есть за и против? Подскажите или посоветуйте где можно посмотреть info на эту тему.
Стоит ли менять ВАЗ 21083 на 2112 - какие
Автор
Гость_AleximusG_*
, Jan 28 2002 14:37
Сообщений в теме: 34
#2
Ogur
-
- Гаражники
-
- 4845 сообщений
инструктор
Отправлено 28 January 2002 - 15:07
Плюсы -
1. Комфорт
2. меньше жрет
3. быстрее ездит
4. симпотичная (ИМХО)
5. более современная конструкция
Минусы -
1. следует из 5 - более сложная конструкция, ремонт сложнее
2. запчасти дороже
3. прощай управляемость
4. качество сборки
1. Комфорт
2. меньше жрет
3. быстрее ездит
4. симпотичная (ИМХО)
5. более современная конструкция
Минусы -
1. следует из 5 - более сложная конструкция, ремонт сложнее
2. запчасти дороже
3. прощай управляемость
4. качество сборки
#3 Гость_nicktsl_*
Гость_nicktsl_*
-
- Гости
Отправлено 28 January 2002 - 15:30
Пару раз. Или хотя бы пару раз посидеть.
ИМХО разница очень большая в пользу 2112. После 2108 мне 2111 показалась почти иномаркой. Сложнее она не намного. Просто не привыкли к ней еще. Самое геморройное в ней - печка (вроде сейчас исправили это) но все вполне можно привести в чувство. Особенно преимущества ощущаются на большой скорости на трассе. В городе - меньше.
Теперь я на 2108 - ни-ни. Только если принудительно.
Другое дело 16 клапанов или 8 ? Тут можно задуматься.
Я выбрал 8, но настаивать не берусь.
С уважением,Николай.
ИМХО разница очень большая в пользу 2112. После 2108 мне 2111 показалась почти иномаркой. Сложнее она не намного. Просто не привыкли к ней еще. Самое геморройное в ней - печка (вроде сейчас исправили это) но все вполне можно привести в чувство. Особенно преимущества ощущаются на большой скорости на трассе. В городе - меньше.
Теперь я на 2108 - ни-ни. Только если принудительно.
Другое дело 16 клапанов или 8 ? Тут можно задуматься.
Я выбрал 8, но настаивать не берусь.
С уважением,Николай.
#4 Гость_AleximusG_*
Гость_AleximusG_*
-
- Гости
Отправлено 28 January 2002 - 15:51
А снижение управляемости распорками лечится? Добиться юркости восьмерки удасться?
#5
949
-
- Гаражники
-
- 8144 сообщений
инспектор
Отправлено 28 January 2002 - 15:54
при автосалоне. Сравнил по количеству рекламаций и времени ремонта. Результат не в пользу 10го семейства.
ЗЫ. А зачем в ней сидеть, ездить надо. Сидел на заднем в 10- "зубильный табурет" мне удобнее.
=
ЗЫ. А зачем в ней сидеть, ездить надо. Сидел на заднем в 10- "зубильный табурет" мне удобнее.
=
#6 Гость_Sergey!!!_*
Гость_Sergey!!!_*
-
- Гости
Отправлено 28 January 2002 - 15:54
Пока это еще возможно. Одно дело если есть до 5 тыс., другое 6-7 (не забывай про сигнализацию-музыку-антикор и т.п. может и больше выйти).
Я бы подумал глубоко прежде чем снова нашу взять (для себя-то я уже решил
).
12, конечно получше будет (потише, побыстрее (с 16-кл. движком), помягче), но более валкая - замечаешь после зубилы сразу.
За эти деньги в очень хорошем сост. можно взять Ауди 80 2.0, а побыстрее/поспортивнее если Хонда Цивик 1.6VTEC.
Удачи на дорогах и не только!
С Уважением, Сергей.
Я бы подумал глубоко прежде чем снова нашу взять (для себя-то я уже решил
). 12, конечно получше будет (потише, побыстрее (с 16-кл. движком), помягче), но более валкая - замечаешь после зубилы сразу.
За эти деньги в очень хорошем сост. можно взять Ауди 80 2.0, а побыстрее/поспортивнее если Хонда Цивик 1.6VTEC.
Удачи на дорогах и не только!
С Уважением, Сергей.
