Сообщений в теме: 9

[Pavel873]

Хочу поставить электроприводы замков поставить, выход у сигналки не силовой, так что придется покупать с блоком управления, планируется установка на переднии двери с отключением личинок (пионеры достали). Вот и стоит вопрос, какой фирмы взять, есть ли в упаковке комплект креплений, надо ли что то сверлить для установки. Спасибо.

[d.j.E]

все промерзло, правда цена кусается - порядка 340 р., однако сзади на 093 обычные тяги справляются плохо, если ставить на задние двери, то только силовые.
ЦЗ я видел Мангустовский, Вазовский и Питерский. Лучший - Мангустовский, если удастся достать. Личинки надо снимать однозначно, заменой передних ручек на аалогичный задним, с заменой короткой тяги на длинную. Чтоб открыть без аккумулятора придется придумать потайку - вывести управляющие провода где нибудь на винты, например вкуртитть винты в пластиковые подкрылки, а изнутри подвести клееммы. Это как фантазия будет работать.


Удачи Вам! И чтоб не обстреляли!

[Пётр Сорокин]

Поезжай на иномаркоразборки и смотри там штатный замок от Чего-нибудь приличного. У меня, например, 19-ти летней свежести замки работают как часики.
Силовой блок управления делается из 2-х реле за 10 минут, так что не заморачивайся с его покупкой, просто почитай, что в руководстве по сигналке пишут. Если потерял мануал - ищи здесь:
http://www.ugona.net/online/spravsys.shtml
http://www.mssplus.ru/
http://www.avtoservice.al.ru/
http://www.autoelectric.ru/

Личинки если отключишь - предусмотри возможность запитать сигнализацию от потайного провода, например под бампером размести проводок, идущий к питанию сигналки и центрального замка, а от аккумулятора сигналку питай через диод. Ну, в крайнем случае, можно будет пролезть снизу под капот (если аккумулятор сядет), и подключить крокодила к втягивающему реле стартёра, и таким макаром "прикурить" севший аккумулятор.




шуруп, забитый молотком, держится крепче, чем гвоздь, закрученный отверткой

[d.j.E]

ти замки нужно подключать посредством прилагаемой стальной проволочки (тяги), но отверстия сделаны неудобно, а в силовых под 3 отверстия
они вообще не совпадают. Придется размечать по месту и сверлить

[Pavel873]

Привет. В данный момент нет ни времени ни желания чего то самому делать, а личинка на двери провернута и замок открывается чем угодно. Так как под боком Митинский рынок, по всей видимости поеду туда, хотя твое предложение очень заманчиво. Сигналка старая, Аудиовокс, с нее на цз выходит 2 провода. В ближайшем будущем буду менять на Томогавк, а цз надо сейчас. Кстати лампочка стоп опять загарается(на следующий день), правда пока при торможении, наверное надо менять сам датчик.

[Пётр Сорокин]

А уровень тормозухи как держится? Попробуй провод отключить и покатайся, есдт опять в тормозухе дело - ищи причину её утечки!!!
Кстати, позвони, перед походом на рынок, может что посоветую...


шуруп, забитый молотком, держится крепче, чем гвоздь, закрученный отверткой

[Володимир]

Обычная сигналка через два реле прекасно справиться с замками. Блок ЦЗ ставят, когда хотят, что-бы ЦЗ срабатывал от ключа в двери (а оно тебе надо?).
Схема с реле простейшая - у меня была описана в инструкции к сигналке... Могу скинуть картинки, если не найдешь в инете...


Удачи!
Многие знания, многие печали.