Сообщений в теме: 23

[Василь]

то 205 - вперёд, 185 - назад -- тормозить будет лучше (меньше вероятность юза при торможении, плюс лучше управляемость в торможении)

Удачи на дороге!

Р558МЕ18

[DENIS21099]

На счет юза - спорный момент. Все зависит от качества резины, а не от ширины протектора. А на скользких покрытиях узкая даже лучше, опять же аквапланирование. Я бы широкую на заднюю ось поставил.


DENIS21099.

[Василь]

Потому как основное торможение двигателем. А ещё зимой зимнюю...
А аквапланирование для Соболя не критично - хороший протектор, масса и не большая скорость всю разницу сводят на нет.

Удачи на дороге!

Р558МЕ18

[Василь]

Задача резины развить максимальную силу трения в месте контакта шины с дорогой. Сила трения пропорциональна площади контакта и нагрузке. В начальных условиях протектор одинаковый. Теперь осталось определиться где хочешь увеличить трение. Естественно, для езды по грязи лучше широкая сзади. Опять таки, если грязь глубокая, то на не загруженной машине передок на узкой резине будет сильнее проваливаться и зарываться.

Удачи на дороге!

Р558МЕ18

[949]

> Сила трения пропорциональна площади контакта и нагрузке.
>
Как мне подсказывают остатки знаний физики: площадь контакта не при чем. F=M*y, где y -коэфф. трения, зависящий от материала пары трения.
Более широкая резина окажет большее сопротивление качению, но по др. причине. При более широкой резине будет больше усилие на руле за счет увеличения плеча рычага (на разницу в ширине).
А так вывод верен.


=

[Василь]

Эта формула из школьного курса физики. Там все условия ввели в коэффициент трения. Этот коэффициент индивидуален для любой пары соприкасающихся поверхностей.
Помнится делали в школе лабораторную работу: тянули динамометром параллелепипед деревянный. Первый раз параллелепипед лежал на самой большой грани, а второй на грани меньшей площади. Когда площадь соприкасающихся поверхностей была больше, динамометр больше показывал.

И силы трения и сопротивления качения это разные силы. Для торможения и разгона нужна именно сила трения.

А на счёт усилия на руле - резина-то ведь от Соболя, так что эти самые усилия не будут запредельными.

Удачи на дороге!

Р558МЕ18

[DENIS21099]

Сила трения бывает двух видов - сила трения качения и сила трения скольжения. А еще бывает сила трения покоящегося тела. Я бы не стал так все упрощать :-))


DENIS21099.

[Василь]

именно сила трения покоящегося тела. И желательно, чтобы она не превратилась в силу трения скольжения.

Удачи на дороге!

Р558МЕ18

[949]

откройте справочник и все увидите, тем более, что коэф.трения для более широкой резины в реале может оказаться и ниже (зависит от состава резины).
Сопротивление качению не имеет отношения к трению- Это поглощаемая резиной энергия при деформации и у более широкой она выше при прочих равных.
Попробуйте поставить более широкую вперед - машина начнет гулять особенно при заднем приводе.
ЗЫ. Разница 185 и 175 даже с ГУРом ощущается.

=

[Василь]

основную роль при торможении играют передние колёса.

Удачи на дороге!

Р558МЕ18

[Василь]

летняя 165. Когда поменял (все 4 колеса) машина гулять не стала.

Удачи на дороге!

Р558МЕ18

[949]

И разговор не о ширине, а про разную резину по мостам. А разная резина довольно неплохо ощущается на больших скоростях.

К слову об экономах. Видел отдельных камикадзе. У них из 4-х ни одного одинакового. Уверяли - Ок. Не хотел бы я оказаться рядом с ними на дороге (особенно в дождь или гололед).

=

[Василь]

разном боковом уводе резины. Очень сильно это ощущается когда на одной оси стоят диагональные, а на другой радиальные шины. На заднем приводе наихудший вариант, когда на передней оси стоят радиальные, а на задней диагональные (это я по помяти из статьи в ЗР за 199х год). Т.к. обычно радиальные шире диагональных, то и складывается впечатление, что при широких впереди машина плывёт.

Удачи на дороге!

Р558МЕ18

[949]

пусть и все будут радиальные и даже одной модели. Только эффект не так выражен, начинает проявляться со ~100км/ч.
3 года назад сосед по гаражу улетел с дороги как говорится на ровном месте. Убедить тогда его мне тож не удалось, но с тех пор резину он меняет комплектами, а не парами.
Удачи.

=