#7 Гость_мумия_*
Гость_мумия_*
-
- Гости
Отправлено 28 January 2002 - 16:16
вы поездийте (хотя кто вам даст машину то...) и ощутите разницу!!!
эта ЮРКОСТЬ мало каму нужна.. вы что в КРЫЛАДСКОМ чтоли? гонять тут по Моське собрались
эта ЮРКОСТЬ мало каму нужна.. вы что в КРЫЛАДСКОМ чтоли? гонять тут по Моське собрались
#9
Ogur
-
- Гаражники
-
- 4845 сообщений
инструктор
Отправлено 28 January 2002 - 16:18
про распорки была статья не то в ЗР не то в АР несколько месяцев назад.
Чтобы добится юркости зубилы нужно вложить столько сколько стоит 2112
Чтобы добится юркости зубилы нужно вложить столько сколько стоит 2112
#10 Гость_AleximusG_*
Гость_AleximusG_*
-
- Гости
Отправлено 28 January 2002 - 16:30
Да, это тоже неплохой вариант - весь вопрос в том, с какими внутренними дефектами я её возьму и т.д.
#11 Гость_AleximusG_*
Гость_AleximusG_*
-
- Гости
Отправлено 28 January 2002 - 16:32
Я не гоньщик, но хочется пореже осуществлять торможение двигателем - на восьмерке это проще, т.к. из любой дырки можно выскочить умеючи.
#12
Андрюшка
-
- Гаражники
-
- 2251 сообщений
профессионал
Отправлено 28 January 2002 - 16:34
Не могу сравнить с 8-кой - не ездил ни разу, но на управляемость и юркость не жалуюсь...
Спасибо.
Удачи во всём!
ВАЗ-21102
Спасибо.
Удачи во всём!
ВАЗ-21102
#13 Гость_AleximusG_*
Гость_AleximusG_*
-
- Гости
Отправлено 28 January 2002 - 16:34
Не все так печально, я полагаю (распорку, треугольные кронштейны, спортивный стабилизатор), получится не более 300 у.е.
#14 Гость_мумия_*
Гость_мумия_*
-
- Гости
Отправлено 28 January 2002 - 16:43
основное преимущество это набор скорости!
вы сможете догнать любую дырку и туда вклиниться, т.е. займете положение. Т.е. она быстро набирает ход, и любую 99 и 9 вы обгоните и встанете впереди! или сможете ели ехать а потом резко тапку в пол и вы там где надо..
я то сужу когда сажусь на 103... посравнению с мойе КАРБовской
вы сможете догнать любую дырку и туда вклиниться, т.е. займете положение. Т.е. она быстро набирает ход, и любую 99 и 9 вы обгоните и встанете впереди! или сможете ели ехать а потом резко тапку в пол и вы там где надо..
я то сужу когда сажусь на 103... посравнению с мойе КАРБовской
#17 Гость_мумия_*
Гость_мумия_*
-
- Гости
Отправлено 28 January 2002 - 16:47
вы выиграете в одном, потеряете в другом!!
почитайте ЗР или АВТО РЕВЮ чтоли...
лично мое мнение, ЮРКОСТЬ десятки не нужна... (нет, ну нужна конечно!! безусловно, но такая какая она есть - вполне нормально!) или вы хотите с левого ряда поворачивать на право? или перестраиваться сразу в правый ряд с левого? а может ШАШКИ нужны?
почитайте ЗР или АВТО РЕВЮ чтоли...
лично мое мнение, ЮРКОСТЬ десятки не нужна... (нет, ну нужна конечно!! безусловно, но такая какая она есть - вполне нормально!) или вы хотите с левого ряда поворачивать на право? или перестраиваться сразу в правый ряд с левого? а может ШАШКИ нужны?
#19 Гость_nicktsl_*
Гость_nicktsl_*
-
- Гости
Отправлено 28 January 2002 - 18:08
вообще. Просто после того, как автомобиль попадает в отечественный "сервис" он перестает ездить. ВАЗ туда попадет раньше новой иномарки. И ездить после этого нормально перестанет. Эти дебилы не хотят учиться по человечески обслуживать машины, поэтому и гонят всякую пургу.
Вот именно ездить! Зачем тогда на заднем сидеть??
