Сообщений в теме: 41

[949]

Все меня убеждали - шипованная в Москве не нужна. И уже было выбрал, но...
Прочитал заморское руководство по выбору зимних в оригинале. Своими словами, опуская подробности о достоинствах технологий, алгоритм выбора.
Что имеем, Москва:
Заснеженные или обледенелые дороги? - пожалуй чаще наледи, лед.
Значит ШИПЫ. Нешипованные лучше проявляют себя на заснеженных дорогах.
Влажный лед и утрамбованный снег? - Опять в пользу ШИПов
Но вот что дорога чаще всего мокрый асфальт и здесь выигрывает НЕШИПованная, но тут оговорка.- На изношенном (неровном, с выбоинами, трещинами) и сильно загрязненном покрытии микропористые, мелконарезанные изнашиваются быстрее и неравномерно. Потому быстро теряют свои качества. Значит это не для нашего корявого асфальта с нерасторопными дорожными службами. В таких случаях рекомендуется выбирать шипуемые как более износостойкие.
Опять же в пользу ШИПов вечная мерзлота во дворе, въезд на парковку на ледяной подъем, парковка возле работы чашще всего торосы из утрамбованного снега и льда. Да мало-ли куда еще по делу занесет.
Получается немного недочитав, рекомендуют для Москвы нешипованные. Меж тем на далеко не всегда ровном асфальте, да еще покрытом грязной жижей ламели таких шин изнашиваются вкривь и хуже цепляются за дорогу. Получается шина на сезон - не слишком ли дорого.
Кто что думает по поводу.

Удачи!

[AlexM]

Ездил на колесах S+M (снег + грязь) и на шипованной. И то и то хорошо, если ездить нормально.

Прошлую зиму был на шипах, а вот дорогу с наледью не видел. Еду на работу около 10:00 уже весь лед раскатан, а к ночи намерзнуть не успевает.

Когда придется покупать новую, так буду выбирать хорошую зимнюю резину без шипов.

Алексей М.
http://alexm.za.ru.

[Гладиатор]

Вспомните, что было в Москве, когда начали применять новые реагенты!

Впору было на спортивных гвоздях ездить!

С уважением, Вадим

[ALDU]

лишь раз например. Но сколько этот "раз" может стоить, если шипов не было!

[pers]

Получается шина на сезон - не слишком ли дорог

Хорошая обувка вообще всегда стоила нормально,если на то пошло.А что скажешь,если на ведущую ось ставить шиповку

[Suzuki]

есть та-а-а-ки-и-и-е.....

[949]

Прошлую зиму не раз нарывался на наледи, да еще под снеговодяной кашей. Особенно в начале зимы.

Удачи!

[ALDU]

на какой оси что стояло. Я тоже пробовал один сезон на Пассате с шипами на ведущей, больше - никогда! Уж ббольно всё непредсказуемо при частых сменах погодных условий.

[949]

Эти колеи всегда есть в рядах, где обычно ездят со скоростью выше 80. А в правых никогда не видел. Не видел этих колей и на загородных трассах, хотя там скорости бывают и повыше. Не наводит ли это на мысль, что кладут несосответствующий асфальт или некондиционный. Воровство, отмывка денег.

Неудивительно, что Бридж показался хуже. Он действительно хуже. Разные шины для разных условий.

Не слишком ли расточительно комплект резины на 1 зиму?

Удачи!

[Володимир]

Хотя черного льда хватало.

Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас

[949]

Так сложились обстоятельства, что прошлую зиму чаще ездил на чужих машинах. На этом лужковском мыле порой стирается грань даже между всесезонкой и зимними. Но это не руководство к действию. А нешипованные изнашиваются во много раз быстрее. Чему нашел подтверждение не только в этой инструкции, но и на практике. Даже здесь в ответах есть: "...износилась за сезон..."

Удачи!

[TVG]

А насчет одного сезона, так я на Гиславете собираюсь и третий сезон откататься.

[alexsup]

) скорости просто вылетают..............Я лично правда езжу много около 45-50 т.к.год а потому лично для меня целесоабразно да и удобно по первому льду менять резину правда на демисизонку но новую, а б/у продаю кстати нетак дорого получаетса......

Удачи

[ваз-драйвер]

И я того же мнения. Тем более у меня этот раз был пару лет назад - остановился за 20-30 см.

[ALDU]

в гололедицу отогнёшь - 2 шипа с другой её стороны...