Сообщений в теме: 7

[949]

1. одинаковые зазоры по периметру всех дверей, капота, багажника итп.
2. Отсутствие вмятин - лучше смотреть под острым углом к поверхностям машины против света. так же заметны огрехи покраски по неравномерности отражения света. Смотреть все внимательно, в феврале видел массу мятого по салонам.
4проверить салон - все панели должны быть хорошо подогнаны.
5 далее проверить работу двигателя, должна быть без перебоев, равномерная. Легкий пуск.
6 Проверить трансмиссию, включение передач и фиксация легкая, работа без шумов и воя.
Вообще лучше пригласить с собой разбирающегося человека.
Во первых: часто у покупателя обычно глаза в нужный момент оказываются "не на том месте."
Во вторых: кому-то нужно будет принимать на себя удары "внимания продавцов" типа бери эту, классный апарат итп. А в это время второй будет все спокойно осматривать.
В целом таких рекомендаций полно по различным автосайтам и они одинаково хорошо работают при покупке любой машины. А конкретно что смотреть - нужно смотреть все! Особенно если это ВАЗ и подобные.


Удачи!

[Борисов Леонид]

16-ти клапанный движок НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не должен "троить". В противном случае есть риск не только "отравить" каталитический нейтрализатор с датчиком кислорода, но даже и загореться!
По кузову добавлю, что сейчас хоть и реже, но все же иногда текут 5-е двери (в остальном см. рекомендации уважаемого 949).


С уважением,
Л. Борисов

[35688]

Организациям, на деле осуществляющим гарантийное обслуживание, ремонт и