
Некоторые масла сильно гигроскопичны, другие менее - я читал про проблеммы с маслами "Шеврон" - там вода выделялась не только на пробке - а появлялась и в трамблере!
Я проводил эксперимент - поездка на холодном моторе буквально на 10 минут - до места через пробки - дала 2 кубика воды в системе вентиляции картера! Т.е. эта вода была накоплена моторным маслом с утра, за время стояния, остывания... Погода быда - зима и снег, влажность нормальная...
Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас
Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас
#6 Гость_Николай Громов_*
Гость_Николай Громов_*
-
- Гости
Отправлено 22 December 2003 - 12:45
парни за советы
буду искать и наблюдать. Но странно что мне за 10 лет за рулем ни на одной машине такое явление не встретилось, а на известных всем Жигулях - пожалуйста. Я вот что ещё думаю, машина хоть и ночует в многоэтажном гараже, но там довольно сыро, а вот машина отца стоит в обычном кирпичном неотапливаемом и пробег побольше у неё 120 000 и ничего подобного нет.
А что сейчас делать? Протирать крышку что ли каждый вечер?
#7
Витус
-
- Гаражники
-
- 369 сообщений
любитель
Отправлено 22 December 2003 - 16:58
ку на своей 24-е, поменял прокладку, на старой имелся явный след проникновения тосола в блок цилиндров. До этого по утрам белый налет на пробке клапанной крышке был постоянно, я то же думал, что конденсат и особого внимания не обращал. Однако сейчас налета практически нет.
#8 Гость_Николай Громов_*
Гость_Николай Громов_*
-
- Гости
Отправлено 23 December 2003 - 19:25
У меня ни на щупе ни на каких других местах больше никаких следов. И когда тепло было этого явления не было. И в прошлом году та же история