Сидеть надо впереди. Хотя ИМХО в 10 и сзади места больше, чем в 8-9.
С уважением,Николай.
Вот именно ездить! Зачем тогда на заднем сидеть??
Сидеть надо впереди. Хотя ИМХО в 10 и сзади места больше, чем в 8-9.
С уважением,Николай.
#20 Гость_Dru_*
Гость_Dru_*
-
- Гости
Отправлено 28 January 2002 - 22:16
Были у меня 2-е 99, обе карбы. Машинки неплохие были(особенно та что 97г.) Так вот продал обе, добавил примерно тонну баксов и в прошлом мае взял это чудо отечественного автопрома. В октябре ее угнали. Сейчас у меня 093 (карб) опять 
. Так вот по 12......
Я не знаю сколько она сейчас стоит, но бум отталкиваться от прим. 6 тыс. Вкладывать бабки в нее надо сразу. Что гавно: резина, диски, свечи, аккум-р, масло. Плюс надо купить музыку (мин. 400 баксов-средненькая). Потом нужны коврики. Мелочи то они, но их много и выливаются они в тысячи (рублей).Развал Вы вряд ли сделаете без распорки (вещь необходимая 700р)
Затем Ваша 8-ная зимняя резина(если она есть) не пойдет. Там нужна 14-я. Глюки и поломки начнутся с первых дней. У меня от первого дождика навернулась трапеция дворников. Затем эти как их там, что двери открывают (штатные) - 2 штуки! (Конечно менять их вам никто не будет скажут таких нет, купите импортные). Что бы двери закрывались как в иномарке одним пальцем - то же что-то вроде 600р. Затем иногда будет дурить комп и гореть лампочка Проверь двиг!!!!!! иногда погорит и погаснет а иногда нет и реально машина будет ехать очень плохо. Диагностика - от 400р до ... Ремонт по гарантии - ЛУЧШЕ застрелиться. (Точнее плюнуть и опять же заплатить) Биться с инженером по гарантии безнадежно. Все равно у тебя все ок а сам ты баклан.
Что то я расписался..... Так вот и получается что к сумме за авто надо добавить примерно 1-2 тыс баксов. Мой знакомый взял 103 и довел ей до ума. Получилось 10 тыс. баксов. Плюсов очень мало по сравнению с 8-кой. Да поприеместей (если грохнуть нейтрализатор)
Вывод один. Она того не стоит. Сейчас бы я за те деньги взял бы Opel Vectra, Audi 80-100 или что-нибудь из этой серии.
Dru
. Так вот по 12......Я не знаю сколько она сейчас стоит, но бум отталкиваться от прим. 6 тыс. Вкладывать бабки в нее надо сразу. Что гавно: резина, диски, свечи, аккум-р, масло. Плюс надо купить музыку (мин. 400 баксов-средненькая). Потом нужны коврики. Мелочи то они, но их много и выливаются они в тысячи (рублей).Развал Вы вряд ли сделаете без распорки (вещь необходимая 700р)
Затем Ваша 8-ная зимняя резина(если она есть) не пойдет. Там нужна 14-я. Глюки и поломки начнутся с первых дней. У меня от первого дождика навернулась трапеция дворников. Затем эти как их там, что двери открывают (штатные) - 2 штуки! (Конечно менять их вам никто не будет скажут таких нет, купите импортные). Что бы двери закрывались как в иномарке одним пальцем - то же что-то вроде 600р. Затем иногда будет дурить комп и гореть лампочка Проверь двиг!!!!!! иногда погорит и погаснет а иногда нет и реально машина будет ехать очень плохо. Диагностика - от 400р до ... Ремонт по гарантии - ЛУЧШЕ застрелиться. (Точнее плюнуть и опять же заплатить) Биться с инженером по гарантии безнадежно. Все равно у тебя все ок а сам ты баклан.
Что то я расписался..... Так вот и получается что к сумме за авто надо добавить примерно 1-2 тыс баксов. Мой знакомый взял 103 и довел ей до ума. Получилось 10 тыс. баксов. Плюсов очень мало по сравнению с 8-кой. Да поприеместей (если грохнуть нейтрализатор)
Вывод один. Она того не стоит. Сейчас бы я за те деньги взял бы Opel Vectra, Audi 80-100 или что-нибудь из этой серии.
