Сообщений в теме: 25

[ВладимирБ]

Все равно нужно наматывать изоленту страшным образом. А качество соединения ничуть не хуже.

С уважением, Владимир. BMW 316 E36

[rtty]

На переходе между залуженным и незалуженным участками в подпаянном проводе имеется скачок жесткости, поэтому при вибрациях и перегибах он там и ломается. А крепить как и положено, зажимом за изоляцию - это уже слишком. Скрутка - это целая технология. Были и компутеры все на скрутках, если кто помнит.

[Monter]

В ответ на:

---

Все равно нужно наматывать изоленту страшным образом

---

Не нужно! Существует термообжимная трубка, которая кроме эстетичного внешнего вида дает почти 100 - процентную влагозащиту. Продается на всех радиорынках.

Удачи!

[Эдуард]

Чтобы пролучился хороший контакт, должна быть обеспечена надежная фиксация обеих частей провода друг относительно друга. В противном случае они начинают "гулять", в результате контакт нарушается. При пайке эта проблема пресечена на корню. Кроме того, если происходит отсыревание прводников, то они окисляются, а окислы нетокопроводны. Поэтому пайка - надежнее. Что касается ломкости в по кромке пайки, как тут говорят, то это актуально только при очень коротких проводниках, имеющих перемещение. Тогда или надо избегать перемещения, или добавлять длину проводов. Видели, как кладут трубопроводы на опорах? Там или гофрированные(или цилиндроические) буферы, или буферные же петли делают - температурные компенсаторы. Так же и тут - увеличить длину проводов, чтобы на пайку нагрузку снизить. Наконец, возьмите зубочистку и примотайте ее к проводу с пайкой, как накладывают шину при переломах. Кстати, так делают при сварке волоконно-оптических кабелей, только там специальная металлическая спица. И термоусадочная трубка. А если длина такова, что провод по длине не позволяет - менять весь провод.

[rtty]

В ответ на:

---

Кроме того, если происходит отсыревание прводников, то они окисляются, а окислы нетокопроводны. Поэтому пайка - надежнее.

---

Это надо понимать как приговор всем разъемам?

[Эдуард]

Т.е. как минимум - из пружинистого материала и обеспечивают как постоянный контакт с некоторым усилием, так и разрушение пленки окислов на поверхности. Наконец, в "проблемных" местах разъем можно просто заполнить Литолом и прямо так оставить.

[35688]

Помню! Разбирал такое... Плата, в ней вместо разъёма куча штырей, к каждому идёт проводок, что меня тогда удивило, проводок накручен на штырь. Для сигнала высокой частоты, наверно такое соединение лучше, так как скрутка, даже в случае размыкания всё равно будет являться конденсатором, прозрачным для сигнала....
Счастливого пути!

[Эдуард]

Короткие проводники на самом деле ломаются. Но это не особенность пайки. Обычно любой провод повреждается там, где заканчивается пайка, где он выходит из-под крепления... На выходе из вилки телевизора(советской), например. Т.е. переход от жесткого, негнущегося участка к мягкому. С обломом сталкивался - катушка датчика бесконтактного зажигания на УАЗике. Там проводник длиной сантиметр, провод луженый - под корень пайки и ломается. Если катушку не фиксировать - будет ломаться дальше. Поэтому на грамотной бытовой или компьютерной технике либо расширяющийся раструб на вилках, либо гибкий наконечник.

[Ник]

Докрутишься. Пайка и скрутка это два разных вида электрических соединений. Между прочим последние советские ЭВМ монтировали уже методом накрутки витых пар на контакты панелей. Но такой вид соединения по ГОСТУ допускается только при эксплуатации при постоянных значениях температуры и влажности (в помещениях). Так что верно тебе ребята все написали. Кончай машину соплями увешивать, а делай все по-человечески.

Удачи.

Николай

[Володимир]

Вов! Я не понял! Ты же сам писал, как паял и в термотрубки укладывал свою проводку? Или это были только мысли?

Я сам в своих машинах ВСЕГДА скручивал - нет возможности паять. И ни когда мои скрутки меня не подводили... А ведь и не такое трудное это дело - по два сантиметра голого провода, причем изоляция срезается не по кругу (тогда надрезается проводник и потом ломается быстро!). Скручиваются сначала поотдельности, потом друг с другом (если место еще и натягивается - завязывается узел!). Потом наматывается изолента... Потом все соединение - как правило несколько проводов обматывается "в завершение"...

А вот чего нельзя делать:
1. Оставлять провода в мокром месте (в иномарках это решено..)
2. Постоянно запитаный на плюс провод сгниет в месте контакта с воздухом-водой ВСЕГДА - значит устраняем контакт! Это особенно относится к клаксонам...


Удачи!

Многие знания, многие печали...

[ВладимирБ]

Все дело в ситуации. Я действительно сторонник пайки и красивой, грамотной укладки, но... это в гараже, при наличие свободного места. А на открытой стоянке, перед срочным выездом... Я поэтому и поднял тему, что все скрутил, обмотал изолентой и задумался.. А чем, собсно., хуже? Вот.

С уважением, Владимир. BMW 316 E36

[Володимир]

Только возможностью окислиться...и все!!!

У меня были пара глюков на машине - оказалось, что делая псевдо-противоугонку (но реальную!) предыдущий владелец просто обжал в обжимке сложеную пару проводов - контакт и начал в ней гулять, а через эти провода был запитан комп!!! Машина начала в дороге ИКАТЬ!!!!


Удачи!

Многие знания, многие печали...

[Beliy]

делали. Но это целая технология.

[AlexM]

Если провод многожильный, то предварительно надо плотно скрутить жилки.








При пайке провода предварительно должны быть скручены точно таким же способом, так как пайка улучшает контакт, защищает от окисления, но не может нести силовую функцию, силовую функцию выполняет скрутка.
После соединения проводов с пайкой или без соединение обматывается изоляцией. Витки изоляции должны иметь перекрытие на 1/3 ширины ленты, намотаны плотно, в несколько слоев. Изоленту лучше использовать шириной 10..12 мм, тонкую и эластичную, с хорошим клеевым слоем.

[combat]

Та скрутка, которая использовалась на отечественных ЭВМ (серии ЕС и СМ) и на буржуйских комп-ах ничем не хуже, а зачастую лучше и технологичнее пайки. Но она производилась плотной намоткой виток к витку одножильного провода на четырехгранный штырь контакта. Острые грани штыря плотно охватывались намотанным проводом и происходила взаимная диффузия металла в множестве точек контакта, что и обеспечивало надежность соединения. Совсем другое дело скрутка многожильных проводов. Лично я на своем опыте убедился, что в этом случае лучше грамотная пайка.

[Cпокойный]

Несколько лет занимался обслуживанием телевизионных антенн. Там, правда, не скрутки, а разъёмы. Опыт показал, что если изолента намотана в ясную погоду, а не в дождь, и герметичность разъёма обеспечена, то место соединения может годами валяться хоть в луже, хоть в снегу - ничего ему не будет. Если изолента намотана плохо - разъём сгниёт в три раза быстрее, чем вообще без изоленты: под ней постоянно будет влага.