Сообщений в теме: 15

[Профессор]

1,27-1,28. Это соответствует полностью заряженному аккумулятору.

Меньше - может быть. Это значит АКБ разряжена. Больше - делать не надо. В нашем климате это ни к чему.

С уважением, Роман
http://www.opel.auto.ru

[35688]

Мне стало плохо, когда услышал про Подольский аккумулятор. У меня с Подольскими АКБ связаны самые мрачные впечатления.
Увы, 1 год для него нормальный срок службы.
Покупайте новый. Манипуляциями с электролитом вы его совсем убьёте!
Счастливого пути!

[SevenVAZ]

Есть таблица такая в Руководстве: Нормальная плотность (при 20 град) 1,28, при понижении температуры электролита, нормальной плотностью считается: +5 - +19 - 1,27, -10 - +4 - 1,26, -25 - -11 - 1,25.
Так что, думаю, аккумулятор надо просто зарядить. Я это дома делаю, в тепле как-то удобнее.
Виталий.

[Sakhar]

Я считаю, что АБ надо просто зарядить (при необходимости долив дистилированной воды).
У меня было нечто подобное: Подольский аккум, куплен 3 года назад. 2 месяца назад были глюки с генератором (реле-регулятор давал перезаряд АБ), месяц ездил так, выкипела почти вся вода, плотность была 1,10-1,15. Утром хватало 1-2 раза покрутить и все. Потом поменял реле-регулятор, долил воды в АБ, заряжал 12 часов и все ОК. Плотность 1,28.

А по поводу того что подольские АБ плохие - это все ерунда! Хорошие аккумы. Я уже который год с ним проблем не знаю, 3 года ездил каждый день, заводился по сто раз в день и ни разу до этого момента не заряжал!!! У меня многие знакомые их используют и никаких нареканий.

[35688]

[SevenVAZ]

[Basel]

года должна быть в пределах 1,25 - 1,27. Это плотность электролита при 20 градусах и полностью заряженном аккумуляторе. Любые отклонения от этих значений говорят о том или ином недостатке АБ.
Для диагностики Вашего аккумулятора его необходимо полностью зарядить (12-15 часов зарядки током, равным 0,1 х паспортную емкость (А)).
Если после этого плотность будет как Вы указали 1,30 ( у Вас - 30 ), то долить по 25 - 30 мл дистиллированной воды в каждую банку и дать перемешаться электролиту около 5 часов с током заряда около 3 А. Замерить плотность во всех банках и, если она стала близка к норме, провести "выравнивающую" зарядку - 5 - 6 часов заряда с ежечасным перемешиванием электролита между банками. Если плотность по прежнему велика, опять долить воду и опять выровнять. Далее желательно проверить АБ с помощью нагрузочной вилки ( если ее нет, то хотябы лампочкой 60 Вт ( ток 5 А ), - за час горения лампы плотность не должна упасть более, чем на 0,03 ). Следует помнить, что проверку и эксплуатацию АБ можно начинать не раньше получаса после заряда !
При эксплуатации надо следить за уровнем электролита в АБ. Если при соблюдении всего описанного аккумулятор не крутит исправный стартер, то, увы, его ( аккумулятор ) придется менять !

С уважением, Basel.

[SevenVAZ]

В хозяйство его, ворота подпереть, огурцы засолить...
Виталий.

[35688]

На ВАЗ 2102 Подольский аккумулятор умирал так:
Июнь. пять дней не ездил - пришёл в гараж не завёл.
Июль. Вчера поставил, сегодня не завёл.
Август. Тоже самое.
Сентябрь. Поставил через три часа не завёл.
Октябрь. Тоже самое.
Ноябрь. Завёл кривым стартёром на морозе -10 (своеобразное достижение)
Всё. Купил новый.
Счастливого пути!

[Профессор]

Плотность 1.30 - 1.31 используется в аккумуляторах, эксплуатирующихся в северных районах при очень низких температурах.

А в наших средних широтах используется электролит плотностью 1,27-1,28

Конечно, по морозу батарея замерзает и емкость ее падает. Это нормально. Другое дело, что если батарея и так недозаряжена, то мороз окончательно ее посадит, а если еще живая, то все будет ок.

С уважением, Роман
http://www.opel.auto.ru

[Бородатый]

Если Вы не доливали в него электролит.
Для умеренной зоны плотность должна быть 1.27-1.29 кг/л
Скорее всего, у Вас что-то с цепью питания стартера. Проверьте и зачистьте контакты цепи питания стартера.
Второе: что за масло в двигателе? Не превращается ли оно на морозе в нечто, похожее на солидол?
Третье: выжимаете ли сцепление при запуске двигателя? Если нет, попробуйте пускать мотор с выжимом.


Лучше красное лицоcolor=red> и синий дипломcolor=blue>, чем синее лицоcolor=blue> и красный дипломcolor=red>!