Dru
#21 Гость_AleximusG_*
Гость_AleximusG_*
-
- Гости
Отправлено 28 January 2002 - 22:48
Даже ответить нечего, с восьмеркой все это уже вроде как прошло (покрайней мере надеюсь). Буду копить на иномарку, т.к. к б/у душа не лежит.
#22
xwing
-
- Гаражники
-
- 3526 сообщений
инструктор
Отправлено 28 January 2002 - 23:46
В ответ на:
Плюс надо купить музыку (мин. 400 баксов-средненькая).
Неужто вокруг одни меломаны или я чего-то в жизни не
понимаю ? Тратить на музыку больше 5% стоимости всей
машины ? Тогда что же мне надо со своей сотворить ? http://www.foureyes.com/towers/before9_sm.jpg">
#23
Профессор
-
- Гаражники
-
- 896 сообщений
любитель
Отправлено 29 January 2002 - 02:05
Совершенно отвратное качество сборки на заводе.
Некоторые части просто не ставят. Не удивляйтесь, если у вас после 10 км пробега отвалится генератор. Их просто не закрепляют, так как нижние болты его крепления - дефицит и в магазинах стоят 200 руб. Вот и не ставят эти болты совсем - а зачем? Владелец сам поставит...
Если б только один пример это был...
А знаете сколько стоит новый стартер на 2112? 8 тыс. рублей!
Ничего так? А сколько стоит шкив коленвала? 6 тыс. рублей. А он в этой машине резино-металлический!!!! Это ж надо кому-то в голову пришла такая идея - ставить резинометаллический шкив коленвала... Ну то что разрывает их - об этом лучше вообще не вспоминать - это просто головная боль этих машин.
Э... да что там говорить... Разве можно это вообще покупать? Да любая 10 летняя иномарка прослужит вам гораздо дольше чем этот новый конструктор...
С уважением, Роман
http://www.opel.auto.ru
Некоторые части просто не ставят. Не удивляйтесь, если у вас после 10 км пробега отвалится генератор. Их просто не закрепляют, так как нижние болты его крепления - дефицит и в магазинах стоят 200 руб. Вот и не ставят эти болты совсем - а зачем? Владелец сам поставит...
Если б только один пример это был...
А знаете сколько стоит новый стартер на 2112? 8 тыс. рублей!
Ничего так? А сколько стоит шкив коленвала? 6 тыс. рублей. А он в этой машине резино-металлический!!!! Это ж надо кому-то в голову пришла такая идея - ставить резинометаллический шкив коленвала... Ну то что разрывает их - об этом лучше вообще не вспоминать - это просто головная боль этих машин.
Э... да что там говорить... Разве можно это вообще покупать? Да любая 10 летняя иномарка прослужит вам гораздо дольше чем этот новый конструктор...
С уважением, Роман
http://www.opel.auto.ru
#24 Гость_Fatherrr_*
Гость_Fatherrr_*
-
- Гости
Отправлено 29 January 2002 - 02:52
между тем существенно увеличила ресурс мотора, и у меня при полтиннике пробега он цел (тьфу!тьфу!тьфу!), и стартер цел (тьфу!тьфу!тьфу! - не заплевать бы всё) и болты все были!
Не было: ключей иммобилайзера, прикуривателя, реле стеклоочистителей. Всё без проблем нашлось у слесарей в гарантийке (незадорого), куда я приехал менять монтажный блок на третий день после покупки (на улице было -25, не работала печка и вся связанная с ней цепь), ездил в гарантию три дня, потом, на четвёртый день, отморозив уже всё на свете, получив богатейший опыт в общении (ругани насмерть) с отзывчивыми сотрудниками Екатеринбург-Лада от охранника до главного инженера, нагло воспользовавшись временем очередного ожидания электрика в тёплом боксе, поменял монтажный блок самостоятельно. Моментально появился электрик, которого до тех пор видел только мельком, таща чьи-то (очевидно, краденые) стеклоподъёмники, и мимоходом спросил: "Ну чо, поменял?" и, как салагу своего, похвалил - "Молодец!". Потом этот же электрик за активацию иммобилайзера (я тогда вообще не знал, что это за штуковина такая) запросил 300!!! руб., а на просьбу выдать документ на эту сумму сказал, что за такую мелочь они и дырявый трамвайный билет пожалеют.
