Замена сальника штока переключения передач OPEL
Автор
Гость_d.a.n_*
, Aug 13 2003 07:03
Сообщений в теме: 3
#1 Гость_d.a.n_*
Гость_d.a.n_*
-
- Гости
Отправлено 13 August 2003 - 07:03
Кадет погнал масло через шток переключения передач. Сальник новый купил, но в книжке про его замену ничего не нашел. Подскажите, кто-нибудь такое делал? В сервис гнать - жаба давит, а в коробку лезть опасаюсь...
#2
Тойофэн
-
- Модераторы
-
- 7023 сообщений
От двигателя!!!
Отправлено 13 August 2003 - 08:18
Сальник разбивается изношенной вилкой-штоком, которую он уплотняет. Именно механическая выработка штока-вилки является первопричиной. Поэтому, чтобы заменив сальник, не отправится за ним через пару-тройку тысяч км снова, лучше заменить его вместе с вилкой и забыть про эту проблему.
Конечно, если Вы и сами сможете заменить вилку, то не обязательно ехать в сервис
, достаточно её приобрести. Но никаких БУ! Одна такая же у Вас уже есть...
Удачи!
С уважением,
Дмитрий
10W40 в крови и А92 - в желудке
Бывайце здаровы, жывiце багата!
Дмитрий, командир иап
#3
Бульбаш
-
- Граждане
-
- 142 сообщений
любитель
Отправлено 13 August 2003 - 08:56
Что касается причины течи, то тут все абсолютно верно. А отреставрировать шарнир можно и своими силами. Я ранее очень подробно описывал эту операцию на Кадетте.
#4
Тойофэн
-
- Модераторы
-
- 7023 сообщений
От двигателя!!!
Отправлено 13 August 2003 - 09:04
Это я к тому, что если свободного времени и желания порубиться на технике больше, чем 30-35 уёв, то естественно, эта процедура - оправдана.
Удачи!
С уважением,
Дмитрий
10W40 в крови и А92 - в желудке
Бывайце здаровы, жывiце багата!
Дмитрий, командир иап
