Сообщений в теме: 14

[Troll]

По пунктам:
1. Делал один раз, т.к. авто - год, делал раз в году. Думаю, что такой период и выберу для себя для профилактики. При возникновении неисправности - по потребности. Отдал 250 руб.
2. Не делал, но интересно было бы посмотреть на предложения.
3. Менял ДПДЗ. Выявила диагностика, менял, разумеется, сам (чего там менять). Из неполадок, не относящихся непосредственно к инжектору, устранял в сервисе - утечки масла из поддона картера, неисправность иммбилизатора, ну и, понятно, сход - развал, балансировка, ремонт колес.
4. Промывку не делал, стараюсь лить качественный бензин. Буду делать в том случае, если посоветует грамотный мастер, которому будет доверие. Т.е. не как довесок к ремонту колеса - "А-а-а, так Вам нужно промывку инжектора сделать немедленно, отсюда и пробоина, вот у нас, как раз и делают".
5. Толковых мастеров - пусть делают хоть и медленно, но верно, если по ходу дела замечают что-то еще, обращают внимание хозяина авто на это.
6.При этом не допустимо втюхивать не нужные услуги. Рано или поздно это обнаруживается, доверие, репутация не восстанавливаются.
7.Ну чего же кофе не выпить.
8. Хорошо, если в одном месте предлагается весь спектр услуг: диагностика, ремонт двигателя, ходовой, сход-развал, балансировка и ремонт колес.
Откроешь сервис, буду ездить.

Удачи.

[aazinus0]

но пардон , я не юрист . А тот который со мной работает , он сепц в другом - налоговые всякие и гражданские дела и арбитраж . Мы сним прикинули и родили вам там чего надо - разумеется приблизительно

Nemo spapiens nici patiens

[urolog]

Звоню по телефону, записываюсь. 2500рублей с их маслом.
2100 - с моим (но обязательно сертефикат). Покупаю масло сам и еду. Прохожу мойку. Приходит мастер (очень вежливый). Закатывает машину в ремзону (запрещено у них заводить двигатель). Приносит распечатку (цифры примерные): ТО1 - 600 рублей. Сход-развал - 300 рублей.
Диагностика компьтерной системы двигателя -600 рублей.
+ расходники+ мойка итого 2100.Начали с ТО1. Приходят два молодых ремонтника (Один совсем молодой, второй - совсем дите). Я мог только радоваться тому - что за неделю до этого ВОлодя (Володя08)протянул мне всю машину. Нуладно заменили они масло, поднатянули ремень, смазали замки в дверях. Стало не хуже - и на том спасибо. Дальше делаю сход- развал (а куда деваться - записано в сервисной книжке,иначе лишусь гарантии), хотя сразу при покупке делал его у своего пациента (машину уводило в сторону) на очень элитном иномарочом сервисе (где кстати не стоял над душой, а обедал в кафе). Короче, загнали машину на стенд сход-развала - через 30 секунд снимают. Подходит ко мне этот мастер и интересуется, не делал ли я где сход-развал, а то уж слишком он у моей машины правильный - короче 300 рублей. А вот дальше я поступил хитро. Когда они собрались загонять машину на диагностику двигателя - я подошел к мастеру и сделал вид, что чайник (впрочем им и являюсь) и поинтеесовался - зачем мне это надо, типа СЕ не горит, проблем (пока), тьфу, тьфу, тьфу, нет. Короче отказался я от диагностики и мастер, несколько удивленно - обескураженно был вынужден согласиться.
Экономия 600 рублей. Разводят народ - объявляют цену за ТО1-2500, а на самом деле навязывают ненужные услуги.
P.S. ВАЗ не перестает удивлять - при, казалось бы вырасшем качестве сборки 10-ок, ездил 3 недели, а потом приятель взял и легко 2 пальцами закрутил маслянный фильтр на 3 (три) оборота. Страшно подумать - что могло бы произойти в дороге.

