Сообщений в теме: 3

[K.Sergеу]

Вчера, просто от нечего делать в гараже отсоединил лямбда-зонд......(Вектра С16NZ, Мультек)
..... и ничего не изменилось (правда на ходу не пробовал), холостые не изменились. перегазовка тоже, вошел в режим тестирования Мультека... только 12 и никаких неисправностей, не 13, не 44, не 45.....((((((( .....вот так вот. потом лямбду подключил ... но ничего не изменилось снова...
Это при том, что особых претензий к двигу нет (делая скидку на объем 1,6 и 92 бензин) СО-0,3%, на праздники ездил в Питер - расход чуть больше 7 л/100 км, туповат и чуть подергивается до 2500 об/мин. (на 95 бензине почти не заметно).
Так вот , если мозги не видят лямбду, значит они перепрошиты или ЧТО ?????

[Володимир]

Вот когда пойдет сигнал с Лямбды - тогда комп с нею и начнет "играться"... А пока его нет - комп может банально считать, что она еще не прогрелась!
Так же - даже если номер шибки в мануале прописан - совсем не значит, что она может появиться в реальности. Для этого надо, что-бы было совпадение нескольких параметров, т.е. комп способен заметить отказ Л только в НЕКОТОРЫХ случаях... Но не всегда.

ЗЫ. Уменя удалось на ходу заметить момент, когда сигнал от Л становился достаточным и комп начинал на него реагировать, и когда сигнал "стухал" и комп переходил наобходную программу - но код ошибки так и не появился... Но у меня и не Опель.

[K.Sergеу]

Так в букваре же написано, что если отключить лямбду, то должен появиться код 13..., а если замкнуть на массу, то 44 или 45 не помню... (но я не замыкивал)...

[Володимир]

Если на Лямбду навесить индикатор ее работы, прогреть мотор до полноценной рабочей температуры, и Л в том числе.
И непосредственно при работе мотора сдернуть разьем - то (если в этот момент комп задействовал сигнал Л) - возможно появление ошибки!

Я так понимаю - эти ошибки, чтов букваре - это просто фиксация богатой или бедной смеси по сигналу от Л, а не собственно ее неисправность...