Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

ВАЗ 2109 - дергается стерва!

Автор Гость_fedya_* , Aug 12 2002 21:50

Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.

Сообщений в теме: 16

#1 Гость_fedya_*

Гости

Отправлено 12 August 2002 - 21:50

Всем доброго времени суток!
ВАЗ 2109 1.3 карб. пробег 75000 км, прблема:
машинка дергается на всех режимах, причем только горячая. Стоит ночь, выхожу, завожу,еду - все хорошо, проезжаю верст 20 - и тут начинаются подергивания на всех режимах кроме х/х (но и на холостом иногда) .
Поменял:
провода
свечи
коммутатор
бенз. фильтр
промыл и тчательно отрегулировал карбюратор
трамблер и бегунок нормальные

Бьюсь неделю уже!
Ваше мнение, уважаемые?

Наверх

#2 Ogur

инструктор

Гаражники
4845 сообщений

Отправлено 12 August 2002 - 21:54

какой УОЗ?
наверняка полохо вымыт карб. Когда колбасит зажигание в 90% есть стрельба в трубу. она есть?

Часть своих денег я потратил на водку, часть на женщин, а остальными распорядился очень глупо

Наверх

#3 DENIS21099

профессионал

Гаражники
1867 сообщений

Отправлено 12 August 2002 - 21:57

Проблемы с подачей бензина. Бензонасос, бензобак, карбюратор. Может грязь в бак попала и на скорости её (грязь) присасывает и перекрывает путь бензину. Мотор заглушил она отлипла и потом снова присасывает. А может просто уровень маленький.
DENIS21099.

Наверх

#4 Гость_fedya_*

Гости

Отправлено 12 August 2002 - 22:00

Стрельбы нет

Наверх

#5 Garry Eagle

любитель

Гаражники
598 сообщений

Отправлено 12 August 2002 - 22:01

Посмотри пркладки в карбюре. Вдруг воздух подсасывает. Проверь всякие карбюраторные шланги. А может посадочная плоскость кривая? Попробуй у кого-нибудь стрельнуть аналогичный карбюр (хотя где сейчас найдешь 1300) и на нем попробовать.
Главное хорошая прокладка между рулем и педалями.

Некоторым водителям указания этого руководства могут показаться слишком обременительными, сложными и даже лишними, так как автомобиль и без выполнения этих указаний продолжает работать. Это совершенно неверное представление.
из инструкции к ГАЗ-М20

Наверх

#6 Гость_fedya_*

Гости

Отправлено 12 August 2002 - 22:02

Бензонасос новуй Пекаровский в полном порядке,
карб чист, уровень 1.6 мм, все вчера сам регулировап

Наверх

#7 Ogur

инструктор

Гаражники
4845 сообщений

Отправлено 12 August 2002 - 22:36

Карб может и чистый но смотрел ли ты диафграмы?
если они с дыркой то может спокойно сосать через них.
Далее смотри подсос воздуха, в частности через место крепления карба к коллектору.
Газа не стоит???

Часть своих денег я потратил на водку, часть на женщин, а остальными распорядился очень глупо

Наверх

#8 Гость_fedya_*

Гости

Отправлено 12 August 2002 - 22:38

Диафрагмы целы!

Наверх

#9 Ogur

инструктор

Гаражники
4845 сообщений

Отправлено 12 August 2002 - 22:39

подсос помогает при дергании?
бензин не кипит?

Часть своих денег я потратил на водку, часть на женщин, а остальными распорядился очень глупо

Наверх

#10 oleg_z

●●●●●●

Гаражники
8764 сообщений

Отправлено 12 August 2002 - 22:46

Похожее было с проводами Тесла (скорее всего подделка, на рынке купил, нужно было срочно ехать, а до этого родные 14 лет простояли!) Сначала нормально (полгода), потом перебои начались, тоже на горячем двигателе, ну не доходила искра до свечи и всё. Тоже всё перетряхнул, с соседом трамблёрами менялись, никогда бы на провода не подумал, что так быстро накроются. Поставил Чемпион, всё в норме.

Всем удачи! Олег.

Я злой и память у меня хорошая.

Наверх

#11 Гость_fedya_*

Гости

Отправлено 12 August 2002 - 23:10

Подсос не помогает,
провода стояли ХОРС (3 месяца от роду), сейчас ППВХ или что-то в этом роде, покупал за 70 руб, чтобы проверить в них ли дело - не в них...

Наверх

#12 Цыпа

инструктор

Гаражники
3905 сообщений

Отправлено 14 August 2002 - 14:37

Для начала - прекратить обзывать "стервой". Иногда помогает.
А если серьезно (но и предыдущее досаточно серьезно), то надо проверить уровень поплавковой камеры (занижен) и мембраны б/насоса, т.к. скорее всего проблемы связаны с производительностью тракта подачи бензина на горячем двигателе (верю, что остальные описанные Вами операции выполнены качественно и поэтому другие системы в расчет не беру)

Наверх

#13 Гость_A I1_*

Гости

Отправлено 14 August 2002 - 15:40

Ищи причину в зажигании,
Распределитель, катушка, датчик Холла, коммутатор.

Смотри, чтобы не было бензиновых пробок перед карбом, перед бензонасосом. Это может быть вызвано неправлиьной установкой фильтра.

Наверх

#14 Гость_fedya_*

Гости

Отправлено 14 August 2002 - 23:27

Всем спасибо за советы!
Засада была вот в чем:
как снимаешь крышку трамблера, бегунок и защитный эран там три проводка тоненьких таких имеется! на них с внешней стороны распределителя еще колодка надевается и они дальше потом идут кто куда. Так вот один из ентих проводков почти отпаялся - тобишь при нагреваниии временами контакт вообще проподал, после того как его припаяли на место все пришло в полный порядок.