Сообщений в теме: 20

[Бородатый]

Привет всем!
В семье стоит вопрос покупки гаража. Вариант металлический не рассматривается, т.к. я ставил одно время в металлический и понял, что машина будет сохраннее, если стоит под открытым небом.
Остаётся каменный отапливаемый и неотапливаемый.
Какой лучше? Есть возможность взять любой.
Критерии оптимизации: главное-- сохранность автомобиля от коррозии. Цена только лимитирует.


От винта!

[Бородатый]

Отапливаемые (1-2 этажи) почти все разобрали.
Неотапливаемые (3-4)-- ещё есть.
Мойка при гараже есть, но там нет скидок членам ГСК.

От винта!

[uzvegelampi]

Каменный тёплый, но главное, чтоб вентиляция человеческая была
У меня такой у родителей. Все отлично там сохраняется.
И было бы здорово иметь ещё и воду для помывки. ИМХО в многоярусном ГСК вряд ли такая штука есть.

[AtCo]

бери,только,што бы вентиляция была нормальная..,в случае дополнительный вентилятор на отсос поставишь...Ну ни одна машина не сгнила у меня в гараже таком...а там у меня ещё и - погреб...

[movik_01]

Жень, привет!
Бери неотапливаемый. И дешевле и машине зимой при эксплуатации лучше. А в случае ремонта полно продаётся обогревателей на любой вкус.
И если не секрет-где это и по каким деньгам?
Удачи!

[Vovochka]

-никакой.Самый лучший вариант с точки зрения сохранности авто от коррозии - это стоянка под навесом.Кстати,сейчас много таких стоянок,бывают даже многоэтажные.Оконные проёмы в таких,с позволения сказать,зданиях,закрыты металлической сеткой,так что внутреннее пространство продувается всеми ветрами.В кирпичном неотапливаемом гараже зимой,даже при наличии вентиляции,если авто более-менее регулярно эксплуатируется,влажность постоянно держится на уровне 98...100%.Это результат измерений за 7 лет(столько я пользуюсь кирпичным неотапливаемым гаражом с воротами,выходящими не на улицу,а в коридор).
Другой вопрос,что гараж - это место,где можно ремонтировать авто,мастерить что-нибудь,овощи и заготовки хранить,он ещё своего рода клуб общения...Но это уже,как говорится,другая песня...Для этого лучше гараж с отоплением.
С уважением,Владимир.

[Бородатый]

напротив таксопарка.

От винта!

[949]

Чтото с опаской отношусь к этим многоэтажным. В прошлом году один выгорел целиком со всеми стоящими там машинами. Ни чего не спасли. Что и как не знаю - тут надо разбираться в противопожарке.
А вообще лучше неотапливаемый. Въезжаешь с сухого мороза в отапливаемый и машина надолго покрывается росой. И еще был в нескольких разных, но закономерность одна - в отапливаемых всегда оказывалось хуже с вентиляцией и вообще всегда по ощущениям была очень высокая влажность.
Удачи.

[solovey]

Ну ка поподробнее про вентилятор на отсос.
Это как? Автоматика какая то? А не страшно оставлять?

[Бородатый]

правда, бокс видел только снаружи: внутрь меня не пустили.
Наружная стена холодных боксов выполнена в виде горизонтальных жалюзи. То есть получается как хранение под навесом с исключением возможности противоправного проникновения третьих лиц. Что скажете про такой бокс?

От винта!

[Бородатый]

на вытяжке. Работает от электросети 220 В 50 Гц.
Включается, когда влажность воздуха превышает определённое значение (регулируется), либо принудительно (для людей, знакомых с электротехникой, скажу, что для запуска подаётся фаза на управляющий контакт. Для незнакомых с электротехникой скажу, что надо нажать на кнопочку на стене). В случае принудительного включения отключается по реле времени с регулируемой задержкой.

От винта!

[Garry Eagle]

Это самый антикорозийный вариант.
Был бы гудок, а тачку приделаем.

[949]

Ну что. проблема вентиляции и влажности отпадает. А эти жалюзи на случай зимних ремонтных работ можно прикрыть шторой из полиэтилена и натопить тепловой пушкой.
Изнутри посмотреть бы: оборудование, итд. Главное полноценная, работающая противопожарная система, а не только датчики оповещения. В обычном в случае чего выгорает 15-20 гаражей и еще из некоторых успевают авто спасти. А в многоярусных, как правило, выгорает все и спасти просто невозможно
Удачи.

[solovey]

А вот в гараже... не страшно оставлять такой умный прибор? Без присмотра.
А ну как не сработает, замкнет и тд и тп.

[Гладиатор]

Гараж д.б. официально зарегестрирован в БТИ, чтоб ты мог стать его собственником.
В каменном неотапливаемом будет почти тоже самое, что и в металлическом.
У меня металлический, но пол - доска 50 мм, стены и потолок обшиты доской 20 мм.
ВСЕГДА СУХО, т.к. дерево всё впитывает в себя.
Держал прошлой зимой там авто - приходил, на автомобиле слой сухой пыли ......
А отапливаемый гараж это гуд - просто перед постановкой авто туда, авто нужно вымыть и вытереть насухо.

[Гладиатор]

Гараж д.б. официально зарегестрирован в БТИ, чтоб ты мог стать его собственником.
В каменном неотапливаемом будет почти тоже самое, что и в металлическом.
У меня металлический, но пол - доска 50 мм, стены и потолок обшиты доской 20 мм.
ВСЕГДА СУХО, т.к. дерево всё впитывает в себя.
Держал прошлой зимой там авто - приходил, на автомобиле слой сухой пыли ......
А отапливаемый гараж это гуд - просто перед постановкой авто туда, авто нужно вымыть и вытереть насухо.

[Бородатый]

Попал я сегодня и внутрь гаража.
Под общей крышей на четвёртом этаже решётками (толщина прутка миллиметров 6) разгорожены боксы. Охрана-- бравый дед, автоматический шлагбаум. Пожарная безопасность-- члены ГСК берут на себя обязательство не хранить легковоспламеняющейся жидкости более чем... (в таких обезьянниках это проконтролировать это можно легко), спринтерная система пожаротушения (трубки под потолком с огнетушащей смесью и проделанными в них отверстиями, закрытыми пробками из легкоплавкого материала), пожарные гидранты и огнетушители.
Электроснабжение-- освещение, не возбраняется поставить розетку. Не возбраняется установить стенки, усилить ворота

От винта!