профессионал
Отправлено 29 August 2003 - 15:18
Но иногда виртуал так захватывает, что начинаешь терять чувство реальности. 
Вы знаете, когда я смотрю на крики, драки, истерики, декламации и декларации, творимые солидными дядями и тетями в солидном учреждении под названием гос. Дума, то у меня ну ооочень сильное ощущение, что где-то я это все тоже регулярно наблюдаю... 
Группенфюрер
Отправлено 29 August 2003 - 15:19
))) А когда на шахе ездил - проблем не было, в любой мороз, не завелась - ах, так! - на трос ее и за ухо "газона"....и вперед, что ей будет .С уважением, Дмитрий
Группенфюрер
Отправлено 29 August 2003 - 15:29
Сделать на конце пипочки буденновки дырочку, чтобы при пении слов "Кипит наш разум возмущенный" из нее выходил пар
Госдума - сие есть образование, подобное пипочке. Выход излишней сексуальной энергии той пены и, извините,фекалий, которые плавают на поверхности. Куда их девать-то? А так - цирк, хоть и дорогой, зато свой ))
Интернет и проТчее чтиво с интерактивным телевизором - пипочка для выхода эмоций
инструктор
Отправлено 30 August 2003 - 04:35
это владелец копейки или шестерки, оппердевший всю улицу, у которой "всё прихвачено сваркой и дома в гараже намертво прикручено проволокой", с огромным люфтом руля, выскакивающими шаровыми, ржавым кузовом, который даже в металлолом не возьмут, на разной и лысой резине, движок ест у него масла и бензина одинаково.
любитель
Отправлено 30 August 2003 - 04:50
. А вдруг он станет президентом?
Отправлено 30 August 2003 - 09:16
Доброе всем утро. Ну подзавели меня просто люди. Им говоришь белое, а они в ответ черное и свято уверены в своей правоте. Кстати, вчера сидели вечерком, пили пиво, вспоминали холода прошлой зимы, реально, когда никто не завелся было 43 градуса (я лично, что-то не припомню, но народ меня уверяет, что так и было). Да, злоба присутствует, потому что иногда, мне бывает страшно ездить по нашим дорогам именно из-за авторухляди и почему то она всегда отечественного производства. Я ни разу не видел, чтобы у подержанной иномарке отвалилось колесо, а у наших сплош и рядом. Про регулировку фар, вот тут писали, но ведь это всеобщая болезнь. На старой копейке я помню потратил целый день в гараже, подбирая саморезы и подкладывая резинки, чтобы фары смотрели куда надо, через неделю езды надо было всё начинать сначала. Тогда я вварил новые стаканы. Но все ли так делают? Да практически никто. Очень много людей, опять же почему-то на восьмерках в основном устанавливают яркие лампы "а ля" ксенон и задирают их повыше (это ли не подражание нормальным иномаркам и желание выделиться). А практически у всех наших машин сломанный гидрокорректор фар? "За рулем" просто так описывает, как исправить? Или там работают тоже наймиты буржуазии "озабоченные своей завистью"? Не я первый начал этот вечный нескончаемый спор, я хотел про масло узнать, всего лишь, но когда несут откровенный бред, не хочется молчать.
Самый искренний смех - злорадный
профессионал
Отправлено 01 September 2003 - 09:31
Понимаете, суть в том чтобы не один карб прогреть, а всю рубашку движка. А для этого лучше всего греть тосол, с одновременной циркуляцией.
А проставки с электронагревом для карбов, продаются везде. Ими заменяется штатная теплоэкранирующая проставка под карбюратор. В принципе, как говорят, завод с ними в мороз гораздо легче.
Но в сильный мороз я бы на нее сильно не надеялся, лучше бы инфракрасную горелочку под картер, да покурить минут 10.
Отправлено 09 January 2012 - 10:08
Если масло залито хорошее,синтетическое – то заведётся. У меня у приятеля мерин, льёт он комма. В прошломгоду, когда морозы вдарили – он мне ещё и прикуриваться давал по утру.Злорадствовал – гад. Вот и думайте – есть разница в используемом масле или нет.А если к этому ещё подогреватель поставить – то вобче проблем нет. Вышел утром– в розетку включил – через 20 мин у тебя вся система до 90гр. Прогрета.Впрочем, я не уверен, что хотя бы 70% иномарок заведутся в –30.
любитель
Отправлено 09 January 2012 - 10:23
Факт, подтверждаю. У меня машина в электрифицированном гараже живёт, подогрев давно пользую. И выходить не надо, таймер с вечера включил, и всё.А если к этому ещё подогреватель поставить – то вобче проблем нет.
У Вас или подогреватель очень мощный, что не есть гуд, или циркуляция плохая, и греется только часть ГБЦ около датчика температуры. Чтобы реально нагреть за 20 минут движок до 90С, киловатт пять надо...через 20 мин у тебя вся система до 90гр. Прогрета.
ворчун
Отправлено 09 January 2012 - 11:05
Отправлено 09 January 2012 - 12:37
Интересно, зачем вы эту музейную тему почти десятилетней давности выволокли на свет?Если масло залито хорошее,синтетическое – то заведётся. У меня у приятеля мерин, льёт он комма.
Сообщение отредактировал Sayonara: 09 January 2012 - 12:38
сижу смотрю
Отправлено 09 January 2012 - 14:13
Интересно, зачем вы эту музейную тему почти десятилетней давности выволокли на свет?
любитель
Отправлено 30 May 2012 - 14:50
Всем известна проблема с запуском двигателя в мороз у 16 клпанного инжектора.
оптимист
Отправлено 30 May 2012 - 23:56
а вы на дату топика смотрите? или вам всеравноМне не известна.
Все мои автомобили с 16-ти клапанными двигателями совершенно запросто заводились в любой питерский мороз.
Отправлено 14 June 2012 - 08:23
Отправлено 24 July 2012 - 11:11
инструктор
Отправлено 24 July 2012 - 11:30
Сообщение отредактировал Chico: 24 July 2012 - 11:32
сижу смотрю
Отправлено 24 July 2012 - 12:14
Отправлено 25 July 2012 - 17:26
А как быть тем, у кого машина 5 или 10-летней давности. Там в мануале указаны масла, которых в природе уже нет. Вывод - не в мануал надо смотреть, а выбирать современные масла. А вообще то химики (производители масел) говорят, что самое лучшее масло - это свежее масло.а может проще смотреть в мануал своей машины и дурью не маяться?
сижу смотрю
Отправлено 25 July 2012 - 17:34
А как быть тем, у кого машина 5 или 10-летней давности. Там в мануале указаны масла, которых в природе уже нет. Вывод - не в мануал надо смотреть, а выбирать современные масла. А вообще то химики (производители масел) говорят, что самое лучшее масло - это свежее масло.
Отправлено 25 July 2012 - 17:43
Ну, допустим, одной вязкости мало. У нас на рынке 99% масел это масла 10W-40 (и минеральные и полусинтетика) сотен производителей. У масел есть еще куча стандартов, например SF, SG, SL, SM, а также допуски производителей авто. Вот на это все и надо ориентироваться.ну в мануале указана вязкость и допуски-этого хватает для подбора да за 10 лет ничего и не изменилось
сижу смотрю
Отправлено 25 July 2012 - 18:17
Ну, допустим, одной вязкости мало. У нас на рынке 99% масел это масла 10W-40 (и минеральные и полусинтетика) сотен производителей. У масел есть еще куча стандартов, например SF, SG, SL, SM, а также допуски производителей авто. Вот на это все и надо ориентироваться.
Community Forum Software by IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: ОАО "За рулем"
