(Кто знает, может есть какие аналоги по дизайну и по цене (есесно, леворукие)?
Подскажите, буду признательная по гроб жизни
подскажите леворукий аналог Тойоты Марино!
Автор
Гость_Дикая Сердцем_*
, May 15 2002 19:37
Сообщений в теме: 7
#1 Гость_Дикая Сердцем_*
Гость_Дикая Сердцем_*
-
- Гости
Отправлено 15 May 2002 - 19:37
Увидела на дороге, запала по полной... Муж о правом руле даже слышать не хочет (
Кто знает, может есть какие аналоги по дизайну и по цене (есесно, леворукие)?
Подскажите, буду признательная по гроб жизни
(Кто знает, может есть какие аналоги по дизайну и по цене (есесно, леворукие)?
Подскажите, буду признательная по гроб жизни
#2
rtty
-
- Гаражники
-
- 9810 сообщений
Временно отсутствует
Отправлено 15 May 2002 - 21:55
Если я не очень сильно ошибаюсь, леворульного аналога нет. Присмотритесь к Мицубиси Кольт, женщинам очень нравится. Или к Маздам того же класса, тоже очень даже ничего.
#3
ЮрийЯ
-
- Гаражники
-
- 1145 сообщений
профессионал
Отправлено 16 May 2002 - 07:28
Тойота Спринтер-Марино (полное название) выпускалась только в Японии до 1996г. и была нацелена на людей предпочитающих "спортивный" стиль вождения, но при этом отличалась более улучшенным оснащением по сравнению со стандартным Спринтером, так же выпускалась "сестра" Марино Тойота Королла-Церес, но тоже только для Японии. Для обоих машин характерно наличие двигателя объемом 1,6 л с 5-ю клапанами на цилиндр и мощностью 150 л.с. и только автоматической КПП
А насчет правого руля муж не прав:ездить гораздо безопасней, т.к. инстинктивно всегда прижимаешься к обочине, а насчет привычек... человек не собака- ко всему привыкнуть могет)
А насчет правого руля муж не прав:ездить гораздо безопасней, т.к. инстинктивно всегда прижимаешься к обочине, а насчет привычек... человек не собака- ко всему привыкнуть могет
)
#4 Гость_anry-autoban_*
Гость_anry-autoban_*
-
- Гости
Отправлено 17 May 2002 - 00:37
ты не прав насчет характерной комплектации, она гораздо шире и двигун 5А-FE не так уж популярен, лучше 4А-FE 16клапанов 115л.с. или 4А-GF 20клап. 150л.с.
#5
ЮрийЯ
-
- Гаражники
-
- 1145 сообщений
профессионал
Отправлено 17 May 2002 - 07:17
может я и не прав, я говорю за свой город, у нас как раз такие самые распространенные (дураков то хватает, вот и жгут движки почем зря...)
#6 Гость_Дикая Сердцем_*
Гость_Дикая Сердцем_*
-
- Гости
Отправлено 18 May 2002 - 13:06
ЮрийЯ, я вижу, вы настоящий ас в технических параметрах и все такое, но глупых маленьких любительниц погонять, как Вы понимаете, интересует исключительно (как бы это кощунственно не звучало), существует ли в Мире (не обязательно в японии) машина, похожая на Тойоту Спринтер Марино ВНЕШНЕ! Мордой, попой, и т.д., но только не размещением руля )) ну и по цене разумеется... доводы в пользу правого руля моего каменного мужа не прошибают ну никак )) так что если что спасибо просто за информацию, а если вы в курсе относительно собственно вопроса, буду ждать ответа ))
пока!
)) ну и по цене разумеется... доводы в пользу правого руля моего каменного мужа не прошибают ну никак )) так что если что спасибо просто за информацию, а если вы в курсе относительно собственно вопроса, буду ждать ответа ))пока!
#7
ЮрийЯ
-
- Гаражники
-
- 1145 сообщений
профессионал
Отправлено 21 May 2002 - 07:08
сочуствую, но.... таких машин не было и нет... (я же говорю сняли их с производства в Японии в 1996г. а в других странах не выпускали вообще...) так что ищите другую...или прошибайте мужа ) (кстати есть один способ, жена родственника так прошибла- взяли у знакомых праворульную машину на недельку покататься а потом... )
) (кстати есть один способ, жена родственника так прошибла- взяли у знакомых праворульную машину на недельку покататься а потом... )
#8
chislobus
-
- Гаражники
-
- 496 сообщений
любитель
Отправлено 23 May 2002 - 09:10
Марино выпускалась и после 96 года - до 98 года . Набор двигателей от 5A-FE до 4A-GTE, т.е. от 1,5-литрового со 100 лошадками и до 1,6-литрового со 160 лошадками. Коробочки были и автоматы и ручные. В остальном все верно - выпускались только в Японии с правым рулем. Это первое.
Второе. Даму интересовало только наличие леворульного аналога или похожей по дизайну и оснащению машины.
Вот и надо ответить - леворульного аналога нет. По дизайну отдаленно Тойота Соарер. Его аналог есть среди Лексусов, только вот я в их индексах все время путаюсь - толи GS430, толи ES430 - не помню точно.
А, вот: Мазда EFINI RX-7(просто RX-7 это другая машина). По дизайну похожи, аналог с левым рулем кажется есть. А так среди японок трудно подыскать похожее что-то. Либо дизайн другой, либо аналогов нет.
Второе. Даму интересовало только наличие леворульного аналога или похожей по дизайну и оснащению машины.
Вот и надо ответить - леворульного аналога нет. По дизайну отдаленно Тойота Соарер. Его аналог есть среди Лексусов, только вот я в их индексах все время путаюсь - толи GS430, толи ES430 - не помню точно.
А, вот: Мазда EFINI RX-7(просто RX-7 это другая машина). По дизайну похожи, аналог с левым рулем кажется есть. А так среди японок трудно подыскать похожее что-то. Либо дизайн другой, либо аналогов нет.
