Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Амперметр ГАЗ-31029

Автор Гость_serhio@o6_* , Dec 23 2002 18:59

Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.

Сообщений в теме: 5

#1 Гость_serhio@o6_*

Гости

Отправлено 23 December 2002 - 18:59

Здраствуйте.
На маленких оборотах сильно дергается стрелка амперметра в больших пределах. Чаще всего в сторону разрядки. При этом фары горят с переменной яркостью. После замены генератора проблемма осталась неизменной. После 2000-3000 об.мин. стрелка стоит нормально. Двигатель 402-й, зажигание бесконтактное.
Кто знает в чем проблема, помогите.
[image]http://www.zr.ru/forums/upload/45/12/11245.jpg[/image]
С уважением serhio@o6

Наверх

#2 Гость_dearshurik_*

Гости

Отправлено 23 December 2002 - 20:42

Скорее всего - выпрямитель
dearshurik

Наверх

#3 d.j.E

любитель

Гаражники
878 сообщений

Отправлено 23 December 2002 - 22:13

Проверьте, подается ли напряжение с аккумулятора и обмоток генератора на клемму обмотки возбуждения генератора.
Удачи Вам! И чтоб не обстреляли!

Удачи вам! И чтоб не обстреляли!

Наверх

#4 Гость_serhio@o6_*

Гости

Отправлено 24 December 2002 - 01:38

1 где этот выпрямитель то

2 как проверить
С уважением serhio@o6

Наверх

#5 d.j.E

любитель

Гаражники
878 сообщений

Отправлено 24 December 2002 - 08:44

генератору идет через лампочку разряда аккумулятора проводок и подключается к возбуждающей обмотке генератора. Точнее сказать не могу, т.к. схемы Волги не знаю, но ИМХО дело в этом.
Удачи Вам! И чтоб не обстреляли!

Удачи вам! И чтоб не обстреляли!

Наверх

#6 Гость_sergey1302_*

Гости

Отправлено 24 December 2002 - 19:39

Я, конечно, дико извиняюсь, но никакой лампочки РАЗРЯДА аккумулятора на волге нет. Уж если на то пошло, то это лампа работы генератора. Выпрямитель (он же диодный мост) находится внутри генератора, так что если меняли генератор, то и смотреть его бесполезно. А вот проверить регулятор напряжения (коробка с двумя проводками, с правой стороны под капотом) стоит, особенно если он 13,3702 и ему подобные, я поставил взамен от жигулёвской классики интегралку (с двумя светодиодами) – работает изЮмительно. Точно марку не помню, но если очень надо, то завтра могу посмотреть. Далее обязательно зачисти контакты, которые прикручены к генератору и этому регулятору. Если и это не поможет, отключи от регулятора провод “ + “ (по моему красного цвета) и подай на эту клемму “+” от аккумулятора. И не забудь проверить натяжение ремней.

Наверх

Обратно в ГАЗ