) - вошло 5 литров. И теперь я не знаю есть-ли воздушная пробка или нет. Как это проверить и чем грозит если она есть? Как от нее избавиться? А еще расскажите, может ли такое произойти (взрыв бачка) при всем исправном оборудовании - просто от движения по пробкам. МНе кажется, что на российских машинах это вохможно.
Взорвался расширительный бачок. Почему?
Автор
Гость_Sector_*
, Oct 25 2001 12:03
Сообщений в теме: 4
#1 Гость_Sector_*
Гость_Sector_*
-
- Гости
Отправлено 25 October 2001 - 12:03
Вчера, еду по Профсоюзной и вдруг БАХ. Из под капота повалил пар из под машины потекла лужа. Вылетела пробка расширительного бачка. Объясните пожалуйста начинающему автолюбителю все возможные причины этого происшествия. Кстати, ехал я в основном по пробкам. Но разве при этом система охлаждения не должна корректно работа? (машина 2108). Как узнать что именно сломалось - датчик включения вентилятора, термостат и т.д. А еще говорят что такое может быть из за утечки охлаждающей жидкости - поподробней расскажите пожалуйста. Кстати, когда я в последний раз менял тосол, то я отсоединял шланг от карбюратора, чтобы не было воздушных пробок. А вчера, когда я доливал тосол после взрыва, я этот шланг не снимал (ведь при взрыве тосол не весь вытек - я надеюсь) - вошло 5 литров. И теперь я не знаю есть-ли воздушная пробка или нет. Как это проверить и чем грозит если она есть? Как от нее избавиться? А еще расскажите, может ли такое произойти (взрыв бачка) при всем исправном оборудовании - просто от движения по пробкам. МНе кажется, что на российских машинах это вохможно.
) - вошло 5 литров. И теперь я не знаю есть-ли воздушная пробка или нет. Как это проверить и чем грозит если она есть? Как от нее избавиться? А еще расскажите, может ли такое произойти (взрыв бачка) при всем исправном оборудовании - просто от движения по пробкам. МНе кажется, что на российских машинах это вохможно.
#2
rtty
-
- Гаражники
-
- 9810 сообщений
Временно отсутствует
Отправлено 25 October 2001 - 12:17
Или прочности не хватило, или клапан в пробке не сработал вовремя после закипания. По хорошему надо заменить датчик вентилятора на шестерочный, параллельно ему приспособить ручной включатель и смотреть за температурой.
#3 Гость_starling_*
Гость_starling_*
-
- Гости
Отправлено 25 October 2001 - 12:25
Она на определенное давление рассчитана, если давление в системе больше, то в пробке открывается клапан и давление стравливается. Кстати, купить нормальную пробку - проблема.
Ребята! Давайте жить...
Ребята! Давайте жить...
#4
ВладимирБ
-
- Гаражники
-
- 1523 сообщений
профессионал
Отправлено 25 October 2001 - 13:04
С уважением, Владимир. BMW 316 E36
#5
Володимир
-
- Гаражники
-
- 13871 сообщений
Зануда!
Отправлено 26 October 2001 - 11:31
Встречались сообщения, что при нагреве мотора и появлении рабочего давления в системе охлождения пробка просто "спрыгивает" с бачка из-за его "мягкости". Лечили это вставкой кусочка трубы в горло бачка, так , что-бы пробка завинчивалась плотно и не соскакивала.
Удачи!
Многие знания, многие печали...
Удачи!
Многие знания, многие печали...
Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас
