У меня 21093 2000 г.в. высокая панель, полгода назад стал замечать, что спидометр завышает, при скорости 70 идущей рядом машины мой показывал 80, сейчас, такое ощущение, что болезнь прогрессирует, Единственный разумный совет слышал- растянута пружина в спидометре, а то советуют менять втулку на коробке и т.п. Сразу уточню, машину брал у дилера, т.е. показания не скручены (надеюсь, опять же). Может кто сталкивался и уже решал. Посоветуйте. Заранее благодарен.
Спидометр завышает
Автор
Гость_Alex_nnov_*
, Sep 16 2002 12:04
Сообщений в теме: 14
#2
Володимир
-
- Гаражники
-
- 13871 сообщений
Зануда!
Отправлено 16 September 2002 - 12:33
1. Спидометр ДОЛЖЕН завышать.
2. Проверять надо по дороге, а не по соседней машине.
3. Его показания сильно зависят от резины и давления в ней.
4. Единственный случай реального завышения обернулся обрывом пружинки - и все за одну поездку!
Удачи!
Многие знания, многие печали...
2. Проверять надо по дороге, а не по соседней машине.
3. Его показания сильно зависят от резины и давления в ней.
4. Единственный случай реального завышения обернулся обрывом пружинки - и все за одну поездку!
Удачи!
Многие знания, многие печали...
Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас
#4
DENIS21099
-
- Гаражники
-
- 1867 сообщений
профессионал
Отправлено 16 September 2002 - 14:26
Он у всех завышает. У кого-то больше, у кого-то меньше. Обычно с ростом скорости погрешность увеличивается. Отсюда и разговоры про "180 на девятке в лекгую".
DENIS21099.
DENIS21099.
#5 Гость_Alex_nnov_*
Гость_Alex_nnov_*
-
- Гости
Отправлено 16 September 2002 - 14:39
Не господа, это всё словоблудие, я же знаю ощущение на 70, к тому же если на рядом идущей машине 70 а у меня- 80, то приходтся задумываться, а вот то, что 2000 оборотов на 4 ой передаче должно быть примерно 60, и уж никак не 70 с лишним- это по всем ВАЗам.
Резина Кама 205.
Резина Кама 205.
#7
Дюжина
-
- Гаражники
-
- 2402 сообщений
Посетитель
Отправлено 16 September 2002 - 15:04
А у меня, если верить ШТАТу, с ростом скорости погрешность стремится к 0. Т.е. на 40 - 50 завышение спидометра км сэм - восэм, а на 140 - 150 Штат показывает практически то же, что и спидометр.
Анатолий
Анатолий
Я не СЛАБОвольный, я - СИЛЬНО ленивый.
#8
Володимир
-
- Гаражники
-
- 13871 сообщений
Зануда!
Отправлено 16 September 2002 - 15:05
А может у тебя главная пара не соответствует редуктору спидометра? Я не силен в ВАЗах... Проверь все же на дороге по столбам. Вернее будет. Может и правда что-то попало во внутрь (в магнитный зазор ) спидометра....
Удачи!
Многие знания, многие печали...
Удачи!
Многие знания, многие печали...
Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас
#9
Володимир
-
- Гаражники
-
- 13871 сообщений
Зануда!
Отправлено 16 September 2002 - 15:08
У тебя два прибора, которые меряют скорость вращения колес, а не скорость машины относительно дороги. Наверняка ШТАТ более точен (его погрешность не зависит от физической геометрии колес и магнитных потоков в спидометре)...
Но из приведенных цифр можно утверждать, что ШТАТ просто искажает показания, а спидометр, как нелинейная машинка, к этим искажениям стремится.
Удачи!
Многие знания, многие печали...
Но из приведенных цифр можно утверждать, что ШТАТ просто искажает показания, а спидометр, как нелинейная машинка, к этим искажениям стремится.
Удачи!
Многие знания, многие печали...
Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас
#10 Гость_Alex_nnov_*
Гость_Alex_nnov_*
-
- Гости
Отправлено 16 September 2002 - 15:13
Машину брал с нуля и замену главной пары или спидометра не заказывал, так что могу предположить, что они не менялись.
Могу только добавить, что проявилось несоответствие после разгонов до показаний по спидометру 160-180. Так что предположение о растянутой пружине- наиболее правдоподобны, но что это тогда за пружина?
Могу только добавить, что проявилось несоответствие после разгонов до показаний по спидометру 160-180. Так что предположение о растянутой пружине- наиболее правдоподобны, но что это тогда за пружина?
#11
DENIS21099
-
- Гаражники
-
- 1867 сообщений
профессионал
Отправлено 16 September 2002 - 15:26
Спидометр устроен так: стрелка сединена неподвижно с диском и с пружиной (той самой) соответственно. Из коробки идет трос, он вращает постоянный магнит, который находится вблизи диска. Чем быстрее вращается, тем больше отклоняется стрелка. Пружинка стрелку обратно тянет.
DENIS21099.
DENIS21099.
#12
Володимир
-
- Гаражники
-
- 13871 сообщений
Зануда!
Отправлено 16 September 2002 - 15:26
Ось стрелки спидометра сидит в подшипниках. На нее одет механизм поворота с помощью магнитного поля (легкосплавный цилиндр,а внутри магнит, который крутят колеса...
что-бы стрелка не уперлась в ограничитель ее обратно поворачивает пружинка - ее геометрический аналог - пружинка балансира в большом механическом будильнике (бабушкином). Пружинка крепиться к оси через переходничек, и этот переходничек можно повернуть относительно оси. С другой стороны - стрелка не кажет 0, она упирается в ограничитель на циферблате или внутри, этот ограничитель тоже регулируется...
Может быть, что у тебя провернулась ось относительно пружинки, держится то она на трении... А это не видно на стоящей машине, т.к. стрелка на 0 - уперта в ограничитель...
Если это так, то можно попробовать вылечить. Аккуратно разобрать, повернуть переходничек так, что-бы показания понизились (не перестарайся!) и капнуть клеем. Может и получится.
НО ОБЯЗАТЕЛЬНО ДО и ПОСЛЕ работ провести пару замеров на дороге.
Удачи!
Многие знания, многие печали...
что-бы стрелка не уперлась в ограничитель ее обратно поворачивает пружинка - ее геометрический аналог - пружинка балансира в большом механическом будильнике (бабушкином). Пружинка крепиться к оси через переходничек, и этот переходничек можно повернуть относительно оси. С другой стороны - стрелка не кажет 0, она упирается в ограничитель на циферблате или внутри, этот ограничитель тоже регулируется...
Может быть, что у тебя провернулась ось относительно пружинки, держится то она на трении... А это не видно на стоящей машине, т.к. стрелка на 0 - уперта в ограничитель...
Если это так, то можно попробовать вылечить. Аккуратно разобрать, повернуть переходничек так, что-бы показания понизились (не перестарайся!) и капнуть клеем. Может и получится.
НО ОБЯЗАТЕЛЬНО ДО и ПОСЛЕ работ провести пару замеров на дороге.
Удачи!
Многие знания, многие печали...
Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас
#13 Гость_Alex_nnov_*
Гость_Alex_nnov_*
-
- Гости
Отправлено 16 September 2002 - 15:53
На самом деле эту ошибку можно отловить, если ошибка определения скорости постоянная величина- то да, если не постоянная- надо искать что-то другое. Тем не менее спасибо всем за предоставленные идеи.
#14
aazinus0
-
- Гаражники
-
- 1017 сообщений
профессионал
Отправлено 16 September 2002 - 21:32
все наоборот на 60 км/ч реально по компу 57 , 100 - это 93 по компу
152 - это 140 ( тут уже комп пиз-ит , я то 140 помню ) и тд
152 - это 140 ( тут уже комп пиз-ит , я то 140 помню ) и тд
#15 Гость_AlexKiev_*
Гость_AlexKiev_*
-
- Гости
Отправлено 17 September 2002 - 22:58
У меня сходил с ума постепенно - на 60 сначала показывал 80, потом 100, и так далее до упора (особенно весело было зимой - снегопад безумный, снег хлопьями в стекло, едешь максимум 40, а он показывает 160
Потом сошел с ума совсем - сломался ограничитель и стрелка с диким грохотом крутилась по кругу. Я поменял спидометр - по-моему, эта штука тонкая и без спец. приборов нормально ее не отрегулируешь.
Удачи!
Потом сошел с ума совсем - сломался ограничитель и стрелка с диким грохотом крутилась по кругу. Я поменял спидометр - по-моему, эта штука тонкая и без спец. приборов нормально ее не отрегулируешь.Удачи!
