Уважаемые знатоки прошу подробнейшего ответа нужен быстрый (8-9 сек до 100), я на распутье- хочу приобрести в личное пользование гольф-3 или VR-6 или GTI-16V , альтернатива -ауди 80 Б4 с моторами 2,6 или 2,8 (какой лучше,быстрее ,мощнее ,подхватестее,живучее и т д ,расход не беспокоит ,на масле не экономлю,4х4 не предлагать-люблю пробуксовки),
Так вот и 2,8 V6 и VR6 (2.8) имеют по 174 л,с и по 245 ньют-метров (дотошный я - к теме подготовился ) а если эти моторы по характеристикам близки друг к другу то как поедут с ними эти авто? как там насчет массы и передаточных чисел трансмиссии? и что надежнее аудюха я так понимаю? а запчасти, а простота обслуживания? когда будете обдумывать ответ ,пож-ста ,не забудьте и про два других мотора (ауди 2,6 и VW GTI-16V -150)которые я упомянул в начале
ауди 80 обьем 2,6 и 2,8 ,в сравнении с VR6
Автор
Гость_daxx_*
, Jan 13 2002 13:45
Сообщений в теме: 14
#2 Гость_855i_*
Гость_855i_*
-
- Гости
Отправлено 13 January 2002 - 20:59
Ауди круче фолькса в 1000000 раз!она красивее,лучше,а фолькс нет.Советую поискать очень редкие ауди 80 с двигателяме 3,1 3,6 с моторами от v8,но они у нас почти эксклюзив это тюнинговые компании в Герм.на них ставили такие двигатели .Но такие все же есть я сам такую купил 1год назад в крутом салоне.у них куча систем,навигация,опции.
#3 Гость_Alexander_K_*
Гость_Alexander_K_*
-
- Гости
Отправлено 14 January 2002 - 13:37
Сравнивать AUDI 80 и Golf III смысла нет, тк разные...
Audi действительно лучше, ну а что касается движка - VR6 - это извращение, позволяющее вписать двигатель данного объема в подкапотное пространство Golf.
У Audi к тому же проще схема трансмиссии, но для реализации большего крутящего момента все-таки имеет смысл полный привод (при таком движке там тоже можно сорвать колесо на пробуксовку), а на Audi он действительно хорош и делается не так эксклюзивно как на Golf.
Audi действительно лучше, ну а что касается движка - VR6 - это извращение, позволяющее вписать двигатель данного объема в подкапотное пространство Golf.
У Audi к тому же проще схема трансмиссии, но для реализации большего крутящего момента все-таки имеет смысл полный привод (при таком движке там тоже можно сорвать колесо на пробуксовку), а на Audi он действительно хорош и делается не так эксклюзивно как на Golf.
#4
Orgservice.by
-
- Гаражники
-
- 1333 сообщений
профессионал
Отправлено 14 January 2002 - 22:35
GOLF III довольно тяжел, а мотор 2,0 16V
не так спортивен как кажется. К тому же он не любит плохого бензина. Гораздо эффективней 1,8 Turbo. Интересная машина GOLF II с таким мотором. Про VR6 тут уже писали. В целом VW дешевле по з/ч и скромнее по возможностям, особенно на больших скоростях.
AUDI желательно брать Quattro. Зимой Вы это сразу поймете. При мощности ок. 200 сил не хватает сцепления даже с очень крутой резиной. Летом в дождь "роет" на 1 и 2-ой передачах. Моторы 2,6 и 2,8 на B4 были по-моему 12 кл. С ними 80-ка не выезжает из 8 с. Это несколько хуже чем у GOLF WR6, зато легко и без последствий. Отдельно стоят 5 цил. моторы 20V. AUDI S2 c двигом 2,3л. 20V Turbo Quattro (230 сил, 308/380 нм) - почти идеальное сочетание мощности и управляемости.
Для "экстремистов" есть еще RS2 (315 сил), но у нас это малореально.
Версии с двигом V8 3,6-4,2л 48V в любом кузове хороши на трассе, но в городе просто "страдают".
Качественный сервис для навороченных AUDI, особенно V8, представляет опред. проблему что часто приводит к перепродаже "плохой" машины.
Успехов.
Alex Long
не так спортивен как кажется. К тому же он не любит плохого бензина. Гораздо эффективней 1,8 Turbo. Интересная машина GOLF II с таким мотором. Про VR6 тут уже писали. В целом VW дешевле по з/ч и скромнее по возможностям, особенно на больших скоростях.
AUDI желательно брать Quattro. Зимой Вы это сразу поймете. При мощности ок. 200 сил не хватает сцепления даже с очень крутой резиной. Летом в дождь "роет" на 1 и 2-ой передачах. Моторы 2,6 и 2,8 на B4 были по-моему 12 кл. С ними 80-ка не выезжает из 8 с. Это несколько хуже чем у GOLF WR6, зато легко и без последствий. Отдельно стоят 5 цил. моторы 20V. AUDI S2 c двигом 2,3л. 20V Turbo Quattro (230 сил, 308/380 нм) - почти идеальное сочетание мощности и управляемости.
Для "экстремистов" есть еще RS2 (315 сил), но у нас это малореально.
Версии с двигом V8 3,6-4,2л 48V в любом кузове хороши на трассе, но в городе просто "страдают".
