Сообщений в теме: 18

[Володимир]

У газа АИ зашкаливает за 100. Видел я машину, расчитаную на А-76, и заправленую АИ-92. Ехала она быстро, да потом мотор заклинил...

Газ горит медленнее - опережение зажигания должно быть раньше, но тогда на безине будет детонация - ставят что-то среднее.. А это "убивает" выпускные клапана (учитывая, что и при бензине клапана прогарают).

Что тебе нарегулировали, непонятно - может сделали попозже... Вот и последствия..


Удачи!
Многие знания, многие печали.

[Пётр Сорокин]

Теоретически - да могут.
Практически - на бензине тоже прогарают, с тем же успехом!
Практика такая:
ВАЗ-21081, работал до 60ткм на бензине, после прошел 200ткм на пропане. Голова не менялась, клапана не горели. Машина настроена на 76-й бензин (зажигание), вопросов к ней нет.
Volvo 740, 300ткм, пропан, бензин 92-й. 90% работы - пропан. клапана целые, не менялись 300ткм.
ВАЗ-21099, до 120ткм бензин, потом пропан. клапана горят регулярно, что на бензине горели, что на пропане горят. Заменой головы не вылечилось...

[MzSergey]

Я на шахе прошел на газе 40 тыс., клапана не регулировал (не пинайте), 95 % пробега на газе, итого движку было 85 тыков, продал, купивший отъездил еще 30 тысяч на газе же, и НИЧЕГО не случилось, все нормально. Просто на выпускных клапанах зазор побольше поставь, и все. И еще - клапана горят, если смесь газовая слишком БЕДНАЯ/img/forum/smile/smile2.gif. Это практика (не моя, слава богу). И при этом двиг сильно греется (до 100 почти - для классики многовато). Удачи. А ссылка на статью про газовую Самару - где-то на autocitychannel.com , в разделе о газе.


MzSergey & 21099 карб

[В.М.]

Машина ,как и женщина, требует внимания.
Вот и получил за своё безразличие.
Раньше,совсем недавно, я писал,что и от чего бывает.


В.М.(Казанова на пенсии)Уже не придёт

[Толстый]

прорывом газов в поддон и прогаром клапанов? Нет тут никакой зависимости, так как это разные совсем системы и между собой никак не пересекаются хоть впукныей, хоть выпускные с поддоном картера.


С уважением Андрей

[aazinus0]

сделать зажигание правильным для ""ГАЗА"
на 093 эко кажется 3-4 гр в опережение.
На газ надо ОБЯЗАТЕЛЬНО делать раннее зажигание. Газ горит медленно

[Володимир]

Клапану что-бы прогореть от неправильного зажигания много часов не надо! Хотя вряд-ли все так однозначно...
Интересно все же посмотреть на прогоревший клапан - ведь бывает по разному:
- лопнула тарелка - трещина по радиусу - явный перегрев клапана.
- отсутствует кусок тарелки и кромка "странная" кривая - скорее всего кусок "выгорел" из-за масляной шубы и нагара на клапане...
В добавок читал, что для езды на газе надо и зазоры в клапанном механизме делать побольше - поскольку опять же нагрев клапанов выше...


Удачи!
Многие знания, многие печали.

[Толстый]

появляется просто трещина, и прорыв через нее газов будет такой мизерный, что просто уйдет в систему приемы. За 20 лет практики ну не разу не наблюдал такого явления, как говориться в рекламе "это фантастика" или наложение многих негативных факторов на движек в целом.

[Goliaf]

ВАЗ 2109 1988 года:
30 тыс км на АИ-93
220 тыс км на А-76
70 тыс км на пропане
Общий пробег 320 тыс км
Никаких регулировок в зажигании и ГРМ никогда не делал. Все как было с завода. Ни один клапан не прогорел. Мотор еще не просит капремонта. Недавно замерял за городом по сухой дороге 50 литров газа хватает на 840 км. Угар масла не беспокоит.
Сергей