Сообщений в теме: 9

[Karlin]

уважаемые коллеги, у кого есть опыт примнения указанных препаратов на своих авто, поделитесь пожалуйста. Необходимо обработать сильно не новый, но не гнилой автомобиль ВАЗ2109. Особо интересуюсь МИГом, так как представительства RUST STOPа в Петербурге не нашел.
Заранее благодарен.

Даниил из Питера

[949]

МИГ не пробовал.
RUST STOP по моему лучше всего подходит для неновых авто: тк проникает в ржавчину даже сквозь микротрещины краски, ложится даже на мокрую поверхность, вытесняя воду, ниже требования к тщательности подготовки. Недостатки:
1 Постепенно смывается водой, следовательно обработку лучше проводить перед зимой каждый год
2 Сложно нанести какое либо другое покрытие после обработки.
3 Придется долго пачкаться, но запаха практически нет.

=

[Толстый]

когда почки отказали. А если серьезно, то я разоваривал с ребятами, который не один год занимаются обработкой, что ничего не улучшает состояние, даже Рас Стоп, немного замедлит, но не на долго.

С уважением Андрей.

[Karlin]

Просто думаю, чем лучше обработать. Раньше раз в два года проливал мовилем и мастикой. И почки еще не отказали, новые быстрее отказывают, а моя все бегает (тьфу-тьфу-тьфу-тук-тук-тук)

Даниил из Питера

[aazinus0]

( берег ближе к центру ) Они применяли и то и другое
ВЫвод - одназначно РАСТСТОП лучше . Миг похоже стал гнать халяву - эксперименты проводились . Хотя заявленные свойства аналогичны . Не верьте их реклама в интернете , качество заметно хуже ( а может с начала
такое и было ? ) Разница в цене под мостом фигня - 2600 растом м закачкой во все пустоты и типа 2000 мигом
( цены точно не помню )

[aazinus0]

( берег ближе к центру ) Они применяли и то и другое
ВЫвод - одназначно РАСТСТОП лучше . Миг похоже стал гнать халяву - эксперименты проводились . Хотя заявленные свойства аналогичны . Не верьте их реклама в интернете , качество заметно хуже ( а может с начала
такое и было ? ) Разница в цене под мостом фигня - 2600 растом м закачкой во все пустоты и типа 2000 мигом
( цены точно не помню )

нНо погмни - если сел на эту иглу - повторять именно такой антикор раст стопом - надо раз в 1,5 лет
хотябы - лучше раз в год и почти с новья ( в первые полгода ) Иначе зацватет сильней - после того как действие кактализатора закончится

[aazinus0]

большими банками , я брал аэрозоли по электрозаводским мостом . Бывает розлив наш и родной канадский ( 6 и7 уе соотв за аэрозоль ) Найдите в интернете диллеров . Миг напоминаю , по отзывам фирм делающих антикор , хуже .
Такого типа антикоры наносятся сверху на старый антикор ( отдирать не надо ни в коем случае )

И еще , он сильно размегчает резину , ( особенно осторожно на 10 семействе под лоБовое под резинку не переусердствуйте ) . Девятое семейство более терпимо
( резинки ) смело можно под них лить
У приятеля на классике один циллиндр западал несколько лет - пшикнули и заработал

[Karlin]

Еще один вопрос: быстро ли он смывается с днища? Особенно хорошо должно быть видно на порогах.
Заранее благодарен.


Даниил из Питера

[aazinus0]

надо наносить на старый сверху , особенно на днище , где старый слой пластизоля .
Надо дать пропитаться , впитаться - несколько дней
( я неделю , машина становиться такая , жирня , на нее пыль, пух налипают ) Потом можно смыть сверху и все .

Еще раз напоминая , что фирма , использующая и МИГ и РАСТСТОП в условиях московской соли одназначно склоняются к преимуществу РАСТА