Сообщений в теме: 13

[AlexM]

Обратный клапан извлечь из корпуса карбюратора нельзя. Если он неплотно закрывается, то только отмачивание растворителями и продувка может помочь.
Но проблема может быть не только в обратном клапане, но и в нагнетательном, который находится в распылителе насоса. Если он неплотно закрывается, то перемещение менбраны не может создать необходимого разряжения для засасывания топлива. Клапан нагнетательный отмачивается, прочищается тонкой меднойcolor=red> проволокой и продувается.

[Ник]

Длинногубцами надо потянуть вверх за трубочку ускорительного насоса. Схватиться надо ближе к бобышке и тянуть осторожно с небольшим покачиванием.
В качестве обратного клапана там используется обычный шарик.

Удачи

Николай

[AlexM]

Вы ошибаетесь, в распылителе только один клапан - нагнетательный. Обратный клапан запресован в глубине канала корпуса карбюратора и не может быть извлечен.

[albertos]

как то долго пытались оживить Волгу с Солексом (но там этот клапан завис в закрытом положении - бензин не поступал) долго отмачивали растворителем и ВД-40. Помогло.
Если бензин поступает, а провалы наблюдаются, то причина у вас скорее всего в верхнем клапане (в самом носике распылителя - надо его поменять).
Если не поступает, то причина в нижнем, но его никак извлечь нельзя, он запресован в глубоком колодце. Возможно что там сидит мусор, попробуй чем нибудь отмочить (растворитель, ВД-40, ацетон - диафрагму придется снять) и хорошенько продуть. Должно помочь.

Альберт.

[Володимир]

Сейчас нет под рукой книги по Солексам, но вот память подсказывает, что "нижний" клапан ускорительного насоса и НЕ ДОЛЖЕН держать давление! Иначе даже при медленном нажатии на педаль газа, ускорительный насос будет срабатывать. Там должно быть что-то типа отверстия небольшого диаметра для стравливания бензина при медленном нажатии. Поэтому он наверное и неразборный...

Удачи!

Многие знания, многие печали...

[AlexM]

Про проверку этого клапана, я написал в сообщении http://www.zr.ru/for...mmon&id=91397#m. Там отрывочек из книги по Солексам.

[Володимир]

AlexM прав - клапан должен держать, НО вопрос - как ты его проверял? Куда дул?
На чертеже рядом с отверстием, через которое бензин из этого, нижнего клапана поступает в полость ускорительного насоса, находится еще одно отверстие - они называется - дренажный канал - в нем должен быть жиклер диаметром 0.4мм.
Ты его учел?

Удачи!

Многие знания, многие печали...

[Володимир]

Не перепутал, это точно.

Далее - модель 2107-1107010 называется "Озон". Подача топлива ускорительным насосом - 7,0 см.кв за 10 полных ходов. Диаметр дренажного жиклера распылителя ускорительного насоса - 0,4мм.color=purple>

Источник - "Карбюраторы "Озон", устройство, ремонт, регулировка" из серии "Мастер" 1994г.

Удачи!

Многие знания, многие печали...

[ВВП (Это просто совпадение)]

Владимир.СПб.УДАЧИ!