Сообщений в теме: 7

[Шурик из Киева]

Машина ВАЗ-2107 . Западает педаль сцепления .Стоит подержать её в пробке , скажем , минуту-две – всё , педаль проваливается , восстанавливается только после нескольких энергичных качков . Главный и рабочий цилиндры сухие , жидкость не уходит , пробка бачка закручена плотно , но без фанатизма . Три месяца назад меняли сцепление , так как были проблемы с включением передач . Поставили диск, корзину , выжимной

SACHS - всё работало отлично .Кстати ,  за два года меняю четвёртую крышку бачка сцепления – они у меня лопаются с завидной регулярностью , независимо от погоды .На яме проверяли – вилка сцепления ходит вроде нормально . Что делать ? А то ведь , если педаль проваливается при включённой первой передаче , то машина сразу рвёт с места в карьер – только успевай на тормоз давить .

[949]

Скорее всего заменить цилиндр.

Кстати, а зачем держать

[andb]

Было такое .подробности пропущу поисков

в итоге поменял резинки в ГЦС.помогло на 2 месяца потом по новой поменял.пока нормально

жить хорошо?

[В322ЕО]

Да просто рабочая манжета в ГТЦ перепускает через себя тормозную жидкость, а все наружные уплотнения в норме, вот течей и не видно, а так нажал на педаль, а поршень обратно уходит, а педаль в полу.

У меня такое было, правда на ГАЗ-3307,

[Шурик из Киева]

Вилка целая , пружина в норме , а про 2 минуты я для красного словца сказал - бывает и намного быстрее . Всем спасибо , уже купил манжеты.