Да много всего было...
Но! Я ни разу не пожалел, что взял нашу, русскую машину!
Доброй дороги. Ваш ПАПА
О 749 АТ 66rus
Не было: ключей иммобилайзера, прикуривателя, реле стеклоочистителей. Всё без проблем нашлось у слесарей в гарантийке (незадорого), куда я приехал менять монтажный блок на третий день после покупки (на улице было -25, не работала печка и вся связанная с ней цепь), ездил в гарантию три дня, потом, на четвёртый день, отморозив уже всё на свете, получив богатейший опыт в общении (ругани насмерть) с отзывчивыми сотрудниками Екатеринбург-Лада от охранника до главного инженера, нагло воспользовавшись временем очередного ожидания электрика в тёплом боксе, поменял монтажный блок самостоятельно. Моментально появился электрик, которого до тех пор видел только мельком, таща чьи-то (очевидно, краденые) стеклоподъёмники, и мимоходом спросил: "Ну чо, поменял?" и, как салагу своего, похвалил - "Молодец!". Потом этот же электрик за активацию иммобилайзера (я тогда вообще не знал, что это за штуковина такая) запросил 300!!! руб., а на просьбу выдать документ на эту сумму сказал, что за такую мелочь они и дырявый трамвайный билет пожалеют.
Да много всего было...
Но! Я ни разу не пожалел, что взял нашу, русскую машину!
Доброй дороги. Ваш ПАПА
О 749 АТ 66rus
#25 Гость_Fatherrr_*
Гость_Fatherrr_*
-
- Гости
Отправлено 29 January 2002 - 02:59
"Или я чего-то в жизни не понимаю". Вот именно, уважаемый.
Доброй дороги. Ваш ПАПА
О 749 АТ 66rus
Доброй дороги. Ваш ПАПА
О 749 АТ 66rus
#27
Seadog
-
- Гаражники
-
- 3523 сообщений
инструктор
Отправлено 29 January 2002 - 06:14
Штирлиц порол %уйню. %уйня визжала и сопротивлялась.
В ответ на:
ремонт сложнее
Шутка ?
В ответ на:
прощай управляемость
Басня.
В ответ на:
качество сборки
Как всегда у любого ВАЗа.
Семь футов под килем. С преогромнейшим уважением Алексей Питер. 21103 по имени "Пусечка".
#28 Гость_AleximusG_*
Гость_AleximusG_*
-
- Гости
Отправлено 29 January 2002 - 10:09
Если вы меломан, то от пения 400 баксовой магнитолы вам может и подурнеть. Для хорошей музыки минимум нужно 1,5-2,0 у.е. (трехполоска, саб, усилитель - лучше 2+ магнитола+шумоизоляция), т.к. магнитола за 200 у.е на них играть и будет.
#29
35688
-
- Гаражники
-
- 7711 сообщений
инспектор
Отправлено 29 January 2002 - 10:19
А крутить ржавые гайки на иномарке всё равно придётся.
Сколько знаю тех иномарочников, для которых первое снятие колеса на купленной машине превращалось в эпопею))
Цены на запчасти тоже кусаются.
10-летняя иномарка дольше вам не послужит! Это выдумки того, кто её продаёт (уж он лучше знает)
Через лет 7 наша машина такой и останется - ВАЗ медленно обновляет модельный ряд (Шестёрка тому пример)
А 10-летняя иномарка через 7 лет станет совсем непрестижной. Как ни крути и её не полируй, будет видно, что это старушка 17-ти летней давности))
Счастливого пути!
Сколько знаю тех иномарочников, для которых первое снятие колеса на купленной машине превращалось в эпопею
))Цены на запчасти тоже кусаются.
10-летняя иномарка дольше вам не послужит! Это выдумки того, кто её продаёт (уж он лучше знает)
Через лет 7 наша машина такой и останется - ВАЗ медленно обновляет модельный ряд (Шестёрка тому пример)
А 10-летняя иномарка через 7 лет станет совсем непрестижной. Как ни крути и её не полируй, будет видно, что это старушка 17-ти летней давности
))Счастливого пути!
Счастливого пути!