Качественный сервис для навороченных AUDI, особенно V8, представляет опред. проблему что часто приводит к перепродаже "плохой" машины.
Успехов.
Alex Long
#5 Гость_Autor_*
Гость_Autor_*
-
- Гости
Отправлено 15 January 2002 - 01:46
Я конечно понимаю, что хочется быстро ездить, особенно с пробуксовкой, все это любят, только помоему ни Ауди ни Фольц не делают быстрых машин, все их потуги в этом направлении не могут потягаться с БМВ. ИМХО - хочешь ездить быстро и с удовольствием нужно брать только БМВ. Лучший выбор 325 купе.
http://www.autofan.nm.ru/ - ИМХО
http://www.autofan.nm.ru/ - ИМХО
#6
xwing
-
- Гаражники
-
- 3526 сообщений
инструктор
Отправлено 15 January 2002 - 02:41
"спорт" у VAG - дело неблагодарное. Действительно
логичнее BMW или японку заряженную какую.
http://www.foureyes.com/towers/before9_sm.jpg">
логичнее BMW или японку заряженную какую.
#7
Orgservice.by
-
- Гаражники
-
- 1333 сообщений
профессионал
Отправлено 17 January 2002 - 00:00
Хоть 328 Coupe. 7,3 c до сотни при нехилой цене. Удовольствие оно конечно.. , а по сути только понты и шильдик.
A4 Quattro 2,8 (30V) имеет те же параметры без "бумерных" проблем зимой.
Это вам не 83 год, когда 323-ю сравнивали с А80 или "селедкой" A100
)
С уважением.
Alex Long
A4 Quattro 2,8 (30V) имеет те же параметры без "бумерных" проблем зимой.
Это вам не 83 год, когда 323-ю сравнивали с А80 или "селедкой" A100
)С уважением.
Alex Long
#8
xwing
-
- Гаражники
-
- 3526 сообщений
инструктор
Отправлено 17 January 2002 - 01:04
что новые Audi по цене слишком уж близки к аналогичным
MB или BMW , не говоря уже о японцах . Зачем мне
Ауди когда BMW стоит почти те же бабки ? Наверное
VAG делает неплохие машины , но с ценами они слегка
зарвались. А если "без понтов" - можно взять Lexus IS300.
http://www.foureyes.com/towers/before9_sm.jpg">
MB или BMW , не говоря уже о японцах . Зачем мне
Ауди когда BMW стоит почти те же бабки ? Наверное
VAG делает неплохие машины , но с ценами они слегка
зарвались. А если "без понтов" - можно взять Lexus IS300.
#9
Orgservice.by
-
- Гаражники
-
- 1333 сообщений
профессионал
Отправлено 17 January 2002 - 10:27
и сначала речь шла о подержаной (3-5 лет)
машине. Тут VAG-овская продукция несколько дешевле и проще в обслуживании.
Я тоже думаю что цены могли быть ниже, но видимо это не препятствие для сбыта.
Раз AUDI берут по цене BMW, значит от старых BMW остался только имидж)
С уважением.
Alex Long
машине. Тут VAG-овская продукция несколько дешевле и проще в обслуживании.
Я тоже думаю что цены могли быть ниже, но видимо это не препятствие для сбыта.
Раз AUDI берут по цене BMW, значит от старых BMW остался только имидж
)С уважением.
Alex Long
#10
xwing
-
- Гаражники
-
- 3526 сообщений
инструктор
Отправлено 17 January 2002 - 18:54
В ответ на:
Раз AUDI берут по цене BMW, значит от старых BMW остался только имидж )
Не очень-то берут - в штатах BMW намного больше , а уж
A8 дык вообще редкость страшная . http://www.foureyes.com/towers/before9_sm.jpg">
#11 Гость_ДруХ_*
Гость_ДруХ_*
-
- Гости
Отправлено 17 January 2002 - 22:46
Блин я тожа хочу в штаты...ну или в европу..
#12 Гость_Dok. ABF._*
Гость_Dok. ABF._*
-
- Гости
Отправлено 24 January 2002 - 06:05
2,0 16v по настоящему живёт от5000 до7000,когда сработает ограничитель.В обычном режиме сравним с 1,8 90лс. С 6-и цилиндровыми его сравнивать не корректно.
#13 Гость_RS4_*
Гость_RS4_*
-
- Гости
Отправлено 24 January 2002 - 14:34
нуну ауди круче бмв RS4 и RS2сделают любую бмв .а ты лох на старом мерсе который рассуждает тут мол ауди дерьмо бмв круто . была у меня бмв 4 литра и 5 была ну и что ,ауди резвее,и сделает любую иномарку кроме порше!
#14 Гость_Autor_*
Гость_Autor_*
-
- Гости
Отправлено 25 January 2002 - 01:32
Тут идет разговор про Ауди 80.
Что такое RS4 или RS2 я не знаю и знать не хочу.
http://www.autofan.nm.ru/ - ИМХО
Что такое RS4 или RS2 я не знаю и знать не хочу.
http://www.autofan.nm.ru/ - ИМХО
#15 Гость_RS4_*
Гость_RS4_*
-
- Гости
Отправлено 25 January 2002 - 12:51
Ауди с 2,8 это и есть Rs2,а Rs4 вооще круто 4,9 c до 100 380 л,с V=2,7 Biturbo V6 -суперкар