С уважением, Евгений

[Vjacheslav]

Недавно спрашивал у Вас как оформить документы по открытию сервиса. Но вот
у меня новый вопросы по инжекторам. ОтветЬте пожалуйста
Делали ли Вы:
1. диагностику машины - за сколько и сколько раз в году
- Дважды в период до 3 ткм. "Достала" check engine. Ездить туда за сотню км накладно и по деньгам, и по затратам времени. Поэтому купил «Штат», во-первых очень познавательно, во-вторых в сервис теперь можно ездить с конкретными заданиями, а не с неопределёнными эмоциями и надеждами на чужую квалификацию.

2. чип тюнинг - за сколько и сколько раз в году
- Не делал и пока не собираюсь. Этими тонкостями надо «заболеть», а у меня пока и других интересов хватает. Пока достаточно, чтобы вся техника просто работала, как было задумано.

3. другие виды работ связанные с инжектором в сервисе (замена такого
датчика и т.п.)
- Пока машина на гарантии – любые замены только в сервисе. Заодно и ума наберусь. В дальнейшем обращаюсь в сервис только с жестянкой или с работой, требующей специализированных приспособлений, которыми сам обзавестись не сумел.

4. Делали промывку инжектора, если нет то собираетесь?
- Не понял значение слова «инжектор». Если имеются ввиду форсунки, то по озвученному опыту этой же конференции их дешевле заменить, чем мыть.

5. Что больше всего цените в сервисах (толковых мастеров, уровень сервиса,
скорость выполнения заказа ...)
- Разумеется, максимум качества работы при минимуме пустых потерь времени (время работы не в счёт!). Попутные ненавязчивые предупреждения и рекомендации по эксплуатации. Остальное оборачивается выброшенными деньгами, а с этим я и без сервиса справлюсь.

6. Что больше всего не любите в сервисах по диагностике
- Всё, что подрывает доверие и унижает достоинство. Например, глубокомысленное молчание и волшебные, никак не объясняемые манипуляции. Возможно это мои личные проблемы, потому как есть мнение, что чем меньше умеешь сам, тем больше доверяешь другим - это при том, что умею я не так уж и много. Хотя успел убедиться, что грамотная, точная работа практически не требует пояснений.

7. Будете ли во время диагностики смотреть ТВ и пить кофе за счет
заведения или будете стоять рядом с мастером даже если Вы ему доверяете.
- Разумеется, второе. А к мастеру, которому не доверяю – только под наркозом.

8. Свое дополнение ...
- Удачи! Любая дорога начинается с первого шага.

С уважением,


Вячеслав

[Vjacheslav]

Доброе время суток, Евгений!

В ответ на:

---

... и сделал вид, что чайник (впрочем им и являюсь) ...

---

- Прибедняетесь? Все бы такими "чайниками" были!

С уважением,

Вячеслав

[Дюжина]

Раньше была НИВА и делал всё сам. 21120 с конца декабря, пробег около 3500. Чтобы не потерять гарантию пришлось ТО-1 пройти на Тюмень-АвтоВАЗе.
1. Понятно, что 1 раз при ТО, сколько стоит не знаю, за ВСЁ (кроме масла и фильтра) отдал 730 руб + мойка.
2. Нет, а зачем? Всё устраивает.
3. Нет.
4. Нет, раноещё.
5. Толковых мастеров, как и в любой другой жизненной ситуации.
6. Солидарен со Smok. Наглость КОЛОССАЛЬНАЯ. Я конечно не инженер-электронщик и не спец по автомобильным ДВС, но обезьяна видимо думала, что я и в школе не учился (где уж подумать, что у меня может оказаться высшее техническое).
7. Буду,буду стоять над душой. Ну интересно мне! Всегда можешь узнать что-то новое, чего раньше не знал.
8. Ещё раз подчеркну стоимость ТО-1 на 21120 СЕМЬСОТ ТРИДЦАТЬ РУБЛЕЙ. Диагностика и сход-развал входят в ТО-1.

Анатолий